夜已深X
日產樓蘭技術老舊，比如它是所有這些車裡邊提速最慢的，卻不是油耗最低的，比較低的也算不上。而且日產車型的cvt故障率最近有些高，軒逸和奇駿長期都進入了客戶投訴排行榜的前十名，都是因為cvt變速箱被投訴多多。
帕薩特、邁騰、新CC的動力引擎部分都是一樣的，只是帕薩特有插電混動車型，純電模式下可以行駛63公里，還可以掛綠牌，享受購車補貼。
CC是大眾裡邊最漂亮的車，只是性價比不高，比如它比邁騰貴，卻不如邁騰提速快，所以最後還是買邁騰的多。
全新帕薩特也是和邁騰一樣，用大眾的最新MQB平臺來組裝和製造的，它們的外觀都顯得大氣穩重，家用商用都合適，內部空間更是堪與奧迪A6L相媲美。只是帕薩特上市時間晚，優惠幅度不如邁騰大。
十代雅閣的起售價也低於邁騰和帕薩特，這在某種程度上也成就了雅閣的銷量增長，不過，偶爾商用的話還是應該選擇邁騰帕薩特，然後雅閣1.5t也不如大眾2.0t提速快，這點毋庸置疑。
十代雅閣的優惠幅度接近2萬，所以它的銷量一直領先八代凱美瑞，主要就是因為凱美瑞的優惠幅度小，而兩者的配置比較相似，內部空間也差不多，十代雅閣提速還更快。
不過，十代雅閣有機油增多的隱患，4月份關於機油增多的投訴所佔的比例也不少，且此類投訴也成上升趨勢。雅閣還有機蓋門，也就是它的行人保護系統容易被觸發，觸發後引擎蓋翻起，4s處理一下，每次一萬二。
凱迪拉克XTS動力猛、提速快，配置高，隔音效果也好，通用從來不缺好的發動機，只是自家研製的變速箱一直在拖後腿，凱迪拉克車型變速箱方面的投訴也很多，現在也還不能得到人們的充分信任。如最下圖。然後，美系車的品控一般，小毛病也相對稍多點。
紅劍魚
買車真沒必要這麼糾結！重安全性和性價比，永遠不後悔。
平安是福！開車關乎自己和他人的安全。
跟任何車系比，有眼光有品位重安全有責任心的人，首選安全性和性價比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。
至於車型，喜歡哪款買哪款。
買車的終極問題，沒有安全就沒有一切！
在相同情況下，標緻雪鐵龍相對於其他的車系，就相當於坦克。
PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。
這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(愛麗舍)，保了命還竟然安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。
三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。
