[最滿意]
豐田雷凌最滿意的就是外觀了，第一眼看上去就喜歡上了，整體給人的感覺就是運動feel，前面的鷹眼大燈，非常炫酷，看起來就比較年輕。中網設計也比較吸引眼球，基於國外版本的卡羅拉，原版引入的，非常不錯，帥氣十足。買之前也對比了幾款車，最終選擇雷凌，外觀也加了不少分的。
[最不滿意]
要說不滿意的地方，這裡就要提一下內飾的材質。實要說整輛車的配置，那是沒話說，但唯一內飾這裡，感覺比較low,讓人不吐槽幾句都不行，方向盤的材質摸上去就給人很一般的感覺，操控臺那裡，手感是真的很一般，也沒有給人耳目一新的感覺。座椅是織物的材料，冬天用著還行，但是夏天肯定會非常熱，而且時間久了，也不好做衛生。內飾方面，塑料感太強了，如果能上點皮質的就好了。
[外觀]
雷凌的外觀是我最滿意的地方，年輕，運動感十足，標誌性的大嘴，流暢的車身線條，讓這輛車的回頭率還是很高的。我覺得家用型的小車也不需要很炫酷的外觀，只要看上去簡單，大方，就足夠了。
[舒適性]
在車內行駛的時候，關上窗戶，基本上聽不到外面的聲音了，隔音降噪做得還可以。開車的時候，座椅也是比較軟的，就算開幾個小時的車，也不會感覺很累。空調出風的聲音比較小，不過效果不錯，pm2.5過濾的裝置也很實用，有時候外面空氣不好的情況下，開啟淨化過濾不好的空氣得很實用。由於雷凌是採用雙叉臂懸架，在通過一些路面不平的路段，也不會給人很強烈的顛簸感。
[油耗]
日系車的特點就是省油，確實不得不佩服，目前這輛車的油耗是7個油不到，算下來5毛左右。在市區內開車這個油耗的話，還是感覺很滿意的。期間跑過高速路，回了一次老家辦事，油箱加滿出發，到達目的地之後算下來油耗5.2左右，超出了我的預料。估計過了磨合期的話，油耗更低。不過開空調的時候，油耗會高一點點，8個油左右，還行吧。
[內飾]
內飾是唯一拉低這輛車分值的地方，大部分材質都是塑料的，給人一種很廉價的感覺，剛提回去的時候，車內的異味也比較大，座椅如果換成真皮就好了，檔次確實還差了一點點。唯一滿意的地方就是科技版特有的大屏，大小可以秒殺市面上90%的車，操作的時候還是很方便的，地圖顯示的也大。
[操控]
轉彎的時候打方向，因為現在方向盤都是電子助力的，所以還是很輕鬆的，單手無壓力。即使是女生用的話，也能掌控得很輕鬆。這輛車的配置還是挺高的，我曾經在路上車很少的時候，嘗試過開啟過主動剎車，自適應巡系統，然後腳就放剎車那裡沒動了，車子就交由電腦控制，給人的感覺還是挺新鮮的，不過日常行駛的話，我還是很自覺的人工控制，這玩意嚐嚐鮮可以，個人感覺不太靠譜，畢竟路面上突發情況太多了，反應再快也沒有人的反應快。不過道路偏移提醒和預碰撞系統還是很實用的，開車時間久了或者注意力不集中壓線了，會滴滴滴的提醒你並且稍微方向回正還是挺實用的。
[空間]
這輛車主要是我平時上下班使用，本人身高也不高，170出頭，坐主駕駛位那裡，腿在下面也比較靈活，頭頂離車頂也有很寬的距離，剛駕和主駕差不多，只要不是那種很胖的胖子，都沒什麼問題，再說胖子也不會買雷凌，哈哈。後排的話，基本上是空的，偶爾週末休息的時候，約幾個朋友一起，也不會很擁擠。後備箱容積：後備箱的話，考慮到過年回家，放幾個行李箱是足夠的。平時上下班的話，就一個包也沒什麼問題。
[動力]
因為這輛車主要是在市區開，在我上下班的時候用，所以呢，我覺得動力還是夠用的的，。畢竟市區內限速的路段比較多，一般路上限速60的情況下，一般車子都能滿足要求。在等紅綠燈的時候，只要你捨得給油，也會有推背感的。偶爾遇到路面不好的時候，也不敢開太快，畢竟我是當兒子對待使用的。
[性價比]
其實豐田品牌確實確實比某些國產車做得要好，如果國人能像日本人做事那種嚴謹，認真，負責的那種精神，何愁銷量起不來。這輛車的油耗，品質，確實值這個價格。後期的保養，維護，也讓我不用很擔心負擔不起來，畢竟咱們日常用車，要的就是一個省心，實用！
[為什麼選擇這款車]
最終選擇這輛車的原因有幾種，第一是分期的方案，首付的話，也就五萬出頭，剩下的每個月還款，做的是免息政策壓力也不大。第二是油耗，在這方面，日系車確實做得不錯，目前開了一段時間，算下來每公里5毛左右，過了磨合期的話估計更低。最後還有配置方面的原因，同級別車內，配置比雷凌高的價格比它貴，同樣的錢，買高配置不是更划算，買車其實也不能只看價格，也得考慮到後期保養，當時買車的時候，一起辦了個6年保養套餐，基本後期做保養的話，是免費的，這方面又可以省下一筆不小的開支。
閱讀更多 路邊說車 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 豐 原汁原味的德系SUV
