野马和尚
国际油价在近一个月内下跌约15%，创下近30年来的最大单月跌幅。这其实是意料之中的，因为众所周知的原因，目前我国的原油进口量和需求量都有明显的下降，而这恰恰是目前国际油价下跌的主要因素之一。对此欧佩克（石油输出国组织）已经考虑进一步减产的可能。
目前为止，我国已经成为全球最大的石油进口国，我国每年的石油需求量自2018年以来就已经超过6亿吨以上，随着对石油需求量的不断上升，而国内自产的原油根本难以满足自身的需求，所以我国需要进口的石油产量是越来越多。
从海关总署之前公布的数据来看，近两年我国进口的原油量都在6.3亿吨以上，如果把石油、石油产品及有关原料都计算在内，则花在进口的金额上就达到了1.35万亿元（仅仅是进口石油每年至少要花费1万亿元）。
根据法国石油巨头道达尔的最新预测，受卫生事件的影响，可能使2020年石油需求量减少多至每天40万桶。道达尔公司首席执行官Patrick Pouyanne周四（2月6日）在新闻发布会上说，卫生事件将影响全球经济增长，并可能导致今年的石油需求量减少30万桶/日至40万桶/日。另外，石油需求增长可能放缓至100万桶/日或更低。
总之，当前的特殊情况下出现这种下跌的现象不足为奇。除了以上因素之外，美国对伊朗的最新制裁之下，也加剧了该地区的地缘政治风险。
东震木
国际油价在近期受到了重创，短短一个月时间内，下跌的幅度达到了惊人的15%，创下了30年以来最大的单月下跌幅度。
看到这里，大家难免会有疑问，为什么国际油价会在近期发生较大幅度的下行呢？
其实，原因也不难理解。因为我们中国由于近期的公共卫生事件导致原油的需求量锐减，进口数量萎靡不振，由于需求的不足导致了价格预期的下行。
要知道，这两年我们国家每年进口的石油高达6亿吨，我们已经成为了名副其实的石油进口大国！最近大家都窝在家里不出门，高速封闭、公交停运，当然石油的需求量直线下滑，需求不振，价格必然将下行。
欧派克已经在协商对于石油的产能做进一步的控制，以维稳石油的价格，近期原油价格应该会有一个小幅度的维稳反弹行情。
在浮云君看来，国际原油价格的下滑或许也是一件好事情。
1.国内油价会出现下行
因为我国石油大部分依赖于进口，价格比较容易受到国际油价的影响，进口原材料成本低了，当然价格也会出现下行。
对于广大车友而言也是一个好消息，开车出行的成本会得到一定程度的降低。
2.对于投资者而言是一个不错的抄底机会
现在布伦特原油连续价格在55美金，已经处于箱体震荡的底部区域，原油已经具备一定的投资价值。
在最近2年，国际原油的价格一度在50-70美金的区间做箱体震荡，现在逢低买入，获得20%的盈利还是绰绰有余的。
等到此次事件过去，经济复苏，贸易重新开始热火朝天，那么石油的价格必定会上行。
对于投资者而言，下跌才是机会，是逢低买入，获得较大回报的难得好时机。
浮云财经观
这是本次疾病过程中传来的一个让人振奋的好消息，正如德先生预测的，油价大幅下跌，国内调价力度非常大，油箱容量为50升的消费者加满一箱92#汽油少花16.5元。未来等复工之后，很多企业和个人都将从中受惠，企业市场成本和个人家庭成本都会降低，也算是春天中的一抹亮色了。
自2020年2月4日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低420元和405元。92号汽油每升下调0.33元；95号汽油每升下调0.35元；0号柴油每升下调0.35元。最近石油价格屡创新低，有可能2月18日还可以继续调低呢！
国际油价最近一直处于熊市之中，2020年以来，国际油价已下跌逾11美元至每桶55美元，较去年4月份的高点66.60美元更是跌超20%，导致美国油价也创下13个月新低，全球油价的持续下跌，体现此次病毒对世界经济预期的晴雨表，这令产油国开始想对策。对策不就是减产吗？后来再评述。
另外引发的影响就是美债大跌被抛售，摩根士丹利最新研报中预测，2020年美国股票和公司债券的表现将不及其他地区，而美元汇率由于美国以外地区的增长回升而走弱。这就是说包括美股在内的美元资产好日子要结束了，其预计到2020年底，标准普尔500指数将下跌至3000点，股市也有可能跌幅可能高达35%，而美债回报率更是低至零水平。
