如果要問，如何打造一個面向於年輕人且起步售價在10萬內的SUV，你的答案是什麼？長安在CS35 Plus當中給出的答案是：越級的高顏值、高配置但是低售價。在過去的2019年全年當中，CS35 Plus全年共計賣出141701臺，在這個競爭充分白熱化的市場，這個成績可以說的上不錯的的了。那麼CS35 Plus到底真實表現是什麼樣的，今天就來分析下CS35 Plus的產品力。
作為面向年輕人的一款SUV，CS35 Plus應用了立體感以及線條感很強的設計語言。機艙蓋隆起的線條以及平直的保險槓線條稜角分明，非常立體。前大燈通過黑曜石質感的前格柵相連在一起，讓整個大燈顯得一體感非常強，提升了前臉的精緻質感。這樣的設計在同級別車型當中較為少見，也算得上是長安越級打的一個體現吧。
相比於前臉的精緻以及力量感，側面的精緻感來源於隱藏式的C柱，讓側面的精緻感強了一些，方形的輪眉加上黑色的包圍，提升了側面的力量感，兩樣元素加在一起，還是為側面營造了不錯的設計感。
尾部採用了貫穿式尾燈，與前臉的大燈設計相互呼應，另外還有雙邊共兩出的排氣口布置，讓尾部有著不錯的運動感，配合著銀色的下護板以及黑色包圍，尾部的設計感很強，對於這個區隔的購車者而言，這樣的設計應該是適合他們的。
內飾同外觀一樣，依舊是採用了大量的橫向線條設計拓寬了橫向空間的寬敞感。由上到下的材質分別是黑色的塑料銀色的鍍鉻飾板以及黑色的塑料，層次感分明，大面積的軟質塑料採用也提升了不錯的質感。在對稱式中控臺中間佈置了10.25英寸的觸控屏，內置了長安和騰訊聯合開發的車機系統，繼承了包括QQ音樂在內的在線應用，整體拓展性不錯。在其他配置上，全景影像，原廠行車記錄儀等等都沒有缺席，在配置上，CS35 Plus還是很全面的。
作為一款小型SUV，CS35 Plus車身尺寸為4335×1825×1660mm，軸距為2600mm，在同級別的車型當中，這樣的數據表現算是優秀的存在，空間整體也不錯。
在動力上，採用了1.6L自然吸氣以及1.4T渦輪增壓的高低動力搭配。其中1.6L自然吸氣最大馬力128匹，最大扭矩161牛·米，匹配5MT和6AT。而1.4T最大馬力158匹，最大扭矩260牛·米，匹配7DCT。1.4T數據頗為亮眼，即使相比合資車企的發動機都不落下風。
顏值優秀，配置高，還有兩款動力可供選擇，CS35 Plus在同級別當中可以說是相當優秀的存在，更加關鍵的是他起步價只要不到7萬塊，就能買到一個這樣的SUV，對首次購車的年輕人而言，CS35 Plus的吸引力應該是大大的，不然也不會有月銷過萬的表現了。而長安通過以更高的定位來打更低一級的打法也確實走出了一條不一樣的道路，從現在來看，這一步還不錯，希望長安繼續這樣走下去，給消費者帶來更多越級的產品，讓大家享受更多越級的體驗。
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