【太平洋汽車網 新車頻道】在捷克當地時間11月11日晚（北京時間11月12日），斯柯達新一代明銳車型全球首發，新車將在2020年底引進國產。新車依然基於大眾MQB平臺打造，並採用了斯柯達最新的年輕化設計語言，擁有汽油/柴油/插電式混合動力/天然氣多種動力可選。在本次發佈會上，斯柯達首先帶來了明銳的掀背轎車版以及Combi旅行版，至於RS運動版和Scout跨界旅行版將在2020年發佈。
新一代明銳採用了斯柯達最新的家族式設計風格，擺脫了現款車型的老氣橫秋，線條處理更加凌厲，顯得更加年輕個性。首先從前臉看，老款的四眼燈被銳利狹長的四邊形大燈所取代，大燈組採用矩陣式的LED光源，再加上雙摺線式的LED日行燈，很有辨識度。
標誌性的直瀑式格柵依然得到保留，但造型相比老款更加平整，採用近似六邊形的鍍鉻外框，內部飾條進行了燻黑設計，更顯年輕活力。
另外，新車的前保險槓採用了與速派相似的設計，一體貫穿式進氣口內部採用蜂窩狀設計，兩側橫向LED霧燈區域由一根細長的鍍鉻飾條相連，使新車的層次感得到進一步的提升。車身顏色方面，新車增加了水晶黑、熔岩藍以及鈦藍色車漆可選。
來到車身側面，新一代明銳的流線型輪廓，得益於此轎車版車型的風阻係數下降至0.24Cd，旅行版車型的風阻係數則下降至0.26Cd，並且車身看起來會更加修長優雅，相比老款圓滑厚實的造型更符合當下審美。另外，新車的雙腰線設計賦予了側面充足的立體感，在光線下帶來更好的光影效果。
車身尺寸方面，新一代明銳掀背轎車以及旅行版車型的長度、寬度及軸距保持一致，長度為4689mm，寬度為1829mm，軸距為2686mm，長度/寬度相比現款車型均有提升。另外，新車最大將配備19英寸輪轂，這在同級別並不多見。
車尾方面，近似於三角形的尾燈組讓車尾有了截然不同的視覺感受，相比老款轎車的五邊形尾燈以及旅行版車型的方形尾燈更立體、更凌厲，顯得更加年輕運動。
新一代明銳的內飾無論是設計還是配置方面的提升都足夠令人驚豔。首先從設計上講，中控區域採用了上/中/下三段式設計，分別採用不同材質打造，營造出複雜的層次設計，其中下方的銀色飾板內嵌有氛圍燈，打造出一定的豪華氛圍。
另外，造型獨特的兩幅式多功能方向盤、10英寸懸浮式中控屏設計以及其下方的觸摸式滑塊設計、與傳統DSG換擋桿完全不同的按鍵式換擋機構都是斯柯達一次全新的嘗試，帶來足夠的新鮮感。
再到配置方面，10英寸全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、ACC自適應巡航、自動防眩目內後視鏡、手機無線充電、空調分區控制、後排出風口、車門迎賓燈等較為越級的配置在新一代明銳上一應俱全，充分體現出新一代明銳的檔次感。
新一代明銳配備帶腿託的打孔皮質電動座椅，擁有座椅記憶功能，帶來更舒適的乘駕體驗。另外，新車後排座椅支持4：6比例放倒，搭配掀背式後備箱門的應用，儲物能力更強，空間利用的靈活性也更高。
<table><tbody> 動力部分，新車提供燃油/插混以及天然氣三種版本可選。其中汽油版本車型將提供搭載1.0TSI、1.5TSI、2.0TSI發動機的動力版本可選，其中2.0TSI版本配備四驅系統。另外，新車的雙離合版本均搭載48V微混系統，以eTEC為標識；柴油版本搭載最新的2.0TDIEvo柴油發動機，減少油耗的同時減少廢氣排量，中/高功率版本提供四驅系統選裝。至於
iV插電混動版本車型，搭載由1.4TSI發動機+單電機+6速雙離合變速箱組成的插混系統。
明銳iV
另外，明銳還將針對部分地區市場提供G-TEC天然氣動力版本，搭載天然氣版1.5TSI發動機，在天然氣模式下每100km消耗3.4 - 3.6kg的天然氣，在汽油模式下每100km消耗5.4L汽油。新車採用三個天然氣儲罐，總容量為17.7kg，擁有共524km的續航，還配備一個9L的油箱以備不時之需，可額外提供278km的續航。（文：太平洋汽車網 李升鴻）
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