全球汽車市場都面臨著消費群體年輕化的大趨勢，在中國汽車市場，這樣的趨勢更為明顯，越來越多的"90後"成為汽車市場的主力軍。對於這些挑剔的"90後"來說，汽車不僅是一個代步工具，動力、加速成績等一系列因素都是選車時的主導部分。同時，汽車市場也迎來電氣化時代，將年輕化與電氣化結合，成為各大車企的破局路線。但對於大部分年輕人來說，價格高昂的性能車並不在他們考慮的範圍之內，但我們今天的主角卻是一臺年輕人也買得起的"超跑"，它擁有3.9秒的百公里加速成績，媲美大多數超跑，但它的售價卻僅僅是一臺Q5L的價格，這就是出自中國的新能源SUV——廣汽新能源Aion LX（埃安LX）。
Aion LX是廣汽新能源Aion家族的第二款產品，定位為中型SUV，全系售價區間根據性能不同從24.96萬延續至34.96萬，頂配的80D Max性能版車型為四驅車型，僅需3.9秒即可破百，35萬的售價可選四驅+頂配，廣汽新能源Aion LX的到來可謂是誠意十足，畢竟這個價位僅能買到Q5L或是X3等車型。但Aion LX不止是性能勝過Q5L和X3，其餘表現也很出色，下面一起來了解一下。
作為一臺誕生於2019年的產品，廣汽新能源Aion LX外觀設計非常符合現代化審美。基於廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP打造的廣汽新能源Aion LX，採用了家族式的"天空之境"設計語言，讓整車擁有更大的迎光面，增強整車的現代感，而"4D穿雲箭"動態LED大燈更是營造出不怒自威的效果。
側面部分，位於門板上的後視鏡整合了LED轉向燈功能，增強車身橫向張力，隱藏式門把手和懸浮式車頂則提升時尚感，20寸輪轂讓車身下部視覺效果顯得極其敦實。車尾的設計同樣以敦實為主，碩大的鏤空式擾流板增強運動感，並提升空氣動力學性能，廣汽新能源Aion LX的風阻係數僅為0.288Cd，車尾下放的空氣擴散器更是增強戰鬥感。
廣汽新能源Aion LX的外觀足夠吸睛，而內飾更是它的點睛之筆，也是讓Q5L和X3黯淡無光的一部分。首先是用料，Aion LX儀表臺上部及副駕駛前側均採用皮質+縫線的設計，檔次感很高，勝過Q5L和X3。雙12.3英寸的一體式曲屏，體現出科技感，更是完勝兩位對手。功能性層面，如車聯網系統、OTA在線升級、語音識別功能等Aion LX均有配備，相比之下Q5L 和X3確實是沒有亮點。
作為一臺中型SUV，廣汽新能源Aion LX的尺寸達到4786*1935*1685mm，軸距為2920mm，與Q5L尺寸相當，得益於電氣化的佈局，Aion LX的空間表現更為出色。前排空間足夠寬敞，更為重要的是Aion LX座椅調節方式非常豐富，除常規的調節方式之外，Aion LX還支持腰部支撐和腿託調節，無論是舒適性還是支撐性都很出色。
同時，廣汽新能源Aion LX的後排空間不遜色於Q5L的同時，它的中間地板也沒有任何凸起，相對Q5L，它的乘坐感受更好，並且後排座椅同樣帶有腿託調節。後備箱部分，Q5L的最大進深為1880mm，Aion LX為1857mm，兩車相差不大，並且均標配電動後備箱，都具備出色的實用性。
動力絕對是廣汽新能源Aion LX的一大亮點，這是讓Q5L和X3黯淡無光的另一部分。根據車型的不同，廣汽新能源Aion LX所搭載的電動機也有所不同，售價為24.96萬和25.96萬的60車型及70車型搭載一臺參數為135kW，350N·m電動機，佈置在前橋，兩車的工信部續航里程分別達到503km和520km，很出色的成績。售價為27.96萬的80車型則搭載一臺參數為150kW，350N·m的電動機，同樣佈置於前橋，其續航里程更是達到驚人的的650km。售價為29.96萬和34.96萬的80D及80D Max性能版車型則搭載前後橋共兩臺電動機，電動機參數均為150kW，350N·m，讓整車擁有300kW的功率和700N·m的扭矩，同時意味著它擁有405馬力，非常誇張。特別是在加速包的加持下，更有著3.9秒的百公里加速成績，絕對能讓Q5L和X3黯淡無光。
得益於最新的GEP平臺，廣汽新能源Aion LX底盤採用大量的鋁合金材料，車身還採用鋼鋁架構，它的輕量化幾乎做到極致，也為它帶來出色的操控性。懸架的調教恰到好處，無論是高速的支撐性還是低速的舒適性，Aion LX都表現出色。並且Aion LX的方向盤指向精準，在繞樁測試中，車身姿態不驕不躁，表現很出色。
總結：以往的純電動車市場，主要由特斯拉和部分造車新勢力所佔據，而廣汽新能源Aion LX作為傳統車企的代表之作，其實力完全能與這些產品匹敵。相對同價位的純電動車它毫不遜色，相對同價位燃油車，它更是有不少競爭優勢。如果是純電動車的潛在消費者，或是日常通勤不遠的消費者，亦或是有充電條件的消費者，都可以選擇這臺廣汽新能源Aion LX，它也是一臺高性能智能純電動SUV的性價比之選。
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