隨著國內消費者的經濟水平不斷的提高，國人對於豪車的需求可是越來越大，滿大街的豪車展現了強大的購買能力，但是在國內火爆汽車市場上，德系三大豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪則是消費者最為青睞的品牌，旗下的寶馬X5、奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X6等等車型都是很多消費者的理想座駕，然而今天咱們要說的這款豪華SUV同樣都是德系車型，但卻不被市場認可，它就是大眾途銳。
我們都知道，大眾作為一個定位中端的德系品牌，在國內汽車市場上可是擁有強大的品牌影響力，與豐田、本田和日產形成競爭對手瓜分市場，大眾每年的一半銷量都是來自國內汽車市場，被消費者稱為“中國的大眾”，像帕薩特、新朗逸、途觀、探嶽等等都是非常熱銷的爆款車型，然而對於利潤豐厚的豪華SUV市場，大眾一直想借助旗下的中大型豪華SUV途銳進入市場，但是慘淡的銷量處在停產的邊緣，不免令人唏噓。
大眾途銳作為大眾精心研發打造首款豪華SUV，整車的產品實力可是與競爭對手寶馬X5、奧迪A7和奔馳GLE不相上下，而且起步售價更為親民，但是由於大眾品牌因素完全支撐不起豪華SUV檔次，使得新車在市場上得不到消費者認可，即使目前直降10W，低至不足47W起步售價，依舊未能帶來較大的銷量，這可是比奔馳GLC高配版還要廉價。下面小編就來介紹這款中大型豪華SUV——大眾途銳，大眾終於放低姿態！與卡宴同平臺，340匹5.9S破百，比奔馳GLC廉價！
作為與保時捷卡宴基於相同的MQB平臺打造，大眾途銳被眾多消費者稱為換殼換標車型，整車的外觀顏值非常高端顯檔次，前臉採用大眾最新的家族設計語言，進氣格柵與前大燈融合在一起，使得前臉得到拉伸，多橫幅飾條裝飾的中網，讓車頭的質感提升了不少，修長的前大燈加入了LED光源，犀利的日間行車燈兇狠氣派，在前保險槓兩側的格柵通過貫穿的銀色飾條相連，使得厚重霸氣的前臉非常時尚動感。
對於新車的車身側面，雙腰線的佈局的車身展現了大眾家族設計的風格，讓尺寸長寬高為4878/1984/1717mm，軸距為2904mm的車身非常修長大氣，後排乘坐空間比寶馬X5還要寬敞，D柱的傾斜角度設計，搭配五輻式V型輪轂造型，使得整個車身充滿活力。進入新車的內飾，環抱的中控臺使用真皮覆蓋，增加了木紋飾條和烤漆飾板裝飾，營造非常豪華內飾氛圍，全液晶儀表和中控大屏組合在一起，讓整個駕駛座艙科技感絲毫不輸寶馬X5。
新車的尾部造型設計圓潤飽滿大氣，神似卡宴的，LED光源的尾燈在科技感上完全比肩奧迪“燈廠”，在後保險槓下方採用雙邊單出的排氣口布局，非常符合消費者對於豪華SUV視覺審美。此外，新車配備了全時四驅、託森式差速器、主動剎車防碰撞預警系統等等安全科技。在動力系統上，新車搭載了2.0T和3.0T兩款發動機，匹配8AT變速箱，最大功率為180kW和250kW，峰值扭矩為370N.m和450N.m，百公里加速僅需5.9秒。
大眾途銳作為大眾旗下首款豪華旗艦型SUV車型，與卡宴都是基於相同的平臺打造，在三大件上實現共享，只是在調教方面有所不一樣，但是就是這樣的實力派豪華SUV，由於大眾品牌自身的因素，導致了新車在市場上被競爭對手奔馳GLE、寶馬X5和奧迪Q7遠遠地甩在身後，即使跌至不足47W起步價位，仍然得不到市場的認可。
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