用户78793031695

大家好，我是汽车人，说的是汽车事，关注我了解更多的买车用车技巧。

吉利博越它的销量为什么越来越高？其实他有几个方面原因，接下来我们从几个方面来聊一聊吉利博越这款车。博越自上市以来也是受到媒体的关注，它自上市的时候也是被誉为国产最美SUV。

第一个原因：肯定是大市场环境，因为最近几年，国产SUV都是在百花齐放百家争鸣，各个品牌推出的SUV，只要产品过得硬，宣传好的话，销量都有非常不错。并且以哈弗为代表的，都是占据着龙头老大的位置。在SUV里面国产是超过合资车。

第二个原因：肯定是产品本身够硬，因为消费者也不是傻子，如果产品质量有问题，第一年是有人当白鼠，但是第二年也是没有人去选择了。吉利博越整体的驾驶质感还有不错的，稳定性也是不错。这款车我也是开过，在行驶的路上以及乘坐舒适度来说，比其他SUV里面还是比较好的，另一方面，吉利最近几年发展也是不错的，他2010年收购了沃尔沃，吉利博越的话也运用了沃尔沃技术，所以产品本身要过硬才可以。

第3个原因：我觉得是吉利的营销做的比较到位好了，现在不是酒香不怕巷子深的年代了，酒香也是怕巷子深，所有推广也是非常重要的。另一方面吉利在全国有几千家4s店，覆盖网点比较多，覆盖面也是比较大。吉利4s店的下面网点乡镇也是比较多的，因为我也是在4s店行业里面，特别是最近几年吉利卖的还是不错的。下面乡镇网点老板也是愿意推吉利车。4s店一个月博越都是能卖几十台，如果到销售旺季，一个月都买上百台的吉利博越。

任何一款车都是有优缺点，它的主要优点：车型外观比较好看，但是在上市的时候被誉为国产最美SUV，受到很多年轻消费者喜欢，第二个底盘比较扎实，发动机变速箱比较稳定，乘坐舒适度比较高，不像有的SUV乘坐比较颠簸。而且在高速行驶的时候，车辆行驶也比较稳。

但是它的缺点油耗比较高，但是这个也有自身原因，第1个它本身车重达到了1.7吨左右，另一方面它的发动机排量1.8t和2.0L自然吸气的，所以从这几方面我们也能够了解他油耗是比较高了，这个是它的优点也是他的缺点引起的。

汽车人汽车事

准确的来说，博越的销量火爆最大的原因就是国内的SUV热潮。

我们从自主品牌车型销量版上很明显的可以看出来，大家的立身之本几乎都是SUV：

如图，除去吉利、荣威在轿车月销量上堪堪入榜之外，剩下的如长安、长城、宝骏等自主品牌只能在SUV上玩的风生水起。究其原因，除去自主品牌的技术层级不支持轿车研发之外，更多的确实是SUV越发的被市场青睐了。

很多答主说博越的销量来自于营销、内饰等等，但事实仅如前言---------博越的火爆就是SUV的火爆，很简单，博越虽然销量稳步增长，但他在SUV市场上吃到的利益并非大头（仅占白百分之3），换而言之，仅是蹭到了“热点”而已。

明白了这点之后，实际上题主的问题自然就变成了在13W左右的购车预算中，为什么SUV的比重越来越大了。

SUV的优点：

1.SUV

2.视野高，尤其是在拥堵的城市路况中这点尤其明显

3.通过性好。这点不但体现在复杂的路况中，尤其是在找停车位的时候更方便。

显然，SUV的这些优点在中国社会的变化中成了大部分人群的主要诉求：

1.消费层级的上升，使得车辆不满足于上下班代步，更多的会选择家庭郊游或者短途旅游，这时候就需要SUV的大后备箱了。

2.高铁使得长途自驾数量减少。

3.市区日益拥堵，且路况复杂。

那么，自主SUV的优势在哪呢？

1.性价比高

同价位中（13W左右），合资品牌中几乎没有多少SUV选择，就算有，也只有诸如丰田chr、现代I35\\本田XRV等紧凑型SUV可供选择，而大家在意的空间、通过性、配置则与诸如博越、H6、CS35等车型毫无竞争力。

