如何评价吉利博越?最便宜的是多少钱?

任新波576


吉利博越这款车在国内的知名度很高,目前最新款的吉利博越Pro大家应该有的已经看到图片或者实车了,吉利博越这款车型从上市到现在销量的表现一直都是非常稳定的,我自己身边也有两位吉利博越的车主他们对这两款车型的评价基本上都很一致,第1个就是外观非常的大气,另外一点动力和空间的表现很好,这也是当初选择这款车型的原因,只不过当时买车的时候优惠幅度比较少,落地的价格要比现在的车型贵多了。

吉利博越的整体表现还是非常不错的,这款车型使用的是家族式的设计风格,即使改款之后仍然会有很多的家族影子在,但是细节方面的处理变得还是非常漂亮的,越来越运动,符合当下年轻消费者的审美,整车的内饰设计做工用料方面的表现真的是非常不错,采用的是一个对称式的设计风格,车内使用了大面积的软性材料进行覆盖,并且还有缝线的处理,我对这款车型的座椅设计其实非常喜欢的,它的包裹性和支撑性的表现很好。


动力总成方面,博越有1.5T,1.8T和2.0L两款不同动力的发动机供消费者选择,如果家用其实我个人还是比较建议选择1.8T的车型,相对来说1.8T车型的动力会更大,而且燃油经济性的表现也不错。

价格参考

吉利博越2020款1.8T自动两驱智雅版车型的指导价117,800元,目前这款车型的实际车价104,800元,新款车型上市之后优惠幅度相对来说有点小,其中购置税9274元,上牌费用500元,保险费用6000元左右,全款落地的费用大概在120500元左右,这样的价格对于消费者来说还是有着很大的吸引力的。


孟子说车


感谢题主的问题。

博越被誉为“国产最美SUV”,虽然我不认同这个称号,但是它的火爆销量却不得不认可,新款博越最便宜的要属2.0L 手动两驱智悦版,指导价9.88万,优惠力度小,裸车价9万左右。

这款车搭载4G20的2.0L自然吸气发动机,匹配6档手动变速箱,动力输出高效,平顺稳定,最大功率104千瓦,峰值扭矩178牛米,完全满足日常驾驶需要,百公里油耗8L,相当经济!



配置主要有车身稳定系统、无钥匙启动、卤素大灯、后视镜加热、遮阳板化妆镜、后雨刷和自动空调,配置简陋。没有中控屏,没有驻车雷达,没有倒车影像,都需要后期自己加装。在国产车配置普遍丰富的背景下,这款手动博越配置被完爆。


博越的后悬挂是多连杆式独立悬架,这个同级中少有,主要体现在避震性,效果还是很让人满意的。


小酒窝的大酒窝


没什么可看的,吉利基本都是山寨车,就重新设计一下外观和内饰而已,就像舒服哥说过的“汽车不就是四个轮子加一个沙发嘛”,这种理念的人会去认认真真造车吗,吉利全靠忽悠全靠欺骗全靠黑其他国产品牌全靠公关掉低劣的品质,今年吉利销量就暴跌24%,而其他国产品牌比如长城、奇瑞、长安都在增长,说明了什么?一旦大家都明白了吉利的欺骗,也就不会再买吉利了,那销量暴跌就是必然了。吉利培养上百万水军来黑其他国产品牌,但就这一手段就足见其卑鄙无耻到何种地步了,网络充斥着大量吉娃娃,谁敢说吉利一个不字迎接的就是谩骂,总结出辨别吉娃娃的两点:第一,事实证据面前全是狡辩,而且黑白颠倒、倒打一耙,反过来说你黑他吉利;第二,事实证据面前无力狡辩了就恼羞成怒破口大骂。

不吹不黑,中国人购车心理十分不成熟,注重外观内饰漂不漂亮,而对于安全性和决定汽车性能、品质的三大件几乎是不懂,所以吉利也是抓住这一点,山寨三大件,只把外观内饰设计的漂亮抓眼球,甚至给你配送很多的电子科技,再抓住中国消费者崇拜品牌讲究排场的虚荣心,买一个沃尔沃的股权就说是用了沃尔沃的技术,以此再一步欺骗消费者,吉利这种卑鄙无耻的车企就跟联想一样专坑中国人,民族企业的败类。











啵啰油子


吉利博越定位是一款紧凑型SUV,是由国际著名的汽车设计大师彼得·霍布里带领的设计团队,历经三年半倾力打造一款SUV,其优美的造型一经上市便获得了国内“最美SUV”的称号,并且有着不错的市场销量,三月份累计售出2万多台的月销量排在紧凑型SUV第三名的位置。



博越的外观内饰设计加入了很多的中国元素,涟漪式的中网设计有着较高的辨识度,车身线条流畅悬浮式的车顶极动感十足,内饰方面看起来很有档次感,无论做工用料都基本达到了较高的水准,中控采用大量镀铬条装饰凸显了精致感,还是比较符合国人的审美观。

动力方面搭载了2.0L自然吸气发动和1.8T涡轮增压发动机,其中1.8T匹配了6速手自一体变速箱,动力和油耗表现非常不错,底盘调教整体质感优秀,非常有厚重感,行驶舒适性较为不错,下面一起来聊聊吉利博越最便宜的多少钱?

