車都沒有出門,被告知ETC消費,該如何處理?

用戶9286734177176


我都好久沒上高速了,就顯示被扣款,而且是同一時間被扣兩次[捂臉]


賴床小破孩


我也覺得非常奇怪,從元月1號開始通行高速路時,ETC的扣費有些混亂,有時候有扣費信息,有時候又沒有,但是就在今天ETC給我發送了一條短信,具體內容如下:

尊敬的ETC客戶:您好!2020年1月1日以來,由於全國高速公路收費系統轉換磨合,部分通行信息未能及時為您提供,我們深表歉意,敬請您諒解。2月3日至2月7日期間,我們將集中對前期通行且未結算的高速通行費進行資金結算,屆時您可能會收到ETC綁定銀行的扣款信息。

看完這條短信我才知道為何此前通行高速公路時扣費信息有些混亂了,因為從元月1號開始全國的高速公路啟用了新的計費方式,原來是兩個收費站之間取最短的距離收費,現在是按照實際通行路段來計費,我們可以看到高速路上新架設了很多龍門架,其中很多就是用來感應車上ETC設備來計費的。

但是一個新的系統啟用總是會有一些小問題,當時很多人都遇到了有關收費的問題,一次通行在收費站不會顯示總共費用,結算時又會冒出許多條扣費短信,這些都是由於新系統調試沒融合好導致的。

根據今天ETC發給我的短信,我想你遇到的問題應該是在春節前上了高速,但是恰好遇到了ETC收費系統轉換磨合,前面的通行沒有第一時間扣費,在過了這麼些天之後突然扣除費用,才感覺自己好像被騙了一樣,但是實際上ETC並沒有亂扣費用,具體的信息你可以結合自己的出行查詢扣費賬單,如果真的出現了錯誤請第一時間與ETC發行方取得聯繫,將情況報告上去。


黑暗科技世界


    這是大力推廣ETC導致的“後遺症”造成的,ETC扣費數據更新滯後,ETC收費改成了“分段收費”,並不是根據入口到出口的非費用,有時ETC扣費的情況比較亂,看不懂,因此給一些ETC車主造成了很大的不便。

    車沒出門,ETC扣費?

    自從辦理了ETC,相信很多用戶遇到過這樣的問題,跑了一趟高速,幾天甚至十幾天後才會收到扣費信息,而且分為多筆扣費,比如今年1月5日,我開了一趟高速,按經驗應該是20元左右,在1月8日,10日,11日三天,陸續收到了4條信用卡扣費短信,加起來21元。


    針對這個問題,我也諮詢了辦理ETC信用卡的銀行,據說是因為ETC系統和銀行系統兌賬的問題,銀行入賬系統存在延遲,通常會有幾天的延時。

    扣費形式改變,引起的“混亂”

    自從2020年開始,高速公路啟用了新的收費方式“分段收費”,新的收費系統仍然不是很完善,有時收費要高於人工收費,有時又低於人工收費,不是很穩定。

    所謂的“分段收費”,就是通過告訴的龍門架系統時,車子跑一段收一段的費用,再加上現在很多車主綁定了信用卡,相當於先通行後付費的模式,所以扣費會延遲,而且車主會收到多條扣費短信,並不是全部的消費記錄。


    總之,隨著ETC計費模式的改變,ETC收費系統不是很穩定,有時上高速我會將ETC卡拔下來,走人工通道,這樣就可以實時收費,公務出車也容易報銷。

如果覺得對你有幫助,可以多多點贊哦,也可以隨手點個關注哦,謝謝。

Geek視界


近斷時間有很多車主都反應ETC重複收費,這到底是怎麼回事呢?下面我通過學習瞭解的同大分亨以下幾點:

現象一:使用ETC通過高速路口時,被重複扣費。這是因為前段時間取消省界收費站後,因全國路網系統剛剛切換,造成成了部分ETC用戶在收費站混合車道出站時,不能按照正常的ETC模式快速通行,需人工操作收費後通行,所以造成重複扣費的現象。如果遇到這種情況,一定要在收費站現場又登記核實處理,以可以拔打您辦理ETC公司的客服熱線申請退費。

