BY 郭大嘴
一說起韓國車，它在我心目中的印象就是比較平庸，沒有什麼太大的缺點，也沒有什麼明顯的優點。但是對於二手的韓國車，尤其是我們自營的這臺現代勝達，我發現它真的有不少優點！
這臺車屬於當年整個勝達車系的最頂配， 2.0T發動機，七座，還有超高的配置，屬於站在金字塔頂端的男人。
從外觀上看，這臺車“細皮嫩肉”的，似乎沒有經歷過什麼風霜的洗禮，估計前任車主平常都把車停在地下車庫。
洗乾淨之後車漆看起來特別亮，油漆裡似乎加入了一種金屬粉，陽光照在上面有一種亮晶晶的感覺。
外觀看著新，內飾的成色也是相當棒，畢竟它到現在才跑了6萬多公里。
前排座椅總體來說沒有什麼磨損，只是駕駛員位置坐墊的外側有輕微褶皺，不過這也是正常現象。
真皮包裹的方向盤還是啞光狀態，三九點的位置略微有些發亮。
擋把也是真皮包裹，同樣也是啞光狀態。
作為全車系的最頂配車型，這臺車的配置是真踏馬高！前排座椅通風加熱全部配備，不論冬夏，讓你的屁股都很享受。
還有自動泊車功能，這個是隻有最頂配才有的配置。
陡坡緩降，雖然是城市SUV，但這些越野功能也必須要有，就好像男人兜裡的錢，可以不用，但是不能沒有。
作為四驅車型，勝達還配備了中央差速鎖，按下之後，在40km/h以下的速度，它都可以保持鎖止。雖然是橫置以前驅為主的佈局，但是勝達的四驅性能在同級別SUV中絕對算得上數一數二，即使在只有一個輪子有抓地力的情況下，它也可以順利脫困。
在差速鎖按鍵旁邊的是車道偏離預警功能，跑長途的時候比較有用。
帶有負離子發生裝置的雙分區自動空調。不要問我什麼是負離子發生裝置，因為我也說不上來，你只要知道一般的車上沒有就行了。
還有現代的Bluelink系統，功能和安吉星類似，可以實現語音導航、緊急救援等功能。
打開後門，我又忍不住感嘆了一句：這車配置太高了！居然後排還有座椅加熱！
後窗還帶有遮陽簾，夏天的時候防曬很管用。
後排座椅的使用頻率應該很低，整個坐墊還很新，甚至坐墊邊緣連褶皺都沒有。
勝達的後排空間還不錯，而且後排底盤基本上純平，一家五口出行的時候，後排中間坐人的話也不會很難受。
如果五人以上出行，還可以坐第三排，不過說實話，這種級別的SUV，第三排座椅空間實在不大，只能短途應急，長時間乘坐屬實不太舒服。
第三排雖然坐起來不太舒服，但舒適性配置還是要有的。像MPV一樣，勝達帶有第三排的獨立空調。前排控制製冷，後排自主控制風量和開關。
第三排座椅的成色也印證了我之前的第三排很少坐人的說法。
甚至安全帶扣還帶有原廠的塑料袋，我甚至懷疑前任車主根本不知道自己的車有第三排座椅，一直當五座車開。
後備箱的開門處很乾淨，應該沒有運過什麼大件的物品。
勝達還設計了後備箱遮物簾的放置處，相當細心。不會像有些車把遮物簾拆下來之後根本沒地方放。
我差點忘了，還有SUV必備的全景天窗。
作為頂配車型，它還有強大的2.0T發動機，和寶馬高功率版N20發動機一模一樣的輸出數據，245馬力，350牛米。
開在路上，我不敢說動力多麼強大，推背感多麼的強，但至少超車還是很輕鬆的，變速箱換擋也還順暢，總體感覺還不錯。
最重要的是，這臺車性價比很高，當年新車落地30多萬，現在只要13.2萬！
什麼？你說棕色外觀不喜歡？沒關係，我們還有一臺白色的同款在售！
【車輛信息】
車型：現代 全新勝達 2013款 2.0T 自動四驅頂級型
排量：2.0T
變速箱：自動
上牌時間：2014.09
表顯里程：65367公里
新車指導價：31.0萬元
售價：
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