因為轎車有著較低的重心，所以車子行駛起來格外穩定，對於注重舒適性和操控感的車友來說，轎車確實是不錯的選擇。現在大家買車的時候也越來越看重舒適性，所以這兩年國內轎車市場呈現出一片欣欣向榮的景象，像大家耳熟能詳的朗逸，邁騰，軒逸，帕薩特等轎車，都有了不錯的銷量。
說到b級車，我們不得不提邁騰，帕薩特，以及換代後的雅閣和凱美瑞了，這四款車在b級車領域呈現出“四分天下”的格局，給其他車型留下的生存空間越來越小，就連別克旗下的君越也難以與之抗衡。為了提升銷量，別克也走起了降價路線，將君越這款車一跌再跌，目前該車從24.3萬下探到了17.6萬。降價後的君越不僅佔有價格優勢，同時動力也是處於領先水平，競爭優勢應該說很明顯。
就外觀設計看，個人覺得君越的造型挺耐看，雖然很多年輕人覺得君越的設計方式有些沉穩，不太適合他們的眼光，但是個人覺得君越因為採用了尺寸更大的進氣口，所以車頭看起來就很有氣勢，更何況該格柵四周還點綴了銀色的金屬材料，再加上兩側犀利大燈的配合，更是增加了車頭的運動效果。
尺寸方面，君越更是遙遙領先，該車的長度超過了5米，車寬超過1.8米，高度達1.462米，更有著超過2.9米的軸距，對於注重乘坐感受的消費者來說，這款車帶來的內部空間確實寬裕。車身側面，這款車除了擁有低趴的車型，還有著圓潤的車頂，因此運動感表現得很清楚。在外部配置上，該車更是標配電動後視鏡，該後視鏡還支持下翻，防眩目等功能。
內飾方面，君越這款車也走的是沉穩路線，跟它的外形設計風格形成統一。中控臺上的圓潤顯示屏，與電子換擋桿搭配，成為了提升內飾科技感的關鍵配置，同時還擁有hud抬頭顯示，再加上車聯網，ota升級，Bose音響的配備，使得內飾乘坐的舒適度提升到一個新的高度。另外，該車還具有主動降噪以及隔音玻璃，能帶來更加靜謐的乘車環境。
動力方面，全系採用2.0t+9at，177kw/350nm是發動機的參數，6.9升為該車的綜合油耗，經濟性還是不錯的。
綜上所述：降價後的別克-君越確實表現不俗，無論是該車強悍的動力，還是它超5米的車長，都比同級車有優勢，所以說還要啥雅閣。
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