現象二:同樣的車行駛同樣的路程,通行費卻不一樣。這種現象以是新系統切換還不完善造成的,可能存在門架系統未成功未識別標記到部分車輛信息,使計費扣費可能失敗,就可能會造成同車型、同路程和同樣繳費方式的車輛通行費不一樣。基於這種情況對通行費額有疑問的可以在收費站現場作好登記核實處理,也可以拔打您辦理ETC公司的客服電話登記查詢,一般這種情況核實屬實後,對錯計多收費的,退費申請審核通過後在3個自然日完成退費。

現象三:原來8座的麵包車,在2020年之前辦理ETC的,現在車型顯示為2型客車。此現象根據《收費公路車輛通行費車型分類》行業標準技術規範要求,8~9座客車己由原來的二類客車調整為一類客車,之前的8~9座辦理為二類客車的ETC車主,要儘快聯繫ETC發行單位更改卡內的車型信息,或撥打ETC客戶熱線處理。

現象四:跨省際的車輛出現異常扣費時,在哪裡退費。如果跨省際的車輛,出現異常扣費的,可以在駛出收費站登記處核實處理,以可以拔打您辦理ETC公司的客戶電話辦理。

現象六:ETC扣費出現異常扣費後,多久能完成退費。這以是很多車主比較擔心的問題,不過這個以不要急,一般異常扣費經登記受理後,確認是系統出錯多計收費,在自受理退費申請之日起20個自然日內會完成退費。

最後遇到此內多扣費的問題,己不要太過於擔心和生氣,遇到了就按流程合理的解決。同時一定要記得您辦理ETC的客戶電話,便於問題處理。注意每個ETC公司的客戶電話不一樣,請自行查詢瞭解!

(目前全國的ETC客戶電話是95022,於2019年12月10開通的)

以上是我通過在ETC公司工作的戰友詳細瞭解的,希望可以幫到大家。謝謝!





戰馬赤驥


異地辦理ETc,辦理者辦好後把已激活的ETc並把ETC卡插入ETC機具上寄給你或請人帶給你,這ETC過高速公路收費站時是會刷了ETc並扣費的,這事發生過多起。這種情況申訴退費是很難的。還有就是系統問題,如是系統問題高速公路會解決的。打電話95022。下面是高速公路發給我的短信:【浙江省ETC中心】尊敬的ETC客戶,您好!2020年1月1日以來,因全國高速公路收費系統轉換磨合,部分通行信息未能及時提供,在此深表歉意.2月3日至7日,我們將集中進行資金結算.2月8日起,您可通過www.zjetc.cn,"浙江ETC"公眾號和手機APP查詢通行記錄.如有疑問,可撥打0571-88891122諮詢.感謝您的理解和支持,祝您一路平安!


平78514851


感謝您的閱讀!

沒有出門,卻被告知ETC消費?這是被盜用了ETC?還是系統故障導致的呢?

ETC系統從今年1月1日全面上線以後,各種反饋不斷——堵車、收費不準、系統問題、甚至於出口道口顯示器不顯示ETC金額。其實,從ETC現在的收費是以門架交易收費,門架會進行扣費。

其實,現在實行的龍門架分段式收費,我們在佈設在兩個相鄰收費站之間計算收費金額和扣費的設備。通過,ETC車輛在通過單個龍門架的時候,進行收取收費金額。


因此,和之前的ETC計費不同,因為之前的ETC會直接計算入口和出口的距離收費,現在就解決了一些多跑路,而不能夠計費的問題。

那麼,出現了ETC車輛沒有出行,反而被扣費?這種情況,一般不會發生。因為,一車一卡,你的車在過ETC的時候,車牌識別的ETC的電子標籤也是固定的。

而題主被扣費,說明系統故障導致的!其實,題主可以在高德地圖中,使用ETC對賬助手進行對賬,看看你這段時間是不是出現了出行。


如果每段路程很清晰的話,你就能知道ETC到底有沒有出現被盜用等情況。然後,截圖以後,聯繫ETC中心(撥打ETC卡後的客服熱線就可以)。


LeoGo科技


車都沒有出門,被告知ETC消費,該如何處理?一般這種情況是前期ETC收費混亂造成的。因為前段時間改造後ETC的收費系統不成熟,而造成了很大的混亂。這段時間正在進行資金結算,可以通過本地的ETC公眾號進行對照通行,可以進行諮詢投訴。

