小虎牙娛樂
國產轎車我沒有試駕過，不敢妄評，但suv車我基本上去試駕過。以前對國產車的印象是生鏽，小毛病多，不耐用，動力差，油耗高。但是自去年11月去川西自駕遊，當時成都一朋友開著神車哈弗H6，一路上我們一起5人遊了共十來天，第一次見證了中國神車的品質：舒適，性價比高。所以我在呼籲大家要轉變觀念，國產車中有質量控制得很好的車了，當然也有質量較差的。現在就suv車推薦一下：1.哈弗H6，H4，F7，F5。2.吉利博越，繽越。3.長安CS55，CS35plus。
周遊四海112584
我推薦一款相當不錯的自主品牌車，吉利帝豪GL。
為什麼推薦呢，因為我開的就是吉利帝豪GL，也是我的第三個車，第一個雪鐵龍開了兩年那車太垃圾，第二個大眾寶來底盤不錯，其它方面不咋滴，開了四年。現在這個GL雖然開了快三年了跟新的一樣，別說毛病，你想讓它有點兒毛病都沒有。市區開8個多點油，高速6個油。靜音效果和我的其中幾個同事的大眾途觀，現代途勝，本田思域，本田CRV對比過，他們都承認確實靜音效果很不錯，我自認為比他們的都靜音！另外，動力方面，給少半個油門輕鬆超車，給多半個油，跑的影兒也沒了。其它方面也都相當不錯，配置方面沒的說。我個人很滿意，其中主動剎車特別喜歡，開車省心不用擔心撞人！
小木同學
吉利吧，我的人生第一輛車就是05年買的美日。二個字，耐操。五年以後基本沒有內飾了。四處漏風。不過省油，空調犀利。隨手一把扳手敲打即可修理。前槓塑料件被奧迪全部扯下，賠我300塊，我三十塊鐵絲一綁繼續開！高速上超半掛車，五分鐘楞是沒超過去。和朋友一起去千島湖釣魚，高速上朋友打電話，說我車子掉零件下來了，問題是我自己都不知道掉了啥零件。然後然後就退役了，一二年就退役了。
燈泡愛釣魚
現在國產車已經非常不錯了，我就曾經先後買過三個奇瑞，都非常好沒任何毛病，我對奇瑞有很好的印象
不過啊，不光是奇瑞，現在的國產吉利，比亞迪，長城，奇瑞都很好，質量都有保障，沒必要非得關注一個品牌，在其中選個喜歡的就好
當然還有一個國產品牌就是國企，那隻能算是第二梯隊，慎重購買吧
路上的快樂和幸福
國產車中到底哪個牌子的車質量最好？修車師傅終於說出了實話！
因為汽車在我們日常的生活中已經變得非常常見了，所以對於汽車的話題也是經久不衰，除了車主之外還有很多喜歡汽車的車迷，還有很多準備買車的年輕朋友都對於汽車的話題非常感興趣。但是一直以來，很多國內消費者對於國產車總是嗤之以鼻，總是認為合資車質量比國產車好。但是大家也不得不承認的是，這些年國產車在質量和技術方面的進步大家也是都看在眼裡的。
對於想要購買汽車的朋友來說，汽車的質量也是非常重要的，特別是對於哪些想購買國產車的朋友來說，到底哪個品牌的國產車最值得信賴？那麼就國產車來說，到底哪個品牌的質量才是最好的？
這是一個自主品牌各企業總體質量表現排名，因為這張表格製作時間也是比較久遠了，時間在不斷跑走，車企也是在不斷髮展，所以這張表格對於現在的參考意義並不是特別大，但是也不是沒有一點參考價值。雖然說啟辰汽車質量最好，但是從嚴格意義上來講，啟辰汽車並不完全屬於國產自主品牌。
我們就從這段時間眾多車主和一些追尾等事件中分析一下，到底哪個品牌的國產車質量好。說到追尾可能就不得不提比亞迪汽車了，這段時間比亞迪也比較火，像比亞迪唐、比亞迪宋等車型賣的都不錯。而且就車殼硬度來說，比亞迪這個“公路坦克”也不是徒有虛名，比亞迪汽車安全質量方面也是值得肯定的。
在說到汽車的故障率方面，不得不提的就是奇瑞汽車了，像奇瑞A3、艾瑞澤5等等經典車型，質量方面都非常過硬。就拿艾瑞澤5這款車來說，雖然艾瑞澤5不是奇瑞最好的車型，但是質量方面確實不錯。很多汽修師傅也表示，很少見到艾瑞澤5等奇瑞汽車來修車，奇瑞汽車質量確實不錯。
