到林肯你會想到什麼？“二進宮”的林肯其實讓很多消費者既熟悉又陌生：熟悉，因為林肯這個品牌在中國早已家喻戶曉；而陌生，因為全新家族式設計、“二進宮”等等因素，都需要消費者重新去認識它。
全新飛行家，或將成為林肯在國人心中的新印象，既有林肯一貫 的沉穩作風，又有年輕、時尚的一面。而且，不久就將迎來國產的飛行家，被寄予了林肯太多的期望。
如果你仔細觀察林肯旗下的車型，你會發現，定位介於領航員和航海家之間的飛行家，融入了林肯最全面的設計靈感：在繼承林肯的穩重之際，注入了更多動感、年輕的元素；將兩種元素融為一體，正如一個飛行員一樣，帶著年輕的心，以沉著冷靜的姿態翱翔在空中。
在外觀造型上，採用林肯家族式設計的飛行家給人的視覺效果非常大氣；車長超過５米，寬度也超過兩米，作為參考，比它大一號的領航員尺寸為5355/2073/1937mm。相比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型，飛行家顯得更加修長。
飛行家前臉換上了林肯最新的星輝漸變造型的進氣格柵，正中心懸掛在林肯車標（PHEV車型車標採用了藍底設計），第一眼看上去氣場十足，整個格柵像眾星拱月一般圍繞著車標。
飛行家整個前臉看起來和領航員相似度非常高，在細節之處則融入更多年輕的元素，前臉幾處細長的導光纖維和上揚的 LED 前大燈輪廓，讓它的外觀一下子變得動感；前大燈組的造型設計靈感來自機翼設計，並配有隨動轉向功能。這很好地平衡了飛行家傳統樣式進氣格柵帶來的那種方正穩重的感受。
側面的線條則以直線為主，配合懸浮式車頂，是整車顯得筆挺修長。一塊鍍鉻飾件連接飛行家的前葉子板與前門，浮雕著Aviator以彰顯其身份，值得一提的是，鑰匙孔也被藏在了這下面。從此處引出的兩條鍍鉻窗框在 D 柱中止。飛行家還採用了林肯常見的密輻條輪圈，22英寸的鑽石切割式輪圈視覺效果不錯。
車尾同樣了採用了林肯家族式設計，貫穿式尾燈上方排著林肯的字母車標，下方則是粗壯的鍍鉻飾條，加上保險槓的鍍鉻裝飾，清晰的層次感展現在眼前；雙邊共四出的排氣管則給車尾增添了幾分霸氣。
飛行家的內飾順應當下汽車內飾簡潔化、玻璃化的潮流；雙色的搭配也盡顯其高貴氣質；並且足夠醒目的中控屏幕加上實體按鍵佈局，營造足夠的經典氛圍，又不乏科技感。
減少了以往林肯車型數量繁多的實體按鍵，但在當下依然是實體按鍵較多的車型，筆者認為保留必要的實體按鍵用於盲操也是非常有必要的；10英寸的懸浮式中控設計並帶有觸摸功能、鋼琴式換擋機構等延續了領航員的設計語言；儀表盤也改為全液晶顯示，尺寸為 12 英寸。
實體按鍵以橫向排列，與中控飾板的走向一致。優化後的中控臺設計也騰出了不少儲物空間。其它位置的按鍵也被簡化，包括方向盤和車門。但是，座椅調節按鍵被移到車門上，或許是因為 30 向座椅調節很難盲操作的緣故。
方向盤採用全新的設計，更加符合人體工學，雙色三幅多功能方向盤看上去質感不錯，並針對性的調整了多功能按鍵，增加了四項按鈕，在10點位置增加了語音命令按鈕，相比此前的按鍵式更加友好。
除了設計更現代化之外，飛行家的內飾保留了林肯座艙的一貫優點——用料精良。大面積的光面真皮覆蓋了乘客能接觸到的大部分車內空間，車頂也被覆蓋了一片 Alcantara 材料。座椅比較厚，是那種填充柔軟的舒適取向。
與領航員不同的是，飛行家的內飾採用了大量的魚鱗紋式金屬感飾板，領航員在這些地方則是採用木紋飾板；但這種金屬質感飾板也符合飛行家年輕活力的定位。
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