行業資訊：福特在全球的利潤下滑已經達到了非常大的地步，而2020年預計也不會有太大的起色；寶馬暫時不會推出純電動車平臺，因為在CLAR平臺的研發之初就已經考慮周全，這樣能夠節約更多的成本。
新車資訊：在日前蘋果針對開發人員推出的iOS 13.4 beta版操作系統中，含有一個名為“CarKey”的應用程序編程接口，它的功能與許多新款汽車的車鑰匙相類似；雪鐵龍正式發佈了C5 AIRCROSS插電混動版，新車搭載一套1.6T發動機和電機組成的插電式混動系統，最大綜合功率可達225馬力。
01
受到有利匯率和銷量高於預期的提振，豐田汽車將2019財年（2019年4月至2020年3月）營業利潤預期上調了4.2%。但豐田同時補充稱，由於新型冠狀病毒感染肺炎疫情對公司產生的影響難以估量，因此目前並未將疫情影響業績的情況考慮在內。豐田中國此前表示，計劃在2月10日重啟生產工作。但如果疫情進一步蔓延，重啟生產的日期有可能會繼續延後。根據最新消息，2月7日，豐田中國宣佈將恢復生產的日期延長至2月17日。
——其實吧，該買車的人等動盪時期過去還是會買車的，影響肯定有但是不會太大。
02
福特汽車公佈了2019年第四季度及全年的財報。財報數據顯示，2019年全年福特汽車營收1559億美元（約合人民幣10864億元），同比減少3%；淨利潤為4700萬美元（約合人民幣3.3億元），遠低於2018年的37億美元，降幅高達98.7%。 2019年第四季度，福特汽車營業收入397億美元，同比下降5%；息稅前獲利銳減67%至4.85億美元，汽車業務息稅前利潤（EBIT）下滑81%至2.15億美元。淨利潤虧損16.72億美元，高於上年同期的1億美元虧損。
——這利潤相比於2018年幾乎等同於沒有了，福特這幾年的利潤估計都會比較慘淡。
03
在2020布魯塞爾車展上，雪鐵龍正式發佈了C5 AIRCROSS插電混動版，新車搭載一套1.6T發動機和電機組成的插電式混動系統，最大綜合功率可達225馬力。此前我們也報道過天逸C5 AIRCROSS插電混動版的新車申報圖，在海外發布後，天逸C5 AIRCROSS插電混動版也有望於2020年內國產上市。新車搭載一套1.6T發動機和電機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率180馬力，電動機最大功率110馬力（電池容量為13.2 kWh，純電模式綜合續航里程為55km）。
——不過雪鐵龍的插電混動車型，在國內估計不太會有人買賬。
04
寶馬CEO齊普策（Oliver Zipse）對外表示不會針對電動車開發專有平臺，目前寶馬現有平臺既可支持電動汽車，也可支持傳統燃油汽車，憑藉這些平臺，寶馬能夠與電動車企相抗衡。寶馬高管烏多·亨勒（Udo Haenle）此前也曾表示，由於未來汽車市場的不確定性因素太大，開發純電動平臺的變數也會隨之增大。一旦未來電動汽車的需求量並未達到預期，那麼寶馬不希望自己的工廠以低於產能的方式進行運作。
——寶馬的CLAR平臺真是玩精油，燃油，混動以及純電動都可以很好的兼容，的確能夠節約很多成本。
05
未來的汽車將不再是一個冷冰冰的交通工具，它甚至還能跟道路基礎設施，以及其他車輛進行“對話”。現在很多車企都在努力研發能夠讓汽車實現“對話”的技術，比如奧迪。2018年3月，奧迪交通信號燈系統（TLI）就進駐了美國華盛頓，當地6000個交叉路口都能夠和奧迪汽車進行通信，從而為駕駛者提供精確的紅綠燈倒計時信息。這項技術其實就是所謂的V2I，亦即車與道路基礎設施的互聯互通。
——自動駕駛讓駕駛員輕鬆很多，但是對於國內目前很多駕駛員的錯誤駕駛行為，還需要很長時間的匹配。
06