2.情怀

到这，我们才能谈所谓的营销。大部分国人都是有情怀且非常善良的，早年的自主品牌确实让人们失望透顶所以不愿去选择，但如今自主品牌成长大家看在心里。如果相差不太多，谁不愿意买自家的东西？

因此，自主品牌关于情怀这张牌，打的次数太多了（效果好）。

我们再具体到博越上来谈，其实它只是自主SUV的一个“稍微出挑的普通人”罢了，该有的优点有，该有的缺点也有-----比如技术不够带来的同级别略高的油耗、比合资车略差的用车稳定性。

无聊到巅峰

10月份吉利博越销量达30138辆，同比增长高达79.6%，助力吉利跨入年销百万辆俱乐部。而在吉利的这百万销量中，吉利博越所占的份额将近四分之一，其地位不容撼动。那么就像题主所说的，吉利博越的销量为什么能够越来越高呢？它到底有哪些优缺点？

一、外观符合国人审美。外观设计不出挑，同时也不平庸，这是吉利博越外观给人最直观的感受。车身尺寸比例协调，前脸饱满带有许多中国风的元素，所以看着没有任何违和感。虽然说看车都是看三大件，但当下，颜值对于一辆车来说也是相当重要的。

二、、内饰的品质感领先同级。坐进吉利博越的车内，你会感到它所营造出的品质感在自主品牌中都是数一数二的。车辆内部充斥着大量的金属装饰，这些都在无形之中增加了吉利博越的品质感。

三、动力较为强劲。我们都知道现在紧凑型SUV搭载的主流发动机为1.5T涡轮增压发动机，不过博越的主打车型为1.8T涡轮增压发动机，相对来说动力会更加强劲一些。

那么吉利博越有什么缺点呢？其实还是我们所有自主品牌的通病，就是品牌影响力。自主品牌的性价比上来了之后，品牌影响力一直是要提高的地方。对于大多数消费者来说，他们更喜欢合资品牌的车标，所以好多本身性价比不高的车型反而卖的很高。但我相信，随着自主品牌的品牌影响力的不断提升，销量也会再上一个台阶的。

高氏观市

作为一款曾经的网红车，在铺天盖地的宣传下，吉利博越的销量是节节攀升。11月份更是进入了3万辆大关！热卖就有热卖的道理，除了大量水军的宣传，还有什么呢？

底盘部分是缺点最多的，第一:为了强调这车的舒适性，去迎合不明真相的消费者，这车的减震调教的非常软，过坑过坎都能让你感觉不出来，这带来的后果就是毫无路感，在转弯的时候，明显支撑力不足，晃动比较明显，跟坐船的感觉一样！第二，这款车的底盘出自全球鹰GX7,而GX7是山寨某日系车的底盘，所以，这款车底盘凌乱。布局不合理，油箱过低，而且还会晃动，油箱过低是隐患，油箱晃动是又一个隐患！最大离地间隙165，这点来说，比竞品低不少！

在质量上，博越也爆出重大质量问题，发动机有铁屑，手动挡变速箱漏油，车身异响，车主都进行过维权，但你在网上是看不到的！这都是不能进行自主研发而带来的弊端！

少冰评车

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

目前的suv市场绝对是国产车的天下，十大畅销suv榜单中国产占据了七席，而吉利博越就是其中的佼佼者。2018年前九个月博越共售出新车19.88万辆，平均月销2万多台，市场表现相当火爆。

那么吉利博越为什么能卖这么火，下面我们就先来看一下这款车。

博越车身尺寸4519×1831×1694mm,外观设计时尚年轻，前脸水波纹造型延续家族风采，车身层面敦实有力，线条清晰棱线分明，比例协调，后尾部饱满大气，让人非常踏实。