吉利博越最便宜的2.0L手动两驱智悦型官方指导价9.88万,目前市场有1.5万左右优惠,实际裸车价8.38万,加上购置税7229,保险4512,车船税480,上牌500,全款落地价96521元。

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验,买车用车问题可以私信或关注我。


孔夫子说车


吉利博越,典型的“天运之子”雏形,有最好的老师,最好的环境,最好的秘籍-------但就是缺乏深厚的内力。

作为自主SUV销量榜的榜眼,博越的成功可谓占尽了天时地利人和。雷军有句话叫“站在台风口,猪都能飞起来”-------当然,博越、H6确实不坏,但也绝对称不上最好,只是他们迎上了高潮。


我们不难发现,在自主品牌所有的“现象级”车型,无一例外的是SUV,换而言之,SUV的市场热就是自主品牌完成销量超车的“台风口”。

大家一眼就能看出来,紧凑型、中小型SUV我们能独占鳌头,但换到汽车,就算是在最低价位的比拼中都一败涂地。

所以博越的成功,第一点就是因为他是一款SUV,而且是一款性价比极高的SUV。


其次,博越有个好出身-------自主巨头吉利,肩负着自主品牌未来的霸主品牌之一的吉利。国人是非常善良且宽容的,在自主品牌似国足的时代,大家依然保持着最低限的宽容,更何况是在自主品牌确确实实在飞速发展的今天?

因此,在“民族情怀”,在“确实进步”的双重保护下,博悦的成功自然是水到渠成的。但博越真的就是好车了吗?不见得,在这种价位上完成了如此丰富配置的背后,自然是有“拆东墙补西墙”的粉饰太平------不单单是博越,这个价位所有的自主SUV都是如此。


1.8T的高油耗、逆向DSI的6AT变速箱,甚至是杂乱无章的底盘系统,都表示出了博越的底蕴不足。

当然,话虽如此,但我们不能就把这些缺点当成了缺陷,去攻击所谓的吉利公关、营销-------十万的SUV,有这么丰富的配置且三大件还算结实的前提下,您还真想要求它的底盘做的跟RAV4一样?您也不想想RAV4价格贵了博越一倍....

总而言之呢,我对于吉利博越的评价就是:是一款性价比很高的“网红”车,但他的真实面目之外还是涂了一层不浅不厚的化妆品。



最后,博越最低的官方售价是9.88万。



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无聊到巅峰


油耗不高,就是动力弱了点



甫哥玫瑰花园


吉利博越是一款国产紧凑型suv,在国产里竞争力还是很强的,价格不贵,配置也高,质量做工也较好!是一款值得买的车


单纯大叔


如何评价吉利博越?最便宜的多少钱?在回答您的提问之前,我们先看看吉利都是有哪些车型?包括前期的。豪情、美日、优利欧、自由舰、远景、金刚、帝豪、美人豹、百万款帝豪、全新金刚、远景s1、远景SUV、全新远景、帝豪ev500、帝豪phev、帝豪gl、帝豪gse、帝豪gs、全新帝豪领军版、帝豪glphev、博瑞、新博瑞、博瑞ge、吉利几何A、领克、缤瑞、缤越、嘉际、星越、博越,以及将要上市的博越pro。不难看出,吉利的产品线全面覆盖,包括了原跑车、两厢、三厢、suv、mpv、新能源车型,系列产品丰富。这些年来,吉利汽车正在一步一个脚印的逐步按照精品车发展战略部署,多年的沉淀、借鉴、研发、整合、科学匹配、稳扎稳打,以结合与改善中国消费者用车习惯需求,逐步给消费者输送高品质、高性能、高智能、高享受、高物美、高价廉的中高级汽车。

大家都在谈论大街小巷、马路上跑得多得车就是好车。是啊,看看满大街上跑的吉利博越、吉利帝豪真是很多的。我不知道为什么一提到吉利车好,就有那么多说不好的,为此,我亲自开着朋友的一辆吉利车到相关吉利售后服务站去保养,在客休室里与众位车主沟通闲聊,大家都对吉利车反应很好,对吉利的售后服务也很认可,有一些小毛病大家都能接受,奔驰车都漏机油,为何国产车的小毛病不能有呢?说到此时,我就纳闷了,为何到4S店实际调查的结果与网上,尤其头条上那些说吉利车不好的文章内容是截然不同、鲜明的对比呢?难道有专门黑吉利的?不可能啊!言归正传往下阅读!



