喜歡SUV的人是覺得SUV長得有氣勢，有通過性，空間比傳統轎車要好。隨著7月份的到來，2018年上半年已經成為歷史。回首上半年的中國汽車市場，有200多款新車上市銷售，而在這200多款新車中新能源汽車比例上升趨勢明顯。年輕時尚就是目前各個品牌車型主要的形容詞，畢竟現在年輕準車主的年齡從90後逐漸收窄到95後了。在火爆的汽車市場裡面，做不到標新立異或者不夠彰顯個性都很難受到消費者的青睞，賺到回頭率。
領克02作為品牌下首款轎跑SUV，誕生目的十分明顯，就是領克01的跨界個性化補充品。不得不說，時下車企越來越喜歡同一平臺推出兩款的常規/個性化的車型了：相輔相成的馬自達的CX-5、CX-4，寶馬的X1、X2等就是活生生的例子。作為領克品牌下的第二款上市車型，領克02並沒有延續領克01設計思路，而是採用了當下流行的轎跑式SUV的設計風格。可以說目前轎跑SUV這個細分市場中車型還並不是很多，而領克02所處的價格區間內的車型更是少之又少，領克02可以說搶佔了這個細分市場的先機。從最新銷量數據來看，領克01過去兩個月月銷都接近1萬輛，更容易吸引年輕消費者的領克02能否超越領克01的成績呢？
作為採用轎跑式設計風格的緊湊型SUV，領克02採用了家族式設計風格，其中前格柵與前大燈組採用一體式設計，貫穿整個前臉，前臉充滿視覺張力，其三層式設計在時下一眾“大嘴”的風潮下堪稱一股“泥石流”，完美地契合了其目標人群對設計感的定義。與領克01相比，領克02在下包圍設計有所不同，細節處理方面更顯時尚化。此外，新車推出純、耀、勁三種設計風格的車型。
車身側面，領克02的車身造型更為低矮，貫穿車身的腰線也顯得更為鋒利，並營造出年輕、運動化的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm，與領克01相比新車在長度和高度分別縮減了64mm和122mm，軸距縮小32mm，車身寬度上增加33mm，這使得新車的外形更加低矮運動，符合其轎跑SUV的定位。
如果說沃爾沃車系的內飾就如宜家的斯佳蒙靠背椅那般古典、精緻，而領克02的內飾則更像是那靈動、隨性的波恩椅了。領克02的內飾風格與領克01基本相同，偏向駕駛員一側的中控臺設計更便於行車時的操作。精緻的顏色搭配以及出色的內飾做工進一步提升了內飾的豪華感。
新車配備10.25英寸全液晶儀表盤，除了可顯示多項車輛數據之外，還有經典、時空、航行和秘境四種主題風格可供選擇，10.2英寸中控液晶屏的顯示效果也非常清晰，分辨率達到了1920×1080P。其餘配置方面，新車還搭載了一鍵啟動、全景天窗、車載智能互聯、電子手剎、自動駐車、安全帶未系提醒、後排空調出風口、後排USB接口和220V充電接口等，這些配置都是當下比較主流而且實用的配置。
動力系統部分，領克02分別搭載高低功率版本1.5T及2.0T渦輪增壓發動機，與領克01全系2.0T的策略也有所不同，領克02還引入了大家紛紛“唇槍舌劍”一番的1.5T的三缸發動機以降低售價，擴大市場範圍，實在令人佩服領克的勇氣。該1.5T還分為高、低功率兩個版本，而最走量的估計是高功率1.5T機型。
領克02的跨界SUV身份，除了讓它定位上和領克02有個明顯的區分，更多是瞄準一批喜歡SUV，又喜歡操控的朋友，當然整體偏向個性化造型絕對能吸引大批年輕消費者，也和前期領克01組成一套“組合拳”式產品去搶佔緊湊級別SUV市場。
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