底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆，前轮驱动，调教柔韧软硬适中，滤震干脆不拖沓，车身姿态也很稳健，回弹抛跳抑制的很好，高速过弯侧倾较小，路感清晰，很有驾驶参与感。

内饰方面，中控台设计很有层次感，简洁不凌乱，看起来很舒服，8英寸的内嵌式触控屏显示清晰搭载了吉利的智能生态系统，支持软件下载及手机互联等，屏幕周边带有虚拟按键，触感不错。中央通道位置较高，让驾驶者有一种包裹感，三幅式方向盘握感很好。

在配置方面，标配胎压监测，电子手刹，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，中控大屏，后视镜加热，无钥匙启动，皮质座椅，前排双区自动空调等。

价格方面，博越售价区间8.88万–14.68万，总体来说还是比较实惠的，能以如此的价格买到一台空间，配置，动力以及稳定性都不错的车还是很划算的，再加上吉利国产一哥的品牌影响力，确实比较有吸引力，卖的好也就不足为奇了。

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李老猫说车

有中国“最美国产车”之称的吉利博越在2017年着实火了一把，自上市之初就成为了不少消费者的意向车型，车主口碑一直在同级别车型中名列前茅。

2017款车型优点就是外形靓丽、时尚感强、配置在同级别中非常主流，缺点就是空间较小、怠速时噪音较大等。针对这些被用户吐糟最多的点，厂家在2018款博越上纷纷做了改进，不如我们来一起看下。

外观方面，和前款比起来没有明显的变化，车身颜色在之前六款的基础上多了一个钛晶灰，相比之前的六个颜色，一步君觉得这个颜色更有质感，个人很喜欢。

除此之外，中网镀铬材料颜色变深，整体品质更有质感；远近光一体的LED大灯，雾灯也升级为LED光源；轮圈有18寸升级为19寸，轮圈样式也变化为消费者喜欢的类型。总的来说，外观保持了较高的水准，前脸也是有飞机样式的感觉。

内饰方面，和外观一样，与之前变化不大。当车头有障碍物时，多媒体显示屏上会模拟车头的立体效果，这在同级别车中也是很少见的。新的博越增加了档杆的档位显示，副驾驶也增加了“老板键”，让副驾驶调整位置更加方便、轻松。

空间方面，前排没有突出变化，后排头部和腿部空间表现不错，后排地板平整度不错，中间凸起很小，算是同级车里的主流水平。

动力方面，依旧是2.0L、1.8T高/低功率共计三款动力版本，2.0L(141马力)与1.8T低功率版(163马力)仅匹配6MT手动变速箱，1.8T高功率版(184马力)仅匹配6AT传统自动变速箱，并提供有四驱车型。

之前被人吐槽的很多点，都在2018款博越上面得到改善，虽然这些变化不是很大，但是非常让车主门开心，说明厂家是认真听取了用户的建议，把重点放在用户体验上的，这点非常值得认可。可能这也是为什么博越销量越来越高的原因吧！

一步用车

在SUV的销量榜单上，吉利博越上市后一直在优秀、但不拔尖的位置，从数字看似乎一直都没有对哈弗H6的冠军地位产生过切实的威胁，但如果观察它的销量趋势的话，会发现一个有意思的现象：博越的销量非常稳：

从2016年3月份上市，博越的销量从1000辆、4000辆、6000辆、8000辆、10000辆、14000辆……全都是在缓慢但稳定地爬升，一直到今年1月份，销量首次突破2万辆之后，在这个水平保持了8个月之后，再度大幅提升，到10月份就突破了3万辆。

在这近两年的时间里，博越的销量从来没有下跌过，这种现象非常罕见，因为绝大多数车型的销量都是起伏波动的，就连哈弗H6也是每个月或多或少都有差别。而博越这么长时间一直保持稳步提升，背后的原因是什么？

