梁山一漢子
這只是一個代號，不用過多擔心，很多車友也發現了這個問題，大眾汽車的一些車型，網上參賽顯示的發動機都是EA211，但是買回來之後，車輛登記證書上，汽車能源消耗量標示上，和發動機上都寫著DCF，比如19款捷達，大家都誤以為大眾換了發動機，其實並不是這樣的。
EA211是一個系列，具體發動機還有CKA（1.4L）CPD（1.6L）DCF（1.5L）還有個1.4T，同樣屬於EA211發動機，因排量和底盤不同，發動機的代號也不同，例如同樣1.6L排量的捷達，跟1.6的朗逸，發動機代號是不一樣的，因為底盤不同，一個PQ25，一個PQ34。
一些車型發動機上標有MPI，MPI即Multi Point Injection的簡稱，即多點電噴發動機的意思，捷達上的1.5L DCF發動機，在2016年改款時被搭載，細心的朋友會發現，搭載的1.5L發動機與原有1.6L發動機的功率一致，是的，那是因為代號為DCF的1.5L發動機，是由原來的1.6L機型調整而來的，確切的說是1.6L的縮缸發動機，這臺發動機廠位於吉林長春。
根據官方說法，這臺型號為DCF的1.5L發動機，保障原1.6L動力參數的同時，又進一步提升了燃油經濟性，其百公里綜合工況油耗從6.6L降至5.7L，節省耗油13.6%，而根據該款後至今的口碑來看，這臺發動機的表現確實不錯，具有省油、可靠性高等特點。
Ease清風
EA211是大系列，DCF是小型號，小型號會根據不同時期的改動或不同車型變化代號的
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