細說一汽大眾探嶽 優缺點都在這!

一汽大眾去年推出了一款主力強勢SUV車型-探嶽。這車其實就是歐版的途觀,同樣是大眾的中國雙胞胎計劃車型。只是途觀L是加長的,這個探嶽是標軸的。個人認為大眾把家族的產品線覆蓋的已經相當精細了,就是把所有的消費者都設定為潛在客戶,也繼續擴大大眾這個品牌在國人心中的形象。

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探嶽和途觀L完全是兩個不同風格的外觀。大眾這麼做意圖很明顯,想要主動吸引不同的人群。途觀L相對比較沉穩的設計和加長的款式,更想要拉攏注重實用派的客戶。而探嶽更傾向較為個性的年輕人群。設計上有一些突出的點,但並沒有誇張的讓人望而卻步。

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老規矩,外觀自己看。大眾車其實我個人認為沒有必要太挑剔外觀,無非是性冷淡和更性冷淡的區別。喜歡途觀L風格的人看探嶽鼻子不是鼻子眼不是眼。喜歡探嶽的人看途觀L又會覺得是中年油垢風。這兩款車其實就是針對不同年齡層同消費層的一個覆蓋。大眾的市場戰略就是-我!全都要!

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探嶽作為大眾家族的車,說實話我對內飾的樣式沒有一點期待,就像外觀一樣沒有期待。但你還別說,坐進來我還真的看了一會。這多邊多面多角度的設計讓人感覺把外觀的設計功夫都花在內飾上了。

這感覺有一點點詭異,現在總是說例如一些車的環抱式風格中控設計,意思就是向駕駛員一側傾斜,可你看探嶽這個,不但傾斜還要兩側向下有個角度,就是還要歪一點。你從後排看全景其實很彆扭,但你坐在主駕駛位置的時候如果用俯視角來形容你會覺得中控是一個M型,這就像你和副駕坐在兩個獨立的區域但又沒有那麼壓迫,這感受挺不錯的,可能就是視覺差的設計技巧。有點新意,如果感興趣可以自己去試試。

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至於大眾車型內飾的功能樣式麼我就不多介紹了大同小異,掌握一款,你就掌握了大眾整個家族,這可能也是大眾的戰略,讓你有使用慣性不會換門,並且每一個級別他們都有產品。

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這是一臺頂配車型配置上沒有太多參考意義都配全了,只說重點。首先,基本市面上有的舒適性配置都有了,還具備空氣淨化功能這種剛需配置,你能清楚看到整個空間淨化的一個過程。

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其次,所有按鍵功能和位置,擺放的合理性大眾已經不斷的演化和市場檢驗到今天了,幾乎沒有什麼用著不順手的,哪個按鈕放的遠,哪個放的近,哪個大,哪個小都已經琢磨透了,所以就算看圖索驥上手也毫無難度,這點也是成熟產品的厲害之處。

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最後,整個空間雖然不是L版本,但是車體尺寸都已經到了這個級別完全不必吹毛求疵,最大背箱空間也只比途觀L小5升幾乎無差別。

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這頂配探嶽是四驅的,搭載2.0T高功率發動機配雙離合變速箱,就像我說內飾一樣,這套動力系統也是平臺化流水線不斷生產,不斷市場檢驗,不斷校調研發,已經非常成熟了沒有什麼特別可說的。而且探嶽和途觀L一樣都是定位家庭用車,這動力就是這個價格能給你的,性價比匹配的沒毛病,你再有錢就去買動力更好的,目前的市場和價位大眾這個品牌只能給你這套東西了。會不會出問題我覺得不用擔心,現在這些大廠造車工藝基本不用有什麼顧慮了,小毛病也許會有,但基本不會出現能給你扔路上的大問題了。

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至於選擇四驅還是兩驅,我個人認為真的要理智的判斷自己的用車需求,城市型SUV的四驅系統都是電控的,應付溼滑路面為主的使用場景,有些人說也能應對一些輕越野的地形,沒錯按系統的能力是可以應付,但你要仔細想清楚,咱們拋開遇到冰雪溼滑路面那種標準情況(這種情況其實四驅轎車也是用來應付這個的)。咱就說如果你某一次去野外遊玩,類似北京周邊壩上那種地方,一些小土包等略微凹凸不平的路,你覺得你是一臺SUV車型想要開過去體驗一下,那麼這多數你在觀察的是什麼?是會不會託底對麼,那其實你這臺車不會託底的路基本兩驅也能開過去。你這種臨時的極輕程度的越野你肯定不會換輪胎,那麼只要你拖不到底的路你都能過去。

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簡單說我推薦買城市SUV的人你不要把它當成哪怕有一次機會也能帶你跨過山和大海的車,你就把它當成是坐的高點的轎車空間大而已就行了。不要被SUV的外觀矇蔽了你的理智,這些不是越野車。確實隨著科技的進步車企是肯定願意把配置都用上以彰顯自己企業的實力,而且隨著一切真·高科技的配置很多城市SUV車型確實能有一定越野能力,但還是那句話能不能過的去取決於車是誰的,五菱宏光那麼多越野衝大坡的視頻不是都看了麼。

"打滑了!哎、哎呦、哎呦一點一點四驅系統工作,介入的很及時,這臺車的四驅系統很強大"。

這些話術不都是因為到時候那車是你自己的麼,不行退20米一腳油就過去了,掉的零件別心疼就行,捷達一樣過得去真的。

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探嶽這車太家庭,太生活了,所以弄的這篇跟導購似地,有點缺說實在的。但是車麼,要用,要買。所以呢說些接地氣的,我個人覺得探嶽和途觀L不怎麼存在互相產品內耗的問題,畢竟途觀也有標軸版進口,大眾用統一的內核和不同的外觀設計來區分人群,只用價格來區分產品線,不再用年齡層啊、市場定位啊、這些太模糊的概念來分產品,這樣很科學,你不能說買TT的都是小姑娘對麼,買MINI的糙老爺們也有的是,多數都是自己的錢包決定的消費層級。所以這麼來看大眾還是非常成熟的企業,產品定位也很明確,邁騰和帕薩特的花活兒是玩的越來越好了,看看一汽大眾和上汽大眾現在的產品線就知道了,探各種各樣,途各種各樣,五花八門,眼花繚亂。不過你放心,數清楚包裡的錢,去找產品一定能選到滿意的。

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