筆者和朋友一次約火鍋，得知他將要有第二個寶寶。那個曾經興致勃勃要買SUV闖遍天下的兄弟“變臉了”，還是10萬的預算，但是他要考慮5座以上車型了。
5座以上車型中，6座是他的首選。因為：第一，6座車能滿足一家三代、6口人的乘坐需求。座椅太多反而影響乘坐感受和空間的靈活性；第二，從車型的管理手續方面考慮，6座年審要求相比7座及以上車型簡單，同時不會強制要求車身噴字，破壞車輛的整體美觀。
除了想要6座之外，考慮到乘坐舒適性和上下車便利性的問題，朋友認為MPV更適合。全家人出行的情況下，不大會選擇道路條件差的路段。
此外，自動擋也是必須的。首先，城裡堵車是常發生的事情，手動擋帶來的“駕駛樂趣”在堵車過程中將會變成一種折磨；其次，家人只拿了自動擋的本兒，不買自動擋，駕駛員就“浪費”一個，不科學。
真金白銀拿來買車，10萬元對於處於“事業上升期”的朋友，是筆不小的支出，要求多是必然的。但是6座MPV、自動擋、10萬元預算，這幾個因素集中在一起，已經不太容易選車了……
不過，這些條件難不倒小編，最終我還是尋到一款即將在6月初上市的新車—北汽幻速H5，能滿足朋友的四大核心需求：6座，MPV，自動擋，十萬元預算。並且該車目前已經可以在經銷商處預定了。於是我趕緊約上他，一邊吃著火鍋一邊給他劇透這款“6座自動擋經濟型家用MPV”—幻速H5。
幻速H5“顏值”“過關”
說顏值“過關”，其實算得上是一種挺有保留的“謙虛”說法了。因為現代設計水平確實發展很快，精品迭出。據悉，H5延用北汽家族一貫的“X”前臉設計，整體非常“銳氣”。配合紡錘式進氣格柵和黑色迴旋鏢形前霧燈裝飾框，加上大燈組上方的的日間行車等，使得幻速H5整體前臉顯得既年輕又不浮誇。
車身側面線條以平直為主，兩條腰線微微上揚，沉穩中恰當的動感被表達得很自然。而雙色鋁合金輪轂的應用，則是把時尚意味做了一種比較內斂的展現。
車尾設計更多體現了“簡單就是美”的設計思想，畫風簡潔。但別以為它就單調，它貫穿式的鍍鉻亮條，又是恰到好處的把精緻感也刷了一下。
綜合來看，幻速H5的外觀，整體就是這樣動靜皆宜，生動而不誇張，時尚而不輕佻，簡單而不乏精緻的狀態。這種狀態對大眾審美的兼容度可謂是相當高。期待值UP！
移動劇場式的空間
幻速H5車數據方面，長寬高分別為4750×1800×1750mm，軸距2760mm。這樣的數據硬指標為移動劇場式的空間做好了準備。
而整個六座的安排，顯得是匠心獨具。一方面，六座車，在年審的規則上是和普通五座家用車型一致的，更不會被要求強行噴字。另一方面，即便是有足夠長的軸距，但是橫向空間如果還是在第三排安排3個座位，無論如何第三排乘客就沒有辦法覺得特別的舒爽了。與其這樣，為啥不讓6個人都坐的舒舒服服呢？
僅是這兩點，當然還夠不上一個“移動劇場”的要求。6個座位的靈活組合，才是真正很值得讚歎的點，而幻速H5的空間靈活，焦點在第二排座位上。
第二排的座位可以調節，空間可以根據乘客的具體情況進行安排。應用於各種場景：小朋友坐第二排時可以收緊一些，前後都有長輩可以hold住他們的過於興奮，成年人坐第二排，那就可以把空間放開一些，讓腿舒服一點。
除了可以調節外，“神奇的第二排”還帶來兩個亮點。一個是純平的地板設計，這可不止是為乘坐者的舒適有作用，當二三排座椅全部都放倒時，能保證整個從後備箱到駕駛位背後整體都是平面空間。這種情況下，簡直就是個廂式車，簡直不要太實用。誇張點說，如果不嫌盤腿難受，幾個人玩個撲克都是可以的；第二個亮點為頂棚的凹陷設計，這種設計徹底釋放了第二排乘客的頭部空間。
除了空間的靈活性，內飾的設計也對成就移動劇場的感受起到了很好的作用。
整體內飾的設計上，線條的明快與色彩的跳躍構造了一個更加輕鬆和愉快的整體駕乘感受氛圍。
儀表臺的線條與外觀上相比，體現在線條設計的不同，儀表臺線條採用了更多的弧線為主的調性，結合黑色和棕色的搭配，環抱感是非常濃厚的。除此外，最關鍵的是，內飾部件的整個設計做工和用料都是可圈可點的，以座椅為例。
看這個座椅，整個長度達到470CM，座椅的寬大柔軟的優勢，就是讓乘坐者覺得舒服。比這瞭解到，這款車凡是乘坐者大概率接觸到的部件，都是採用了軟質材料。時時刻刻都舒服，這才是移動劇場應該有的感受。
實用配置和安全配置都“滿實滿載”
這個時代，車輛的配置有時候已經不是簡單的實用性為核心了。很多人買車，都要強調這個或者那個功能有沒有，一方面是面子使然，另一方面也是行為習慣的變革。比如，如果一個車型連藍牙連接手機功能都沒有，那麼估計很多人心裡覺得會特別欠。幻速H5在這個方面可以說深諳用戶心裡，實用性配置簡直可以說“滿實滿載”。
這塊全景天窗面積達到0.63平方米，即便人坐在第三排，頭頂依然是天空，不會覺得很壓抑。
這塊9吋液晶屏幕，採用的是高清電容式觸控屏，電容屏是什麼特點，就跟手機一樣，拿手指肚輕輕接觸就行。中控屏幕它實際上成為了整個車的智能化信息終端，多媒體播放、GPS、手機映射、倒車影像、藍牙功能全部集成到上面了。
然後列一下，大家想得到的，很實用的配置：
無鑰匙進入和一鍵啟動電子手剎，這是最流行的，有的。
定速巡航、高亮日間行車燈、外後視鏡加熱，這些對行車很有幫助的配置，也是有的。
後風窗加熱除霧，全車六個空調出風口，這些都是有的。
這還只是舒適配置，安全配置，也是一大堆。列個清單，也許更清楚。
帶T配CVT 技術亮點超出需求預期
過去買車先看三大件，現在好像都是女主先審顏值，然後看實用性，技術上的細節好像沒有那麼重要了。但是像我朋友那種工科直男，技術上沒有亮點的車型，或者說跟得上主流的車型他即便買了，也是心有不甘。
好在幻速H5恰好都做到了。它裝備了1.3T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為98千瓦，峰值扭矩185牛•米，傳動系統匹配CVT無級變速箱，綜合工況油耗7.5升/100公里。而且CVT變速箱還有手自一體功能，偶爾還能體會一下掌控換擋的駕駛樂趣。
最終，“白吃”了兩頓火鍋的我，由衷的感謝朋友對我推薦的認可，也由衷的期待北汽幻速H5這款良心之作。顏值、內涵、技術、性價比，它都做到了。特別是內涵方面，一方面是花心思的匠心，一方面是花成本的配置，都是不容易的事情，從這裡，你能讀到一個車企的認真。
那麼，我們6月見吧！
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