标致售后服务
标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。
PSA的底盘世界第一！
PSA在欧洲与BBA同价位。
是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
如果不是因为无数要钱不要良心的人模狗样的自媒体职业法黑，他们长期恶意造谣诋毁，在国内也必定一直超火超旺的。
东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲。
东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
可以说说质量几乎好到让修车人失业了。
现在城市大街上还跑着不少几十年的老神龙富康车。
我说的都是真话实话，都可以查证！
用户66096703133
我2016年8月份入手的408-1.6t.高速油耗5.8-6.0之间，市区8.8-9.5左右。坐标苏州市区，高速绝对稳，超车无压力，没有故障，首保后就在外面保养了。这车除了不太保值外，绝对对的起15万的价格。比公司2.0的天籁开起来稳
亿丰田
论技术的话丰田占据压倒性的优势，这一点是毋庸置疑的。即使标致联盟集团psa(标致雪铁龙）+fsa(菲亚特克莱斯勒）都比不了丰田。这样说也许过于肤浅，如果你感兴趣的话可以查询丰田和psa集团每年申请的专利数量以及每年投入的研发费用。
标致雪铁龙在我国的销量每况愈下，除了与自身营销能力和不符合国人的外观有关系 。再有就是自身的技术研发滞后。特别是关键的发动机领域。目前psa的主力机型1.6、1.2t、1.6t、1.8t都已经征战了近五年的时间。虽然动力参数放在今日并不落伍但是就油耗表现来看已经全面落后日系和德系。反观丰田汽车在我国已经完成了全新发动机的更替。自17年之后热效率更高的1.2t、2.0、2.0t、2.5机型已经全部换装到tnga平台下的各个车型。再有变速箱领域丰田不仅控股日本爱信和世界第二大零配件供应商denso(电装)而且自己也在研发变速箱。反观psa主力车型的变速箱还是从爱信进口。当然psa标致也并非一无是处。至少在整车用料、装配工艺以及底盘调校方面给合资车企做了榜样。即使是入门级的308轿车也是标配了铝合金吸能盒、防护梁以及铝合金引擎盖板。整车悬架调校方面更是走在合资车企的前列。同样是扭力梁，psa调校的悬挂不仅硬朗而且在侧向支撑以及舒适性方面也很独到。全新一代508独创的悬架设计更是走在了同级别车前列。用粗壮弹簧直接取代了传统的下支臂，运用高度传感器和电磁阀改变悬挂的行程。无论是铺装路面还是offroad路况始终有更好的减震阻尼。对于这些技术的应用，丰田旗下同级别车型似乎鲜有对手。但是对于恐怖的丰田而言要想赶超任何一个对手都不是困难的事。因为丰田能文能武的车型太多。运动一点儿的你可以看看tf86、supra或者lfa；豪华一点的有雷克萨斯；越野的话有lc家族；庸俗一点儿就是卡罗拉凯美瑞。
吾悦車
要省油，选丰田，要保命，选标致…比混动，选丰田，比悬架，选标致…比乘客，选丰田，比车主，选标致…要安逸，选丰田，要激烈，选标致…要开船，选丰田，要比赛，选标致…总之，我选标致，因为我要开的是车！
可爱美短小狗子
在技术上一定是丰田，从专利技术来说丰田要超过法国车几十倍，仅仅混动这一项技术，法国车就望尘莫及。因为psa集团压根就不想在研发上投入太多，其当家发动机至今还在用N多年与宝马合作开发的1.6THP发动机，而1.8T发动机也是由这款发动机扩缸而来，从这点上就足以看出两家企业在技术上的巨大差距。
Jack王陪你聊车
都说标致好，都不买。各有考虑，反正我不会买了
钓鱼老刘93
单论汽车技术来说，全世界没有人敢说比丰田厉害，丰田拥有超过3000个汽车专利，整个日系车占全球汽车专利的百分之四十，丰田占全日系的百分之六十专利，丰田在汽车研发上的投入世界第一。是全球能独立生产汽车的四家之一，法系车有什么可以和丰田抗衡呢？
奥特曼148193081
都别争了！一群骑着雅迪电动车的人在谈论标致好还是丰田好！想笑死🐂吗？是驴是马同级车型大家上高速跑几圈不就啥都清楚了标致如果将汽车所有专利封了！丰田可能连车都造不成！相信不？别做🐸！特别是井底那种
华少人头馬一开好事自然来
技术角度来讲，标致造车技术肯定赢丰田一大截，但是欧洲人特有的思维方式左右着标致设计理念，过度强调超控感驾驶感受以及品质。但在成本控制、精细度上和市场营销方面不及亚洲人。
其实欧洲人的思维方式适合搞高大上，特别是文化与设计浑然一体，营造出高品质。日系车号称买菜车，属于走量车型，纯属交通工具，没有多好但也不赖，如果便宜当然可以买，日系车在美国就是廉价车代表，既然是廉价车著称，技术含量也就是些通用技术。只有高品质优异的操控性才有技术可言，国人往往把品牌效应当着技术含量和品质，其实是犯了一个常识性错误。
万里白光
混动有两种，一个叫汽电，丰田第一。一个叫柴电PSA第一。乘用柴油机领域PSA第一。PSA底盘第一。汽油发动机3.2T崩所有汽油车，包括丰田。PSA前后和8大车企技术性合作，没技术没小伙伴，丰田可是有让PSA全车设计的先例。从技术上崩丰田不敢说，可丰田敢说崩PSA？
