提到帕傑羅，給人的第一印象即是其的“硬漢”形象，但年代感的外觀以及樸素的配置使消費者對其敬而遠之，慢慢淡出了人們的視線，如今帕傑羅終於重振旗鼓，攜帶新款車型再次王者歸來。
新款三菱帕傑羅已經於7月1日正式上市銷售，新車共計推出4款車型，售價區間為34.98-39.98萬元。作為年代改款車型，新車在外觀和配置部分進行了一定的升級調整。包括：顏值升級，新增全新中網和裝備5件套升級，提升了全路況使用場景。
新車在外觀上並沒有太大的變化，2019款帕傑羅在2018款“七高”優勢基礎上，結合騰訊車聯Ai in car，實現五大科技性能提升。同時，新增快速倒車等五大全新功能，22項交互功能升級，10項智慧出行升級，4大手機互聯。此外，新增無線充電功能、優化空間佈置，整體更加迎合時尚科技化潮流。
動力方面，新車沿用現款車型所搭載的3.0L V6發動機，其發動機最大功率為174馬力，峰值扭矩為255牛·米。傳動方面，與之匹配的是5速自動變速箱。此外，新車配備第二代超選全時四驅系統。
超選四驅是一套很有特點且實用的四驅系統，它在公路和越野、鋪裝與非鋪裝路面的使用環境之間得到了較好的均衡。四驅時可以提供更好的抓地力和驅動力；後驅時純後輪驅動會使車輛的燃油經濟性有一定改善，這樣駕駛者的選擇餘地就非常自由。
從側面來看，其車身線條更加趨於平緩，車頂行李架在提供了多功能性的同時還增加了車輛線條的層次感。尾部整體造型延續了整車的風格，外掛式的備胎造型則增添了幾分力量感。相比老款車型，新車後尾燈組增加了銀色邊框點綴，看上去更加精緻。
整體來看，帕傑羅此次改款，並未大規模改動。之前三菱方面也表示，帕傑羅不會再有後續車型，預示著這款經典車型只能依靠改款繼續維持生命力。可能也是在這個原因的影響下，此次新款帕傑羅售價有了2-3萬元的下調。就目前來看，帕傑羅已經和普拉多拉開價格差距，結合不錯的終端優惠，或許銷量會有所提升。未來的發展如何，不得而知，讓我們拭目以待吧。
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