三年后,许昌和南阳谁可以赢得河南省经济第三?

郑儿八经


不管是题主所说的三年时间,还是未来更长一段时间,南阳保持省内第三的经济发展无悬念。

南阳是农业大市,过去市区城市化发展的速度很慢,总人口1000万规模已经有二十年之久了,基本变化不大。而省内排名第三的GDP也差不多保持了这么长的时间。

十几年前因为工作关系需要查阅相关信息,南阳市政府的网站上当时记载的市中心城区(卧龙宛城)常住人口还仅40万而已,只是个小城市。而根据市发改委2016年公布的信息,市中心城区常住人口已经发展到186万了,迈入大城市行列,如今2019年很有可能已达到200万。

由于市区吸引力的加快,加上城镇化率的提高,全市GDP总量连年增长的同时,农业在GDP中所占的比重由2011年的18.7%降到2018年的14.7%,服务业比重由2011年的27.5%升至2018年的43.9%。

所谓萝卜快了不洗泥,由于市区人口增速过快,相应的人才需求却没有跟上,各行业平均专业化率较低,给人以老土的感觉。即使是过去最赚钱的房地产行业也是如此,缺乏真正的高端人才,也就导致了烂尾楼现象频现,因为大部分都是算不过来账,头脑一热就去搞开发。

由于连续被曝光,解决烂尾楼问题迫在眉睫,南阳的房地产行业应当会迎来一个理性发展的新时期。

有全市的1000多万人口体量,和以农业发展为根基,南阳的经济发展即使再慢,总量规模还是会大大超过郑洛以外的其他兄弟城市,又因为工业乏力,要超越洛阳也基本不太现实,除非能吸引许多真正的优秀企业去投资,所以南阳第三的位置起码十年不会有太大变化。

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侯眼金睛


3年后南阳肯定还是GDP排第三,南阳的情况就像我们国家排全球第二名一样,面积大,做主要的是人口多,只要人口多就会产生消费,这也是国家为什么会过段时间金融政策调整,促进内销的原因

南阳辖区13县区,人口1000多万,水利和矿产资源丰富,并且这几年县区人口流入市区日趋增多,以及国家二胎政策放开,南阳城区开发也是飞速发展,政府目前主要往白河南发展,郑万高铁19年底即将通车,将会拉进于郑州的经济粘稠度,并且规划宁西高铁,南驻阜铁路等铁路,努力提升南阳高铁十字交叉,促进南阳交通的提升,吸引外来资本进入,以南阳本土的牧原等一批优秀企业正在崛起,将会有利的提升南阳经济

许昌辖区2区四县,人口500万左右,第二产业实力雄厚,全省知名的企业众多,以禹州和长葛为主的县域经济发展迅猛,特别是一些乡村已独立发展民营经济,并且成效显著,区内交通便捷,已开通京广高铁,正在建设郑合和郑万高铁,紧靠新郑机场,已开工的郑许城铁更将拉进与省会郑州的经济互通

单从两地的GDP总量来讲,南阳发展会后劲更大,但南阳人口众多也产生人均GDP非常低,单从生活质量相比,许昌更胜一筹,希望两地都有更好的发展





林泉十二时辰


许昌在工业方面已经初步形成东部和北部的工业区,建安区的设立也表明了许昌发展的决心,地理位置上靠近郑州也给了许昌信心。并且许昌交通便利,在明年郑合高铁通车后,许昌也将迎来双高铁时代,这都是许昌发展的契机。但是也正因如此,许昌也更容易受省会影响形成虹吸效应,导致人才流失、资源流失,这也是许昌不得不面临的现实,毕竟省会现在还没有更大的能力帮助许昌发展。

但是不管谁是第三,都不重要,重要的是比三年前增长了多少,如果成效不大,即便是第三,也是一个虚名而已。只有河南十八地市一共进步,共同发展,河南才会强,我们才会富裕。

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河南这些事儿


个人觉得南阳,因为大学在南阳,因为老家在周口所以对许昌跟南阳有点了解,怎么说,许昌注重绿化,南阳就是“欠收拾”不过这几年改善还是挺好

要看一个城市发展还是要看地理位置,许昌紧邻省会郑州,这个是先天优势,而南阳呢 属于河南的边缘了,再往邓州那边走就是湖北了

目前,从河南 的发展来看,正在发展红色区域

南阳的优势:第一,旅游业,南阳市内没有多少旅游的地方,无非就是白河,独山,但是不要小瞧南阳几个县下的城市旅游,各个基本上都是数一数二的,桐柏,内乡 淅川,南诏这几个城市基本上风景是不错的

