秒懂好车
都不是一个级别的，508和迈腾一个级别，你应该拿迈腾和508对比，速腾和408是一个级别，法系车底盘最扎实，这个不得不承认！
飘的不是柔
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
全新大众速腾和全新标致508L是最近比较火的两款车，两款车最近都经历了比较大的更新换代，浴火重生，重战沙场。而且这两款车上市的售价也非常的重叠，但是速腾属于紧凑级别轿车，而508属于中级车。
全新大众速腾的售价为13.18万到19.68万，动力组成是1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机，匹配手动挡和七速干式双离合变速箱，共八款车型。全新标致508L售价为15.97万到22.57万，搭载1.6升涡轮增压发动机和1.8升涡轮增压发动机，匹配的全是八速手自一体变速箱，共四款车型，两款1.6t的两款1.8t的。
全新大众速腾比现款的产品实力更强，但是售价也更高，全系取消了1.6升自然吸气版本，外观和内饰也逐渐趋于家族化，宽大的进气格栅以及偏向驾驶者的中控内饰显示出强大的家族基因，长宽轴距都有所加强，整体尺寸和入门级b级车北京现代名图不相上下，但是售价却高的吓人，最高配接近20万了。这种不怕死的精神，以及大众舍我其谁的优越感和高级感可不是一般品牌所能拥有的。
全新的标致508，虽然并没有引进海外版无框车门和溜背式造型，但是也算是适应中国市场的改变，因为国人对这个价位的车型后排空间要求是比较苛刻的，取消后溜背造型主要是为了释放更多的头部空间，取消无框式车门，主要是为了提高隔音降噪性能。大家都是这么说的，反正绝对不是为了降低成本，标致肯定一分钱都没充值，嗯，一定是这样的。
天下乌鸦一般黑，但总有一个最黑的，现在的只要有利益的市场，绝对就没有什么干净的，大家只能擦亮眼睛，凭自己的感觉和自己的需求来选择自己所需要的汽车。如果是你现在买车，我还是比较推荐508的，毕竟瘦死的骆驼比马大，508它是中级车，而且排量1.6t1.8t也要比1.2t1.4t的更加强劲，更不要说变速箱了。但是其实现在我这两款都不想买，因为刚上市并没有什么优惠，而且具体有没有小毛病也不得而知，如果可以等，最好半年以上再出手，那时候价格也有所优惠，口碑也趋于稳定，是比较稳妥的选择。
以上内容就是小马的个人观点，全新标致508和大众速腾你更喜欢哪一个呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
小马侃车车
很高兴能为楼主解答。首先就这两款车，级别上，标志508L是B级车，速腾目前只能算A+级，正常情况下508L对标的应该是迈腾，但是既然楼主有需求，我们可以比较看看。我用不同角度比较着为您解答。
1、外观方面：外观上508L采用更加个性化的造型设计，法系车特有的美感，獠牙的LED日行灯，开在街上绝对拉风。而速腾换代后，由最新的MQB平台生产。车身尺寸和空间都得到了较大的提升，外观上依然是大众的家族化设计，简洁商务不夸张。外观上各有特色。
2、车身尺寸，标致508L尺寸为4870*1855*1455mm，轴距为2848mm，标准的B级车尺寸。而大众速腾的尺寸为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm，目前速腾的尺寸无限接近B级车的尺寸，属于A+级，但是速腾的空间并不输508L。
3、内饰方面。标致508L的内饰设计非常有科技感，方向盘的设计也很独特，内饰用料配色都不错。而速腾的内饰就很中庸，一贯的大众简约风，但是相比之前PQ34平台还是有所进步的，向驾驶位倾斜的中控屏，全液晶仪表，电子手刹等等。配置升级很多。
4、动力方面，标致508L采用1.6T和1.8T两种动力配置，而速腾采用1.2T和1.4T两种动力配置。速腾1.4T的动力不错。而508L动力更好一点。
5、价格方面，同级别标致508L比速腾要贵3万多。
6、保值率。大众的保值率不错。
