前言：
13萬預算，2019款新寶駿RM-5 1.5T CVT 24小時在線尊貴型 7座 值得買嗎？
說車之前我想說說新車取得名字，2019款新寶駿RM-5 1.5T CVT 24小時在線尊貴型 7座，這真的是太長太長了，當然了雖然字數多但是比較通俗還是挺容易記的。
新寶駿採用最新家族設計理念與換裝新車標後整個車系的外觀變化非常大，當然為了與寶駿汽車區分開所以成了新寶駿這個名字，名字新的、車標新車、設計理念新的，那帶給我們的感受又如何。
給我最大的感覺就是外形更加年輕內飾更加豐富了，我們在開試駕車的時候覺得這車如果是合資品牌起碼也得20萬了，因為配置用料確實不錯。
先說開起來的感覺，新車很容易上手，方向很輕但是虛位比較明顯轉向也比較模糊這一點和寶駿530差別不大，座椅的話剛坐上去還好坐久了容易腰疼，第三排只能稍微應應急，而且第三排打開後後備箱的空間就非常小了。
除此外，就是動力給我留下的深刻的印象，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力147匹、峰值扭矩250牛米，匹配CVT變速箱，一個人開的情況下還好還夠用，帶兩三個人的情況下你會發現動力確實不夠用，駕駛渦輪的遲滯，總感覺動力輕踩沒有，重踩發動機噪音很吵。說到隔音，新車隔音的說準也就僅僅比寶駿530稍微好一點點。
前臉方面，採用新樣式家族設計風格，大尺寸進氣格柵搭配點陣式中網非常大氣，分體式大燈辨識度很高，但是總感覺怪怪的，底部貫穿式通風口設計，使得前臉更寬。
車身側面，整個側面非常的像一臺加寬的麵包車，當然雙色車身辨識度很高，車身腰線肌肉感十足，遠遠看去五輻式輪轂稍微有點顯小。
車尾方面，如果說前臉辨識度很高，那麼車尾我瞟一眼就知道是什麼車，這樣的設計風格我覺得設計師一定是腦洞大開吧，車頂配有擾流板，分體式尾燈上端為貫穿式設計，下端為主尾燈，但是採用燻黑設計確實很抽象。
內飾方面，整體內飾設計時尚感十足，配備兩輻式方向盤，液晶儀表盤、中控大屏顯示效果清晰，但是細膩度差點意思，除此外擋把我覺得是整個內飾最沒設計感的存在。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這裡，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝
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