答案是博越一直供不应求。迄今位置，制约博越销量的唯一因素就是产能，因为是工厂生产多少辆就能卖出多少辆，而工厂的产能一般都是稳定的，所以博越的销量也很稳定。这说明等着买博越的消费者，依然远远高于博越的真实产量。

当然，博越能近两年保持供不应求的状态，也离不开吉利对产品质量、品质的把关。吉利看到博越需求旺盛，却并不急于把产能释放出来，因为这是一款全新车型，产能释放过快、制造环节和零部件供应链都可能出问题。从这一点，也能看出吉利对博越的品质是负责任的，反倒是那些一直不存在产能问题的车型，倒是值得消费者留心。

深入浅出新车君，回答完毕。

新车新技术

吉利博越吉利集团SUV拳头产品,搭载2.0自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机综合油耗9.2——10.5L用户评价4.51车友总体感觉车内空间大，内饰质感好，配置丰富最不满意的就是油耗太高。
轮胎属于主流SUV标配225/60-18，18寸的轮胎哦这么大的轮胎油耗能不高吗？本人最看好的是1.8T自动四驱智慧其官方指导价14.88万。价格还算比较亲民。

骑士分享

一、外观方面：曾经被冠上“最美中国车”的博越在不同的人看来有不同的评价，个人认为后45度角的博越看上去非常硬朗，线条分明，是最喜欢的视觉角度。

二、车身尺寸在同级别中规中矩，属于中流偏上。车内座椅舒适感很好，空间与同级别对比没有多大差距。

三、新款博越搭载的1.8T发动机比第一代多了21匹马力，更强劲的动力输出使得博越行驶起来更加平顺，避免了小马拉大车的危险从而适当减小油耗。从博越口碑数据中显示：手动挡车型8-10L/百公里，自动挡车型10-12L/百公里，这个数据是根据大量车主日常行驶的数据统计而来的，因个人驾驶习惯不同，稍微有点偏差也是正常的。

四、“你好、博越”这套语音控制系统识别率很高，车主们的反馈都很赞，再经过几次升级，娱乐性也大大增加，不愧被称为“三好先生”，“好看、好开、好智能”。

五、3.0时代的吉利精品体现在了博越的内饰上，设计感十足很高档，用料非常好，不少车主称10万的车30万的内饰，凭借内饰已打动不少消费者。配置方面更是它的强项，该有的不含糊，不该有的也有了，丰富之余对比合资还能让不少高端合资车型汗颜，提升了它的性价比。

六、博越新车指导价：9.48-15.98万在同级别属于中流水平，不高的价格和不错的性价比也是它强有力的竞争资本，价格上的优势更能打动消费者。

七、博越是经过长达三年的路测，风里雨里是常事，冰雪路试、高原路试、沙漠路试、山区路试，澳大利亚、中东、非洲等国家都出现过它的身影，绝对是非常有责任心的车，比起那些发布没两个月就匆匆量产上市的车型强的不止一点。如今我国已是汽车销量第一大国，国内汽车市场日益成熟，消费者购车越来越理性，一个责任心十足的车型肯定比把消费者当小白的车型更受欢迎，这或许也是消费者喜欢它的一个原因之一吧。

总结：每个消费者购车都有自己的需求，在需求里选择合适的车型，或许是博越这款车身上的某一个点某一项配置或者某些地方打动了众多消费者，才使得它销量火爆吧，当然好的产品才是热卖的前提，

站在车轮看世界

另外小鹿想讲的一点是，现在这个阶段市场上很多车产品本身其实差距并不会太大，

那市场表现会迥异，原因何在呢？其实很多功夫是在产品之外的，那我们都知道销量

它是许多因素综合的一个结果，虽然说产品是个基础，产但是其他因素还包括服务，包括你的渠道，当然还包括你的品牌，这些东西综合在一块儿才是你的一个销量。虽然吉利这一波的产品力很强，但如果仅仅是产品强是做不到的当今这个程度的。

所以博越销量越来越高，产品好是一个因素，渠道服务肯定也是一个因素。（Hold)

關鍵字: 汽车 吉利 博越