7、销量。508L销量惨淡，速腾则销量火爆。
总结：作为一款更便宜的A+级车，从销量及口碑上看，速腾无疑是最好的选择。而如果你更喜欢有个性的车，标致508L还是不错的，毕竟是款B级车。
如果有买车用车的问题，可以关注我，谢谢。
超神品车
要想开着爽就上508，要想保值高就选速腾，PSA的车开着不错就是保值率真心无奈，我都准备等三年买个二手508L，估计10W就能上1.8T的。
北斗北斗
以后别问这种问题了，如果实在不懂，去汽车销量榜上选就行。你看大部分人在这儿说选508，结果508才卖几辆啊，速腾卖多少啊，这就需要你品，细品。
没那么简单128714143
你这话题就是找喷，508再次，也比速腾强啊，速腾啥玩意儿，真的想长时间用车而且踏实可靠，508比迈腾都强。
荦荦他
两款车都是一个级别的，408对标速腾，综合比较在这就不评价了！说两点，第一价格问题，大众在国内被炒上天了，同时还有两田，听说还要加价提车，客观的说没什么性价比，从内饰做工以及配置都没法和408比较！第二就是关系健康的问题，法系全系都用的环保材料，而一汽上汽用的全是黑心棉，三年内散不完，自己亲身经历的，绝不黑！说到这里希望对你有帮助！
皮皮皮Bob
虽然法系车最近的销量不好，但照样也不能掩盖标致508l是一款B级车的事实。而速腾只是A级车，虽然全新速腾的轴距加大到了2731，但只能算A+级，还不是B级。B级车的轴距都要2800以上的。
因为销量不好的关系，标致车型的保值率不怎么高，后期的维修便利性也可能不方便，毕竟已经有很多加盟的标致4s店纷纷倒闭了。
但508l的优点是底盘稳，操控感也不错，而且隔音效果也比较好，特别是对车外噪音的隔绝方面很下功夫，但对车内，比如发动机舱那边传来的声响却如同未做任何隔绝。
速腾全系都是涡轮增压车型，速腾1.2t虽然动力弱点但却是所有a级车中最为省油的。速腾1.4t的动力总成部分和迈腾1.4t的一样。
也不必再过多的详细介绍，我觉得吧，选择标致508l要好一点，毕竟它是B级车轴距大，看起来更大气，开出去也更有面子。如果跟它对比的是迈腾，我会建议你选迈腾，但这次是速腾。
红剑鱼
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。
随着汽车市场竞争的激烈，各大汽车企业都将旗下车型进行更新换代，以便更好的满足消费者需求，近日汽车市场迎来了两款重磅车型，分别是新一代大众速腾和全新标志508L已经上市，虽然两款车型定位不同，但是非常接近的价格和同一天上市，不少消费者对两款都非常喜欢，不知道选哪一辆好，我们就一起来看下那一辆更值得选购。
全新一代速腾基于海外版捷达打造，车身相比老款进行了加长，售价与老款相差不大，起售价在13.18-16.98万，定位于A+级家用车，实际尺寸已经非常接近B级车。依然是搭载前后独立悬挂，舒适性和操控性都有很好的保证。动力方面依然采用了老款的1.4T发动机，取消了1.6L自然吸气发动，取而代之的是1.2T发动机，动力相比老款有所提升。虽然产品各方面有所提升，但相对来说高配接近20万的售价有点难以接受。
新一代标志508L是标志在国内寄予厚望的一款中型车，外观内饰基于海外版打造，颜值非常高，运动感十足，从15.97-22.57万的售价来看也是非常亲民，搭载了最新的驾驶辅助系统，安全性配置丰富，动力搭载1.6T和1.8T发动机，最大167马力和211匹马力，匹配手自一体变速箱，动力非常不错，但是从入门的15.97万来看，配置方面不够好。
总的来说两款车都是非常不错的车型 ，如果在乎动力508L是不错的选择，缺点就是配置相对较低，如果以标志508L低配的价格可以选速腾中配，配置方面以及动力更加均衡。如果不急着买建议等优惠出来入手。这个价格来说相对性价比都不高。你怎么选你。欢迎大家留言讨论。
孔夫子说车
啥时候速腾能比过408再说吧！销量保值除外！老百姓买车就图个实惠，速腾无论做工，材料，钣金，油漆能比过408就行了更别说跨级挑战508了！现在的大众只能说比较高级，B级车都能断A柱了，更何况说A级了