现在世界上没有一个国家出危难，其他国家可以独善其身，尤其是我国出现大事时，此次美国经济指标可是深深地感受到了，美国可能由此引发一次规模更大的金融危机，现在正处于更严重危机的悬崖边缘。
此次原油大幅下跌导致石油输出国组OPEC也是召开紧急会议，计划进一步减产以来支持国际油价，等待俄罗斯下周再分析石油市场的情况后给出最终回复。最终估计上半年全球原油市场料将出现100万桶/日的供应过剩。
最后，一切都等待着我国此次疾病事件的发展，如果未来很快得到控制，对于世界经济可能更是一件好事，如果时间延长，原油价格更会在熊市中不能自拔。
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匀枫财技大兜底
这个月下跌，主要是在需求端出了问题。
一是中国受国内病毒影响较大，春节假期后复工延迟。并且在上一个月，国际市场普遍认为中国的病毒传播将会较大幅度影响工业生产，对石油的需求将会下降。因为一直没有出现拐点。所以原油市场率先做出反应，国际投机资金出于避险需求，要抛售原油，石油价格就大跌了。
二是受到波音停产的影响。波音在此前宣布将于2020年1月停产737max生产线，这会大大拖累，美国的造业PMI。所以市场预期美国对石油的需求在一月份也会下降。所以原油市场也相应的下跌。
在供给端方面。美国和伊朗摩擦后没有起火，阿拉伯地区相对平静，没有影响石油产能的事情发生，也没有大的可能未来影响是由生产的，突发性事件出现。
当前价格也是美国页岩气的成本线左右，还没有让页岩气发生大量的停产，美国方向的供给没有减少。
所以综合来看。供给没有减少，而需求减少了，原油价格会下降。但是下降这么多，是不正常的。下降这么多的原因，主要是因为国际资本对原油市场的一个避险操作，担心中国病毒传播严峻，需求会大幅下降。
莫水宏观经济
国际油价在1个月的时间内跌去了15%，创下了近30年来的最大跌幅。导致国际油价大跌的原因有三个：首先，过去美国是全球原油的最大进口国，由于特朗普上台后，美国的页岩油开采技术越来越成熟，成本越来越下降，美国开始由原来的进口国，变成了石油的出口国。为了进一步抢占国际市场，美国页岩油产量增长比较明显，这给予全球油价较大下行压力。
再者，中国是全球最大的石油进口国家，现在由于特殊原因，中国一季度经济将会出现较大调整，中国进口原油需求少了。而中国作为世界经济增长引擎之一，中国经济下行对世界经济也会产生较大的影响。市场调低了全球经济增长预期，国际油价短期内跌幅创下30年最大跌幅，也不难理解。
最后，本来面对国际油价下跌，以沙特为代表的OPEC与俄罗斯达成了减产保价协议，以稳定国际油价。但是这种减产保价协议，俄罗斯阳奉阴违，减产力度有限，而伊拉克因为害怕经济衰退，也不愿意减产。由于大家都不愿意履行自己减产的数量，沙特也不愿意承担起更多的减产责任，在这种情况下各大石油生产国的减产协议早已名存实亡。
国际原油价格目前主要受到美国页岩油产量、OPEC+的减产数量与中国需求三大方面影响，目前的价格回落对于国内原油战略储备是好时机，随着国内风险周期的逐步回落，预期在未来几个月内原油价格也会出现一定的反弹。而国内企业可以趁此原油的低价周期适当增加原油库存与持有期货多头头寸将利于企业降低成本，并为后期的生产经营创造优良的条件。
不执著财经
个人观点：国际油价在1个月内下跌约15%受多方面因素影响，而且欧佩克和非欧佩克主要产油国尚未决定在2020年3月减产协议到期后何去何从，这为2020年全球原油供给埋下了不确定因素。但50美元左右的油价已低于页岩油平均出井价，将压制页岩油产能，预计原油从供给上将获得油价支撑。
一、最近国际油价下跌主要受以下方面因素影响。
1、美国原油产量持续增加、库存超预期增长，并加大了原油的出口量，美国近期对页岩油产量增长比较明显，这给予全球油价较大下行压力，也对油价产生打压。美国能源情报署数据显示，美国原油日产量已创下1300万桶的新纪录；原油库存4.32亿桶，为近期高点；