二:农业,南阳是农业大省,简单的来说就是面积大,但是南阳市却很小,但是南阳正在建设高新区,引入科技型人才这一点正在建设


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30年后许昌也赶不上南阳。从面积到人口,从旅游资源再到产业的后劲,南阳从郑万高铁开通的一刻起,只要政府规划到位,未来前途光明。


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我是许昌人,但是我更看好南阳。南阳虽然地处河南最南端,山地较多,但是南阳胜在地大,人口众多。自古人才是发展的决定性因素,中原城市群也需要在南部建立一个能够带动周边发展的城市,南阳是首选,未来,省里也一定会有些扶持。而南阳现在最大的问题是交通问题,但是随着郑万等高铁的开通,这一问题也会得到极大的解决。

许昌地处河南中部,与郑州接壤,这几年民营经济发展迅速,经济增长势头很好,交通优势相对南阳更是明显,但是,许昌的地小人少是致命缺陷,长期以来只是作为郑州的一个辅助存在,比如,虽然地处京广线上,却没有到始发车,并且,未来要开通的郑万,郑合等线路虽然过境许昌,目前得到的消息也是没有设置始发站场,这样一来许昌的交通优势也会被消减不少。

近些年来,许昌在经济发展的同时,城市建设方面成就巨大,2017年还被评为河南省唯一一座国家生态园林城市。这将同样为许昌未来的发展加分不少,但是,还是那句话,地方太小,缺乏统治力,在郑州的阴影下,很难有太大的作为,未来也许会成为一个水秀城绿的小家碧玉,但是不会成为带动一方的豪门望族


话说传说


南阳土地面积人口都是全省第一大,自古以来南阳矿产资源就丰富,又是老牌的重工业基地。如果和许昌同时招商引资,那么南阳庞大的人口基数就是他最大的优势,还有河南三座机场,南阳占其中一个,还有焦枝铁路和宁西铁路交汇于南阳。

但是,中原城市群是将南阳排除在外的,所以经济发展落后很多。

许昌目前的经济是领先于南阳的,很多民营企业也是闻名于全国,GDP也是全省前几名。问题就是管辖地方小,人口少,导致后劲不足。

如果看未来的发展前景的话,我比较看好南阳。


落雨是倾城


南阳地域广阔,人口众多,发展前景可能大于许昌,如果南阳能稳扎稳打,开拓创新,超越洛阳没什么希望,到差不多能保住老三的位置。 许昌目前处于河南第四的位置,许昌人不缺创新精神,瑞贝卡,黄河旋风,胖东来,都是民营,照样做的全国顶呱呱,许昌的重点是商业,靠良好的人居环境发展第三产业。许昌城市太小了,许昌强在下面的县城,这是优势,下面县城发展的越好,许昌市发展起来越轻松(可以吸血),不说别的,就禹州,长葛贡献都有一半。许昌有三大优势,一是交通四通八达,有京广线,有高铁,还有航站楼;二是文化底蕴深厚;三是城市框架已拉起来了。



禹州的大禹镇楼。


颍川名士


南阳的经济这几年发展太慢,许昌的势头比南阳快,有很大可能许昌会超过南阳!但是南阳这两年也在布局,也在转型,特别是南水北调工程让南阳关了不少的企业,南阳这几年也在转型,长期的话还是看好南阳!许昌离郑州太近,地盘小,后劲不一定有南阳足!还有南阳挨着襄阳,襄阳发展的很快,离南阳也近,关键是这个区域没有大城市来带动,如果南阳经济上不去,有可能国家会把南阳和襄阳整合到一起,规划成一个大城市,到那个时候河南就被动了!站在国家的角度来说,如果南阳和襄阳能变成一个经济体,就能带动周边的发展,周边的信阳,三门峡,十堰,商南这一圈小城市都能收益!所以说谁强大谁就有话语权,南阳要是烂泥扶不上墙,河南在这个区域以后真的没有话语权了!


老子今年正青春173


什么叫可以赢得第三?南阳本来就是第三,而且稳居第三多年!从发展趋势看南阳第三的地位是牢固的,有争二的希望。许昌保四难度都很大,争三就别想了!


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