鈴木退出了中國市場，馬自達也在走下坡路，當年家喻戶曉的福特如今的保有率也逐漸下降，但是它們都一個顯著的共同優勢，那便是與長安合資後使得長安的產品力逐漸上升。當然，這也是長安的實力，在合作過程中不斷萃取他者的精華，讓自家車型無論在產品力方面有了更大的進步。而我們今天要聊的長安的主打家轎逸動，它作為長安的戰略車型，助攻緊湊級市場，雖然上市有一段時間了，但是今年它又推出搭載1.4T藍鯨動力的車型，實力大幅度提升，上市後更是超越了帝豪GL，成為了同級別國產車的佼佼者。
逸動是長安全新C平臺的首款緊湊級轎車，而這款10萬內的轎車搭載的正式長安自主研發並獲得了“中國心”發動機稱號的藍鯨1.4T高壓直噴發動機。
不難看出，逸動採用了長安最新的設計語言，巨大尺寸的中網在長安家族的別款車型上也出現過，這次再次出現在了逸動身上，很為霸氣；大燈自然地與前格柵融為一體，合二為一的設計更顯大氣，多條銀色邊框的加入也更顯高端。一系列時尚的元素讓逸動的外形具有很強的“豪華”感，若是取消長安車標，很難看出這是一款售價在7~10萬出頭的國產轎車。
兩段式的車身組成了移動側面最大的特色，前低後高的設計及肌肉線條凸顯了這款車型的運動感，前後大燈都採用了回型設計，一條平直的線條貫穿前後大燈，整體性很強。逸動的長寬高分別為4710*1820*1505、軸距2700mm。
尾燈一頭寬一頭窄的設計增強了車型的肌肉感，豐富車身線條，一條銀色鍍鉻飾條將兩側尾燈銜接，營造出更加整體的設計感。
逸動的車身尺寸表現優秀，車內空間在同級別車型中也算有著獨特優勢，車內舒適度較高。正常身高成年男性在駕駛座時，頭頂到車頂的距離約為兩拳，視野良好；乘坐後排時，頭頂距離稍有降低，腿部空間剩餘兩拳有餘，寬敞舒適。逸動的後備箱容積為500L，車內儲物空間大小數十個，完全滿足日常使用。
中控臺的設計簡單時尚，除入門版車型搭載的是臺7英寸觸控液晶屏外，其餘車型皆搭載了10.25英寸觸控液晶屏，帶有GPS導航系統、支持藍牙/車載電話、具有語音識別等功能，算是當下主流配置；座椅全系採用仿皮包裹，舒適性不錯；電動天窗出現在除入門車型之外的所有車型之上；駐車雷達、倒車影像、上坡輔助為全系標配；2~6氣囊的安全裝備，胎壓顯示、ABS防抱死等主動安全配置也算豐富。
動力方面，搭載獲有“中國心”這個榮譽稱號發動機的車型搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力為158Ps，最大扭矩為260N·m，匹配7擋雙離合變速箱，百公里油耗為5.9L。
逸動外形算得上長安的新款車型中極具代表性，顏值也算最高之一，而在內部配置及空間上也有著同級別車型中少見的厚道與舒適，動力方面更是有讓消費者安心的藍鯨發動機，可謂內外在兼備，在7.19-10.39萬的售價中也對得住性價比一詞。
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