15萬元以下，10萬元以上，這個價位區間的購車需求還是挺多的，尤其是家庭第一臺車，恰恰，這一細分市場競爭也很激烈，自主品牌、合資品牌加起來有十幾款車型可選，難免有些眼花繚亂。今天，斗車哥盤點這當中極具代表性的幾款車型，手握15萬購車預算的小夥伴，不妨從中挑選。
1. 最具性價比——邁銳寶XL
品牌溢價相對低的邁銳寶XL能上榜，斗車哥給出的理由是其終端優惠帶來了超高的性價比，也是花A級車的錢就能能買到的一款B級車。目前邁銳寶XL終端有最低3萬元的優惠，優惠後12萬出頭就能入手，落地在15萬以內，相比裸車17萬多起步的雅閣，吸引力確實不小。
除了價位，空間也是一大賣點，邁銳寶XL的軸距達2829mm，相比緊湊型車型在空間和乘坐舒適性上面出色很多，加上全系標配天窗、主動降噪、自動空調、後排出風口等不低的配置，性價比可以說是無人能敵了。不過15萬隻能買到1.3T三缸版本，不介意的小夥伴，入手邁銳寶XL還是超值的。
2. 自帶潮流高級感——領克02
領克02定位轎跑SUV，誕生的時候通過一系列個性化營銷與潮流文化深度融合，成為深受年輕人喜愛的車圈潮流單品，積累了一批對領克品牌認可的“粉絲”群體，在領克02的現有車主中，90後佔比高達50.4%。此外領克02在顏值上很有辨識度，個性的設計帶來一定的高級感和回頭率。
領克02從車內用料和配置上面都是比較厚道的，此外它在領克01的基礎上在設計和做工上面都有所改進，動力方面提供1.5T三缸和2.0T四缸版本，目前市場上有7000元左右優惠，14萬出頭能入手2.0T版本，對空間要求不高的年輕人可以考慮。
3. 15萬合資空間之王——速騰
全新換代的速騰，軸距相比老款增加80mm，達到2731mm的長軸距，連以空間著稱的日系緊湊型車都無法匹敵，既能滿足家用又能偶爾應對商務需求。再者，換代速騰車身細節線條更現代化，更精緻，整一個外觀看起來更有“高級感”。
大空間加上大眾帶來的穩紮穩打的德系駕駛質感，速騰的競爭力不容小覷，去年3月上市的速騰目前有接近3萬元的市場優惠，起步價下探至10萬出頭，連續月均銷量破3萬輛，看似也在情理之中。
4. 最全面的家用選手——軒逸
說到同級別兼具舒適、省油、耐用，軒逸應該是數一數二的。去年換代後的軒逸，在產品力上面有了提升，擁有“小天籟”之稱的高顏值，軸距進一步加長至2712mm，加上“大沙發座椅”，秉承了日系車一貫的省油耐用，唯一的美中不足或許就剩下動力。
目前的全新軒逸沒什麼市場優惠，不過10.9-14.3萬元的定價也具有性價比，不到15萬的落地價能拿下中高配版本，對於家用車而言，幾乎無可挑剔了。
5. 最高保值率——本田XR-V
XR-V作為本田旗下小型SUV，外觀年輕時尚、動力油耗表現不錯，加上本田的品牌口碑，不管是銷量和保有量都排在了同級競品前列，數據顯示，本田XR-V第三年的保值率仍可達到72.99%，無疑是15萬級別二手車市場中保值率最高的車型。
硬件實力上面，XR-V非常適合年輕家庭的第一臺車，不過XR-V在配置和內飾方面仍有改進的空間，目前市場優惠在5000元左右，應對代步的需求，考慮3-5年換車的小夥伴，可以入手。
6. 限牌限行可靠選擇——秦EV450
秦EV450是比亞迪旗下純電轎跑，2016年上市，已完成兩次升級換代，補貼後售價14.99-16.99萬元，NEDC綜合工況續航里程可達400km，百公里加速僅7.9s，全系標配前後獨立懸掛、前後倒車雷達、倒車影像、自動空調、米其林輪胎等豐富的實用配置。
目前秦EV450有綜合3萬元的市場優惠，各地行情有所不同，花13萬左右買一輛技術穩定可靠的新能源車，對於在限牌城市有需求的消費者而言，也是一個不錯的選擇。
寫在最後的話：
以上的盤點，基本上涵蓋了人們對15萬級別車型的各種需求，希望對想開新車回家過年的你有所幫助。斗車哥覺得盤點下來也不難發現，在車市寒冬中，加上市場的逐漸飽和以及消費者愈加理性的消費，單憑降價沖銷量顯然沒有那麼容易，過硬的產品品質和市場口碑，才是實現逆增長的硬道理。
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