當然了，像長城的WEY系列，傳祺GS4，吉利領克系列的車型在質量方面表現也都不錯，修車師傅表示：但是可能相比於比亞迪、奇瑞這兩個品牌的話，來汽修廠修車的長城汽車、傳祺還有吉利等一些其它的國產品牌，可能就稍微多一些了。就故障率方面來說，奇瑞汽車質量還是比較不錯的。
你有點甜呀
首先先支持一下你的想法。
不管你選擇國產車是因為預算還是因為其他，支持我們自家的國產車必須頂你！
再來看看國產車。現在的國產車已經不是十年前的國產車的。借用美國記者的一段話：十年前試乘的吉利自由艦，雖然是車，但是充其量只能算是一個會動的鋼鐵動物，毫無動力可言，更別提操控了！但是十年後的今天，試乘吉利繽瑞，明顯的感覺到中國車企已經鳥槍換炮了不論外形還是內在，不輸同價位的美國車！
不只吉利，還有奇瑞，長城，長安，甚至眾泰的進步，都是巨大的。
如果我推薦，那就隨頭條網友的大溜吧：奇瑞！技術出身，專研三大件！雖然外形稍老套，但是最近的幾款新車造型也還是在線！
其次吉利。看了好多文章，深知大家對吉利水軍的痛恨，但是吉利的銷量擺在那，如果只憑水軍的話，能賣這麼好嗎？說白了還是有技術，能提供穩定的質量供消費者使用！
不只這兩個車企，好多家都是可以的。
三大件照合資車是有差距，但是差距已經越來越小，期待有一天反超外國車！
路飛的car
建議考慮國產的高端品牌：
1. 紅旗：2019年紅旗的整體表現非常不錯。因為新的產品各方面都很好。
2. 領克（基於沃爾沃開發）：你可以把領克當成換了標的沃爾沃。從設計，質量，製造生產，都是和沃爾沃對齊的。
3. WEY（長城品牌）：對WEY不是很瞭解，不是很清楚它的基礎是什麼。畢竟WEY沒有領克好的基礎。
我的招財貓睡著了
強力推薦廣汽傳祺。
正好明天傳祺GS4換代車型上市並公佈售價。
我是傳祺GA6車主，3年5萬多公里了，就換了個電瓶，質量穩定可靠。目前一個月1300公里左右，油費600左右，以B級車來說，油耗5毛一公里，夠省油吧？（老款GA6可能算是A➕，但新款GA6就是妥妥的B級了）
從傳祺最近發的新GS5，GA6，即將發佈的新GS4來看，又是一步不小的飛躍。
只能說，遺憾的是我剛換房沒錢換車，不然我還換傳祺新GA6。
附上新GS4圖片（網上找的），全球獨家首發微信車載版，全放平後排座椅，質感內飾外觀，絕對靠譜。
HugoBeyoung
談到質量能放心大膽買的就這麼幾家，吉利奇瑞長安長城比亞迪這麼幾家吧，只要是這幾家的熱銷車型完全可以大膽的買，質量不會有什麼大問題。
說到外觀咱們就不說奇瑞了，聊聊其他幾家吧，吉利經常被冠以最美名頭，從博瑞到博越顏值符合多數人的審美，比亞迪自從換了龍臉設計，外觀簡直是翻天覆地的變化，至於長安長城外觀一直中規中矩吧。
技術上新能源方面比亞迪絕對的大哥級別，燃油車就要稍遜一籌了，而長城長安相對來說國內發動機技術上要更好些，至於一直都是技術控的奇瑞，直噴發動機正真大量裝車的時間卻是最晚的，而是晚的有點久，實在是有些尷尬。
有一點奇瑞我感覺是做的最厲害的，就是動力與油耗的均衡上，同樣的發動機能調出不同的馬力功率，但是要做到動力夠用油耗均衡就比較不容易了。
幸福在幸福裡
我只開過吉利帝豪老款的！質量還算可以，就是各種響，底盤不紮實。談談我近期出差在寶雞蔡家坡乘車的一段感受吧！因為賓館離用戶單位6公里左右，來的同事也多，所以就選擇打滴滴快車上下班！一打就是倆月。這個地方大部分都是國產a級車跑滴滴，最多的就是吉利 長安 奇瑞 還有寶駿！內飾方面吉利比這兩家強，寶駿墊底，但是論乘坐感受，整車和底盤的紮實度 奇瑞第一，長安和吉利差不多，寶駿還需努力！這段路是水泥路，不是很平有坑有減速帶！所以，我首先推薦買奇瑞！其他車都感覺要散架子似的叮咣響，奇瑞老的新的都打過，整體性都不錯。吉利和長安吧，後輪一過坑和減速帶就感覺Duang一下。很不舒服！
