那個季節174755209
八代凱美瑞2.4 和同年份的2.5銳志 理論上是銳志更快一些 一個是4缸機銳志是6缸機 數據上0到100公里加速 相差不到一秒 一個是前驅 一個是後驅 正常城市裡比加速 相差不大銳志沒有絕對優勢 高速過100後 銳志後段的爆發力就出來了 凱美瑞後段比較疲軟 綜合來說 正常的後驅轎車都是偏運動型的 銳志也算比較少有的 2.5v6 前置後驅自然吸氣大後超 沒有同款。
寧波明仔
說實話，銳志還真不是凱美瑞的對手。別說8代的，連7代都比不了。和朋友在高速上比過。互相換車比了兩次都是一樣的結果。。我這的是2.5s的凱美瑞。朋友的是2.5s的銳志。。
用戶3966514664
我的是13年2.5V銳志，我一個朋友剛好是八代凱美瑞2.5G ！ 他的車我開了不下10次，這麼說吧！ 兩臺車絕對加速應該差不多！ 但是起步中途加速銳志響應更快！
無聲吶喊的韭菜
凱美瑞哪來勇氣和銳志比腳力？
平臺都不一樣，銳志轎跑的腰身，凱美瑞西裝衣架！
一個V6 2.5心臟，車身短，同段位試車手0-100最高7.8秒，高速中長段動力連綿不斷，有記錄速度最高開到230KM。
一個4缸2.4的膽，車身長，同段位試車手0-100超出10秒外，高速中長段乏力，最高時速到200KM有壓力。所以拿高半級來和低半級車型對比不公道
嘉樂趕牛人
凱美瑞比銳志快！因為發動機功率差不多，銳志縱置後驅會損失8%動力
盛世巴西風格
05年12月開始，銳志2.5，開了十二年半；換成凱美瑞混動開了三萬公里，應該有發言權吧？可能是有電池加持吧，0-100，凱美瑞混動略勝，0-400，也是凱美瑞混動略勝（都是Sport模式下）。銳志一體感強了不少，但空間上現款凱美瑞完勝。凱美瑞混動可以佛系地開，而銳志總讓你蠢蠢欲動。當時開的銳志是最低配，而現在的混動凱美瑞是頂配。所以更喜歡現在的混動凱美瑞吧。
adai66
凱美瑞跑不過銳志吧，我不懂理論，我只是說的我的實際感受，凱美瑞雖然是自吸，但是30-100加速還可以，再往後感覺有點餘力不足，家用還可以，老婆開的話起步不那麼猛烈，高速也可以有加速力，家用車！我的感覺
繁星EMON
我是 13年銳志，凱美瑞2.5，我先讓你兩秒。
用戶58054048498
一句話地板油給起，你會發現真的跑不過😏😏😏多兩個缸就是多兩個缸
汽車編制者
跑不過，凱美瑞在中級車屬於慢的了
