古蒙韓
這要根據具體的車型來據定，不同的車型使用的發動機排量不同，所以汽車的油耗會不同。
拿凱迪拉克ATS-L這款車來說，凱迪拉克工信部給出的綜合油耗為7.8L，車主得出的實際油耗為10L，所以說汽車的實際油耗會受到客觀因素的影響，比如駕駛環境、個人駕駛習慣和行駛路段等。
我們都知道，凱迪拉克是美系車，美系車使用的發動機油耗都要偏高一些，美系車與德系車和日系車相比，美系車的油耗要高出很多。
要想提高汽車的燃油經濟性，我們首先要保證良好的駕駛習慣，汽車在行駛狀態下，如果需要停車等待，儘量避免汽車長時間怠速，如果是短暫等待的話是可以的，短時間內不會對汽車的油耗造成影響。
汽車在行駛過程中不能負載過重，車輛的負重越多，行駛時的油耗就會越高，我們在加油時，儘量不要將汽車的油箱加滿，可以將汽車的油箱加到2/3的位置，這樣既可以減輕汽車的重量，同時還能提高燃油經濟性，降低汽車油耗。 你這個油耗有一點點高，但是還是在正常範圍內的-。放心使用，時間長點改正一下駕駛習慣會好點-。
V人生需要努力V
我朋友的xts市區14個左右，高速8個多。我朋友比較胖，190斤吧，可能也耗些油[捂臉]。他說這車除了費油點，別的都超級滿意。我弟的ats ，市區12個左右，高速7個左右。可參考。當然和個人駕駛習慣也有關。暴力駕駛，油耗就高
鐵臂阿童木Atom
XTS車主，市區基本12，13個，也可以更高，高速最低5個。主要看駕駛習慣1.8T帕薩特我也開到過17個油。
淺嘗一碗青稞酒
目前綜合油耗9.1，2萬6千多公里。跑郊區與高速為多。
油耗多少，與操作習慣有較大關係。別急衝急剎，早作路況判斷早鬆油門，肯定油耗低點。
晴天住70032503
我自己的平均油耗不到11，高速6到7，市區接近14，各位這樣是正常水平嗎
我是呆呆啊
我以前曾對xts油耗有系列的介紹。
我的車16款精英版，目前3.8萬公里，綜合油耗8.6；
市區環境下行駛，我開8個油左右，媳婦開過10個油，拉平9個油，近大半年用的是新能源國際的油(綜合優惠比中石化少1元)，油耗偏大，如用中石化的油，油耗較低。高速上行駛，上個星期跑黃石，全程800公里，加油共500元，因為同事開車，車速130一140公里，油耗8.0；五一自己開車到廣州，車速平均110公里，全程2500公里，共加油′1200元(廣州油價7.8元)，油耗5.5一6個。
xts的馬力大，扭矩超大，這是能省油駕駛的基礎，我平時上下班(市區)，全長14公里，8個紅燈，如果車流量不太大，那麼運行時可以遠遠的觀察路口的車流方向，估計時間，通過油門控制車速及時間，儘量減少紅燈剎停的次數，這是省油的一個經驗，一旦剎停，起步對先鬆開油門滑個0.5秒，再踩油門至1700轉以上，1一2秒後，轉速指針彈回至1500轉(此時為渦輪工作狀態)，穩住油門不下滑轉速，車輛會穩步提速，直至85一90公里，如車流量大，則提至大眾車速，鬆開油門，間歇式控制油門，保持1500轉轉速(此時仍然為渦輪工作狀態)行駛，大家不妨體會一下。年輕司機喜歡激情駕駛，過紅燈時，急踩油門，那樣，瞬間油耗高達39.98，車速尚未上來，又因前車阻礙，不得不踩剎車降速，燃油就大虧特虧，油耗偏高也在情理中，我的方式，先滑再踩至1700轉，瞬間油耗最高也就20多，提速的過程，不到10個，勻速的過程僅有5個左右。我在上下班時，經常性的8個路口一腳油門跑完全程，中間不剎停一次，油耗則一趟下來降0.5個。高速上，只要不趕時間，我就一直採用1500轉最低渦輪工作狀態，車速85左右，油耗5個左右，這樣，開車的緊張度不高，乘坐的舒適度最好。趕時間時，另當別論。節假日出門旅行，大部分國道省道，採用省油模式，車速70至80公里，油耗6個左右，大山區(比如海拔2000一3000m的神農架景區，油耗7個)。
用戶72414383014
可以參考我的XT5，目前全部為杭州主城區用車。鍵盤俠可以參考
VinDiesel聊車
12個
用戶2642857695642334
15年XTS豪華版，11萬公里，市區高速各半，綜合油耗10.5L
傾城GF
對於你們開10個油12個油的，我表示膜拜