2、由于技术的不断突破，外国页岩油和凝析油的产量一直保持提高，并且让欧佩克的减产努力没有成功，从供应上来说处于增加的趋势；
3、受需求减弱及地缘冲突等因素影响，国际油价在1个月内下跌约15%；
4、由于全球经济正在进入下行周期，远期的需求减缓的预期让国际油价承压。未来经济预期明显悲观，从这个角度来说会影响全世界的产业链发展，抑制制造业整体的复苏趋势，所以油价远期需求进一步遭受了打击，油价也出现了明显的下跌；
5、因市场担忧新冠病毒感染的肺炎对全球经济增长带来负面影响，投资者对其将给全球经济增长带来的影响感到不安和不确定，进而削弱原油需求，国际油价持续下跌。2月3日伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格分别跌至每桶54.45美元、50.11美元的去年1月以来最低位。纽约商品交易所WTI原油期货和期权净多头减持24.30%至175700手，为去年12月10日以来的最低位。
WTI原油2月3日跌至每桶50美元以下，较2019年4月的最近52周高点跌27.98%这是一年多以来首次跌破该水平。在过去一个月中，WTI原油已跌超20%。过去10个交易日中录得9连阴，且连续15天跌破其50天移动均线。国际油价在最近这1个月内下跌约15%，并创下近30年来最大单月跌幅。
二、供给端方面，欧佩克和非欧佩克主要产油国不久前公布了最新减产计划，但其效果有待观察。此次减产能否彻底执行取决于伊拉克和尼日利亚等之前履行减产协议不佳的产油国，欧佩克减产能否成功为油价提供支撑仍然存疑。此外沙特也试图让其他国家分担其超额减产负担。而且欧佩克和非欧佩克主要产油国尚未决定在2020年3月减产协议到期后何去何从，这为2020年全球原油供给埋下了不确定因素。目前，为应对疫情给原油需求带来的影响，欧佩克考虑提前召开会议，将原计划3月底结束的减产政策延长至6月。
三、但另一方面目前50美元左右的油价对于页岩油产能来说是一个打压，因为页岩油平均出井价是在50美元左右，因此现在的油价会压制页岩油产能，从供给上给予油价支撑。
红牛财经一号
进入2020年1月份以来，全球油价一直处于下跌的趋势，特别是中国发行肺炎疫情之后，国际原油价格的下跌趋势进一步加大。
比如2020年1月8日布伦特原油价格还维持在71.75美元每桶，但是到了2020年2月8日，布伦特原油价格已经下跌到53.69美元每桶，短短一个月时间跌幅超过25%，这一跌幅创造30几年以来单月最大跌幅。
而本轮国际原油价格之所以出现大幅下跌，主要有两个方面的原因。
第1个原因是油价回调。
近两年国际总体经济形势并不太乐观，但是自2019年1月份之后，欧佩克开始做出了减产计划，再加上中东一些地缘政治进一步加剧，所以导致国际原油价格在2019年出现了较大幅度的上涨，特别在接近年底的时候，OPEC的原油日均产量从11月的2960万桶下降到12月的2494万桶，这在较大程度上减少了市场原油的供应程度，所以导致原油价格逐渐上涨。
而在今年年初的时候，伊朗将领苏莱曼尼被美国炸死，并引发伊朗方面的报复行动，这进一步加大了大家对国际原油市场供应的悲观情绪，所以国际原油价格进一步被推升，但随后市场发现事态的发展与预期并不相符，各方都表现出一定的克制，所以国际原油价格开始回调下降。
因此进入2020年以来，国际原油开始下跌，有一个重要的原因之一就是油价的正常回调，这是对前期油价出现较大幅度上涨的一种正常回调。
第2个原因，中国肺炎疫情的影响。
2020年1月份中国发生了肺炎疫情，特别进入2020年1月20日之后，新增新型冠状病毒的确诊患者和疑似病例不断增多，为了防控新型冠状病毒疫情，我国大部分省份都延长了春节假期期间，而且很多经济活动基本上都被中断。但是从目前新型冠状病毒的发展趋势来看，未来疫情还有可能持续一段时间，新型冠状病毒的防控仍然比较严峻。
受到肺炎疫情的影响，我国1月份的经济影响是比较大的，而且预计2020年第一季度的经济增长形势都不太乐观，而我国作为全球石油最大的进口国，每年进口的石油非常庞大，比如2019年全年我国进口了5.06亿吨石油，同比增长9.5%，通过换算，中国的日均石油进口量达到了1012万桶，这一水平超过了美国全年的石油消费水平，是全球第三大石油进口国印度的2倍多。