雷克薩斯在印度生產汽車了？沒錯，事實確實是這樣。就在近日，“印度造”雷克薩斯ES300h已經開始上市銷售。然而可惜的是，雷克薩斯何時能夠在華進行“國產”依舊沒有任何信息。雷克薩斯並未在印度建設獨立工廠，而是使用豐田在班達迪·班加羅爾（Bidadi Bengaluru）當地的工廠，新建生產線進行生產製造業務。
——雷克薩斯銷量每年都有明顯的增長，其實並不用著急國產，因為國產之後品質肯定會有所下降。
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據外媒報道，在日前蘋果針對開發人員推出的iOS 13.4 beta版操作系統中，含有一個名為“CarKey”的應用程序編程接口（API），它的功能與許多新款汽車的車鑰匙相類似，車主只需拿著手機走到車旁，即可自動執行開鎖操作。該功能將支持iPhone和Apple Watch兩種設備。要想使用這一功能，用戶的汽車需要兼容近距離無線通信技術（NFC），這意味著許多老舊車型將與蘋果CarKey無緣。
——把車鑰匙整合在手機當中其實很方便啊，不僅不用帶車鑰匙，同時還更加安全，因為手機需要駕駛者本人親自解鎖。
08
勞斯萊斯汽車宣佈，公司將啟動2020年學徒訓練計劃的報名申請工作。如今已經是該計劃開展的第十四個年頭，全年齡段的候選人均可報名，且無專業背景限制。學徒訓練計劃為期四年，教授學徒制造勞斯萊斯所需的專業級工藝，學徒將在勞斯萊斯總部的木工車間、車身加工車間、皮革車間、零部件品質和整車品質管理部門以及裝配工廠內與工人們一起作業，學習專業技術。
——有想法的朋友們可以行動了。
09
據海外媒體報道，路特斯計劃推出一款全新跑車來擴展其產品陣容，該車將搭載傳統內燃機系統，並有望在2021年正式推出。當前，路特斯旗下僅有三款車型，分別為Evora、Evija以及Elise。2019年，路特斯在全球銷售額為1519輛汽車，同比增長23％。在此之前，已有報道稱，路特斯極有望在未來幾年內發佈一款名為Elan的敞篷雙座跑車。此外，Elite、Europa與Esprit等車型也在復興計劃之中。
——路特斯的跑車真的沒話說，就是專門針對於駕駛者打造的，純粹而又直接。
10
儘管車市下行態勢依舊在持續，但上汽名爵在全新一代ZS、新款名爵6等多款新產品的助力下，銷量一直呈現穩步增長狀態。2019年，MG名爵品牌累計銷量達29.8萬，逆勢增長11%。日前上汽名爵公佈了最新銷量數據，MG名爵品牌1月全球熱銷22,460輛，同比增長8.33%，延續了去年良好的市場表現，為今年開了一個好頭。
——名爵在這樣的環境下都能夠獲得開門紅，只能說品牌的影響力還在持續加深。
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疫情期間，為保障消費者的看車、買車、售後需求，新寶駿推出了“共抗疫情、服務升級”行動；愛馳汽車宣佈，捐贈價值100萬元的醫療物資及其他形式的支援給上饒市經開區，統一用於抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情工作；福田圖雅諾(參數|詢價)利用10天時間趕製的負壓救護車於2月6日上午奔赴雷神山醫院，2月15日前將陸續交付50臺負壓救護車，投入火神山、雷神山等醫院疫情防控一線；疫情期間，東風標緻參與企業捐贈愛心，準備塗裝車間防護服800餘套，支援東風出行網約應急車隊。同時員工自發投入到疫情防控一線，接送醫護人員和運輸醫療物資、為居民提供緊急社區服務、採購防護物資捐贈社區醫院。
——這些政策都很貼心。
注：圖片均源於網絡，請作者聯繫我們，以奉稿酬
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