橘子聊車
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大眾速騰新款上市之後關注度非常高，但是由於價格有些虛高，所以絕大多數意向車主都選擇持幣觀望，導致全新速騰剛上市的幾個月銷量有所降低，但最近這段時間新款速騰的優惠力度已經逼近老款，於是考慮速騰的車主都紛紛出手。2019年10月，大眾速騰共賣出3.6萬輛，銷量直逼寶來和朗逸。
下面我們就來聽一下一位速騰車主的購車價格、選車歷程以及近期的用車感受。車主表示當時購車的預算就是十六七萬，這個價格其實已經能夠買到很多的二線B級車了，車主之前就看了2.0T的邁銳寶xl。造型運動，動力也沒得說，優惠力度很高，但坐到車內總感覺內飾太糙了，而且實際油耗表現也很一般，空間表現也比速騰好不了太多。又看了日產天籟，這價格只能買到低配，配置低得不像話。對比過後感覺全新速騰綜合屬性最高，車長已經能夠接老款帕薩特，2731mm的軸距空間表現也還可以，關鍵是內外做工都比較精緻，起步配置也不錯，於是最後情定速騰。
最終這位朋友選擇的是1.4T舒適性，這個版本也是速騰目前最熱賣的。老款速騰1.6自然吸氣版本性價比非常高，被砍掉之後有點可惜，1.2T版本相對有些雞肋。正好10月當地有大型車展活動，在活動中最低把價格砍到了13.5萬元，其實如果什麼都不要13.3萬元就可以拿到，但是13.5萬元送3000塊錢的官方選裝包，包括無鑰匙進入，無鑰匙啟動，外飾氛圍燈以及外後視鏡電動摺疊，倒車翻轉，感覺這幾個配置還都挺實用，於是就要了。
走的金融貸款首付4萬元，貸了9.5萬元。貸款三年，每月月供2788元。本來想貸兩年的，但月供有點高於是就換成了三年，不過利息不變。購置稅1.1萬元，保險和車船稅共計買了8000元。貸款服務費2800元，GPS是1200元，4S店免費包上牌，這幾項共計4000元。所有項目加起來總首付6.3萬，給算的總落地價16.3萬元。送了一次小保養，全車貼膜和大包圍腳墊。
這樣的價格對於速騰這種緊湊級別標杆車型來說還算可以，如果是全款購車，而且不要選裝包的話，估計15萬元以內差不多就可以搞定，但無奈現在手頭經濟有限，閒錢都做投資了，只能選擇貸款緩解壓力。
新款速騰無論是外觀還是內飾質感都是不錯的，同事的朗逸空調面板處都是黑色塑料，速騰大部分裝飾區域都是用的鋼琴烤漆飾板，檔次感營造得不錯，氛圍燈也很曖昧。不過內飾軟性材料相對少一點，這是大眾乃至奧迪車型的通病。
行駛質感沒得說，動力充沛，而且雙離合變速箱並沒有傳說中的那麼頓挫，行駛路況大部分是國道，目前開了1000多公里，平均油耗5.8升，符合自己心理預期。空間表現不錯，但是後排隆起略高，又不是四驅車型，如果能做成純平就好了。
以上內容就是速騰車主的真實感受和購車歷程，希望可以對考慮這款車的朋友一些幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你們當地速騰現在的優惠價格。
小馬侃車車
速騰買DSG舒適性的多，落地在15萬-16萬左右。
家用空間乘坐空間夠用了，油耗也比較低。
缺點是懸掛硬，起步動力有點肉。
速騰在緊湊型車裡面是個不錯的選擇，家用完全夠了。
外星人說車
我覺得總得來說這款車型還是挺適合家用的，落地15萬左右，某些地區可能會更便宜。 大眾速騰車型很經典，更新換代了很多回，依然很暢銷，可以看出消費者還是很認可的，當然也離不開大眾的品牌效應。
1.4T的發動機總體動力還行，比1.6自吸的感覺要好些，缺點是變速器為乾式雙離合，因為造價低廉，行駛過程中容易拖檔、抖動、燒機油等現象，不過一分錢一分貨也算對的起這個價位了。
整體外形顯運動，比較適合年輕人。空間適中，家用夠用，開著還比較舒適，後排空間較寬敞，膝蓋不會有壓迫感，而且後備箱空間超大，比較適合三口之家出遊。
內飾比較中庸，這也是大眾的一貫風格。操控方面是獨立懸掛，轉彎支撐挺到位，高速過彎比較有信心。油耗方面適中，磨合期一般9個左右，磨合期過了以後一般綜合6-8個油。
對於這個價位來說性價比還不錯，從各個方面綜合來說家用是一個不錯的選擇。
逍遙浪子131392935
新速騰新款顏值很高，1.4T的大功率，提速沒得說，油耗沒得說，保值率跟不用多說，很合適家用的一款車，新車不過13萬 可以入手
大班說車
家用方面足夠，汽車的動力1.4T帶渦輪增壓足夠，超車方面性能可以，車也比較省油，空間方面的話家裡如果胖人少點的話足夠用