由此可见，中国市场对全球原油价格的影响是非常大的，一旦中国市场需求减少之后，国际原油价格就有了明显的下降。
不过国际原油价格下跌之后，对于我国居民来说是一个好事情，对疫情之后经济恢复也是一个好事情。
国际原油价格出现较大幅度的下跌，最直接影响的就是我国成品油的价格，按照原油价格调整周期，2月4日24点是我国成品油新一轮调整时间，参考过去10个工作日国际原油价格的表现，国内成品油价格大跌，具体为汽油价格降低420元/吨、柴油价格降低405元/吨。折合成升计算的话，89号汽油下调0.31元/升、92号汽油下调0.33元/升、95号汽油下调0.35元/升、0号柴油下调0.34元/升。此次成品油价格下调后，对于一般50升油箱容量的私家车，加满92号汽油可以节省16元钱左右。
成品油价格降低之后，对于肺炎疫情之后经济生产的恢复也具有较大的积极作用，因为大家的的生产成本降低了，这对于加快经济的恢复是有很大的帮助的。
贷款教授
实际上不在最近一个月内，国际油价也一直表现低迷。这是因为最近国际油价受到了两方面的压力，第一方面是由于技术的不断突破，美国页岩油和凝析油的产量一直保持提高，并且让欧佩克的减产努力付之东流，从供应上来说处于增加的趋势，第二方面是由于全球经济正在进入下行周期，远期的需求减缓的预期让国际油价承压，所以即便是不在最近一月，国际油价也一直处于较为低迷的状态。
那么现在无疑是油价更低的一个时段了，其实让油价出现这样的下跌幅度有很多的原因，比如说美国经济在前段时间的数据比较糟糕，但是更主要的原因是由于中国境内的病毒传播让经济复苏的势头被打压了，未来经济预期明显悲观，从这个角度来说会影响全世界的产业链发展，抑制制造业整体的复苏趋势，所以油价远期需求进一步遭受了打击，油价也出现了明显的下跌。
短期来看这样的油价不会持续太久，一方面中国国内的事情早晚会解决，复苏的势头还依然存在，另一方面目前50美元左右的油价对于页岩油产能来说是一个打压，因为页岩油平均出井价是在50美元左右，因此现在的油价会压制页岩油产能，从供给上给予油价支撑。
但是长期来看，油价上涨的空间也相对比较少，一方面来说国际经济环境仍然处于下行周期，即便是中国经济强势复苏，也不会带给全球经济更强的增长动力，所以需求的减弱是长期趋势。第2点，等到油价脱离50美元波动的区间，逐渐上涨之后，页岩油的产能就会得到再次释放，这会重新对油价进行打压，所以油价保持在55美元到60美元之间的波动，可能是一个长期的主要趋势。
咨询师天生
我从汽车方面分析一下，近期特斯拉很热，股票暴涨，世界范围的使用新能源汽车的趋势不可阻挡。新能源汽车既环保又节省成本，比如冬天用新能源汽车就很方便，不需要预热，而且没有很浓的汽油味。随着国家充电设施的完善，以及废旧电池的解决方案和换电方案的研究执行。新能源汽车将受到更多的追捧，大量油田的开采也会影响石油的供求关系。
车与原产地
早在数年前，我们就超越美国成为全球最大的石油进口和消费国，我们对石油和天然气的需求变化会大幅度直接影响全球石油价格。
而且，在美国特朗普政府上台后，适应了开放美国本土石油开采和页岩气方面的技术突破，美国也从一个能源进口大国转变成一个能源出口国，美国的能源供应身份的转变，直接加大了我们在国际石油贸易上的份额。
进入一月，我们因大家都清楚的原因，对能源的需求大幅度降低，降幅保守估计达到了百分之七十以上，我们目前是全球第二大经济体，第一大工业品生产，全球最大的汽车生产和消费国家。这种石油突然间需求下降在人类历史上绝无仅有！油价大幅度降低是必然的！
不过油价的下跌只是暂时的，我们在疫情过后，还是会恢复石油消费需求的，相应的国际油价也会恢复，决策层应该清楚这是一次难得的机会，趁机加大石油进口并增加国家战略储备，若能通过合同的方式圈定更多石油最好，保守估计本轮石油下跌，会为我们的能源进口支出降低一千亿美金左右。但愿我是后知后觉！决策层已经开始操作！