從去年開始ETC推廣力度空前,並且進行收費通行ETC改造並且今後只留一個人工通道,因為都怕走人工堵車,所以很多車主辦理了ETC。但是本來這樣利民的好事,但卻在執行過程中發生了混亂的場面:龍門架分段收費、出高速不知道費用、延遲通知、按軸收費、費用增加、甚至不明費用等等,給車主造成了嚴重的困惑。


一般情況下這種情況應該是前期車出門通行扣費後,並沒有通過各種渠道通知你。有些會經過幾天,有些甚至十來天時間才有扣除通知,這就是因為現在ETC軟硬件改造以及收費系統改造、費用匯集結算、通知延遲造成的狀況等。

這種情況交通部已經作出了相應的回答:“異常收費的......,對於多收的費用,不用擔心,核實之後肯定返還。”。這段時間正在進行資金結算,車主可以通過當地的高速ETC公眾號或者其它渠道查詢自己的通行記錄,如果有問題可以打服務熱線12122進行諮詢投訴。


筆者今日也收到了短信,其主要內容就是:

您好!2020年1月1日以來,由於全國高速公路收費系統轉換磨合,部分通行信息未能及時為您提供,我們深表歉意,敬請您的諒解。2月3日至2月7日期間,我們將集中進行資金結算。從2月8號起,您可通過“XX高速ETC”公眾號查詢通行記錄。如您有任何疑問,可撥打XXX-12122進行諮詢和投訴。我們將竭誠為您服務,感謝您的理解和支持,祝您一路平安。

如果有疑問的車主,到2月8號就可以去查詢自己的通行記錄,看是否有問題然後諮詢投訴處理吧。


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東風高揚


算是耍流氓麼?


用戶1778694369


現在很多時候有ETC被盜刷情況。建議不用的時候把芯片拔出來,至於是否能退回可以聯繫ETC服務商,如果真的惡意盜刷是給處理的


在新鄉


2020年1月1日ETC收費模式全面切換為新方式,由於前期的不完善導致很多車主有計算錯誤的情況,可能題主就是屬於這種情況。

個人經歷-完全相同高速路段來回收費不同

我1月20日上了一趟高速去郊區買東西,扣費信息倒是來得挺快,隔天就有了和往常一樣,來回走的完全相同道路,但是扣費竟然不一樣,回程比去程多了整整3.04元。

按照上海高速2020年新的收費標準,每公里為0.6元,按照這個差價也就意味著我高速多跑了整整有5公里。對於這點我實在不能理解,完全相同的路程,怎麼回來公里數就多了呢?

雖然有疑問,但就3塊錢的事情,後面也就沒多想了。當然,更重要的一點就是不知道該找誰去查這筆費用到底對還是不對!就3元錢,我也懶得去各種找聯繫方式。

ETC將上線查詢系統有疑問可處理

這事原本已經忘的差不多了,2月3日突然收到當地交通卡公司發來的短信,稱2月8日開始可在上海交通卡APP或官網查詢通訊記錄和月賬單。此外,還提到了如果有疑問可以打12319客服諮詢。

看來等到8號我得去查一下,如果還是沒明白就只能打電話找人家去問了。題主這種情況應該也同樣適用,等到2月8日你當地ETC發行中心上線了查詢系統你也先去查一下,看看到底是不是記錄有誤,確認有問題之後再直接電話找人家解決。

Lscssh科技官觀點:

就目前整體情況來看,高速公路方面還是會認帳的,當前系統部分計算有誤他們自己心裡也清楚,否則也不會做出調整上線查詢系統以及逐一發短信通知大家。個人總的來所支持全國推廣ETC,整體來時利大於弊。



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