說到東南汽車，大家都會想到三菱，的確，東南汽車和三菱一直以來有著千絲萬縷的關係，這也使得東南汽車在發動機的可靠性以及駕控品質上承襲了三菱汽車的優勢，看近幾年，東南汽車除了在動力以及駕控性方面滿足年輕駕駛者以外，對於車輛顏值把控也更加嚴格，自從和意大利著名設計公司賓法聯合之後，東南汽車旗下的車型一次又一次創造了顏值巔峰。
一直聽聞東南汽車推出的全新SUV——DX5被媒體老師們譽為是“顏質控”SUV，今天，慄姐終於有機會在美麗的海濱城市青島參加了DX5的試駕活動，可以深入瞭解東南汽車的這款全新產品啦。^_^
顏控黨的小福利
作為DX家族的新晉成員，DX5可以說是完美繼承了家族的優秀基因，從“顏”“質”“控”三個核心維度出發，打造看得見、摸得著、感受得到的動心產品。它的實力如何呢？下面就跟著我來看看吧。整車融入了書法、刀槍劍戟等中國風設計元素，兼具現代時尚與東方韻味。前臉弓箭式的設計，橫向拉寬了整體視覺，張力十足。展翅式進氣格柵搭配鷹眼式晶鑽透鏡LED前大燈，不僅顏值俱佳，還非常實用，據說LED大燈的照射距離就達到200米以上，晚上一定要試試。
車內的設計也出乎意料，很難讓人想到這是一款10萬不到的SUV車型。利劍式門飾板，中央扶手排檔外圈引入“戟”設計元素，總體看起來更鋒利深沉。座椅的舒適性還不錯，內部填充物比較柔軟，不過即使是頂配車型也沒有配備電動調節。後排座椅的舒適性也很不錯，坐墊比較寬大，並且還有中央扶手。
中控部分的佈局既整潔又很有層次感，卷軸式10寸懸浮觸摸屏清晰度非常高。採光面積超大的智能防夾超大視野全景天窗，彷彿能夠將天空的顏色繪在車頂，只要抬頭，頓時便讓人忘卻長時間駕駛的疲憊感。
配置齊全，這屆年輕人喜歡
高科技配置除了本身獨有的魅力外，它還帶來了巨大的實用性。比如搭載的語音控制和智聯繫統，就可以提升用車體驗。
在試駕的時候，由於青島地形複雜，有的市區路況條件並不是非常好，還總遇到一些施工路段，在這種複雜路況行車，就需要駕駛者專注駕駛，不能將視線從道路轉移到車內來，但同時天氣有點冷，又需要開啟空調。此時，東南DX5搭載的科大訊飛語音控制系統幫了不少忙，叫一聲“你好，小南”，它不僅可以幫忙開啟空調，還能夠關閉天窗，可以控制歌曲、電臺、電視直播等等，基本涵蓋日常需要手動的操作。
另一個讓我印象深刻的是東南智聯APP，通過APP，即使你不帶鑰匙也能開車。更便利的是，車主還可以同時授權3人用手機開車，解決異地用車煩惱。此外，通過APP還可以遠程啟動車輛，提前打開空調，上車便可享受冬暖夏涼的舒適和愜意。
加足馬力小放縱，這個feel倍爽
我們試駕的1.5T頂配車型，其搭載的1.5T發動機是三菱全鋁4A91T MIVEC渦輪增壓發動機，其次懸掛的調校也偏向於舒適，此次自由試駕的這一百多公里路程，市區道路、高速路況都比較複雜，東南DX5也能提供一個很不錯的車內環境，懸掛對於路面的顛簸處理很到位。
科技帶來的不僅有實用性，還有安全性。東南DX5採用了法國“凱旋級”核潛艇耐壓鋼架車身，高達60%的超高強度鋼材料，誠意十足。在試駕途中，360°AVM全景環繞影像等智能系統可以將車身四周的情況顯現出來，幫助我們查看車身四周的情況，避免因盲區問題導致的車輛刮擦。此外，EPB智能電子手剎、AUTO HOLD自動駐車系統、ESC全方位的穩定車身等功能，進一步的增強用車時的便利性。對於安全性，東南DX5可以說是把控得不錯！
寫在最後
通過一天的自由試駕，我們對DX5的表現有了全面的瞭解。設計方面，DX5在外觀上採用了較為運動、時尚的元素，內飾則強化了年輕人喜歡的科技氛圍。空間表現在同級中算是中規中矩，不過柔軟的座椅能給乘客帶來不錯的舒適性。整車比較吸睛的是DX5動態部分的表現，搭載的三菱1.5T發動機動力輸出非常充沛，同時得益於CVT變速箱的匹配，整段動力輸出非常穩定，同級罕見的獨立懸掛不僅可以提升車輛的極限駕控，對舒適性的照顧也更加到位。值得一提的是，DX5售6.99-9.99萬元的價格進一步凸顯了它的性價比，比較適合剛入社會的年輕消費者。END
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