吉利博越这款车到底怎样?最便宜的多少钱?本次本着不吹、不黑、不拐,不偏不离的原则实事求是的评价一下吉利博越。

我们今天一起谈谈2020款吉利博越这款车型。官方指导价格11.78—12.98万元,首先说配置,您想要的配置,博越都有,配置咱就不再啰嗦了。

2020款博越吉利定位“更好看、更好开、更智能”九个大字。更智能,三维全息侦测系统,城市预碰撞安全系统,ACC智能自适应巡航系统,智能高清360度随动3D影像,LDW主动偏航警示系统。智能安全、智能互联、智能舒适,智慧随行,轻松出行新可能。更好开,博格华纳智能适时四驱,全新减震系统+Lvc阀系,博世9.1代ESP,自动驻车+电子手刹,酣畅淋漓,非凡驾趣新可能。更好看,水滴涟漪中网格栅,雅熏双C动感尾灯,马牌静音轮胎+19寸三体炫动轮毂,雀茶棕色内饰,锋速型动,惊艳夺目新可能。

2020款吉利博越,搭载JLE-4G缸内直喷发动机,采用7DCT变速箱,长宽高4519*1831*1694,轴距2670,整备质量1690kg,燃烧室容积1799cc,最大功率135千瓦是5500转,最大扭矩300牛米,1750转时涡轮增压至范围4000转之间。前置前驱,工信部综合油耗7.5升百公里,前麦弗逊带横向稳定杆独立悬架系统,后多连杆带横向稳定杆独立悬架系统,排放标准国六。



从2018款的4大系列9大车型,价格从9.88万元到15.98万元收缩到2020款的智雅型(11.78万元和智联型4G互联版(12.98万元)共两款车型。最高的价格明显砍掉了3万块,吉利2018款的9大车型,缩编到2020款的2款车型,配置增多、高智能、价格反而降了3万块,说白了吉利通过2018款的九大车型的技术升华浓缩到了2020的两款车型,可谓技术成熟底气十足。

我们再来看看2020款博越的有关技术参数如下:

部分数据官方没有公开,结合吉利星越及领克发动机的升功率及排放标准,大胆推测到

最大马力:184马力。

2020款车型发动机升功率75千瓦。

官方公布排放标准:达到国六。

推测发动机压缩比:应该是9.5–10.5cd左右。

汽油标号:应该是92号。

推测齿轮比:本次调校的最科学的,因为官方官宣更省油的SUV,那么,可以肯定的断定吉利博越2020款是在2018款的9款车型中经过大量的数据测试与研发匹配,液力变矩的变大变小匹配技术已经成熟,换挡、加速应该平顺提速快,更有力更省油。

推测风阻系数:应该在0.3-0.34之间。长宽高尺寸及轴距没有变化,底盘悬架系统继承了优点的基础上又进行了完美调校。

推测百公里加速:应该在8.9秒左右(比2018款总质量1565重了125kg,比1630重了60kg,与1.8TD+6AT的1690相等,比1745的减轻55kg)完全集收了2018款9款车型的优异性能的基础上,根据发动机与自动变速箱动力完美匹配对底盘进行了优化整合,达到最佳水平。



最终结论:2020款博越0-60公里加速在4.19S左右,换挡平顺,没有大家所说的顿挫感了,起步快。根据综合技术指标及换挡的平顺性肯定的说,7DCT自动变速箱的减速档1–5档的液力变矩器放大数据后的齿轮排比调校的恰如其分了。可见吉利在2020款博越上下功夫了,花力气了,为此笔者化身到吉利售后服务站去与首保的车主沟通中也得到了证实。以上就是对吉利博越的评价。至于吉利博越最便宜的是2018款官方价格9.88万元,2020款官方价格11.78万元。

结束语:最后希望吉利、长城、长安、比亚迪汽车,在走高智能化的进程中生产出质量稳定、物美价廉的中高级汽车并占领世界。

希望对题主及友友们有所帮助!

本文笔者根据实际调研与车主证实,没有水分,不吹不黑,公平公正的按照相关技术性能进行比较评价(个别数据缺少官方数据只能根据相关数据比较推测),仅供大家参考讨论,乱喷者请把数据搞明白了后决定是否留墨香积德,敬请主机厂师傅赐教与斧正!学生敬上!谢谢!


千年松树6393


油耗是硬伤啊,别的还可以,总体说性价比不高。


楔形文字刻下的永远


16款自动智慧,落地15.6,油耗平均12个多,没有大问题,但是也算是交了一半的智商税,往后也不会再买吉利的汽车。


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