寶馬對特斯拉Model 3的回應將在20世紀20年代初到來，很可能會佩戴i4的銘牌作為名稱。由寶馬的i Vision Dynamics 概念打造，使用複合材料以控制重量，這將是一個純電動轎車與前瞻性的技術的結合。由於最近的一份報告，我們對它的亮點有了更好的瞭解。
據接受媒體採訪的不具名消息人士透露，i4將在標準配置中配備80千瓦時的鋰離子電池組，並將提供530馬力。這就足夠從0-62英里每小時衝刺進4秒俱樂部了，它的最高時速將被電子控制在120英里每小時。
新電池技術將有助於防止里程焦慮。i4單次充電可行駛373英里，不過這個數字是通過樂觀的WLTP測試循環得出的。將其插入150千瓦的直流快速充電器將在35分鐘內為電池組提供80%的電量；或者，將62英里的續航里程導入電池組大約需要6分鐘。
新車型將使用更大的功率，更多配置將加入生產但會稍晚一點，這樣i4可以達到類似M5的功率水平。所有這些都將建立在同一個模塊化平臺下打造的新3 系。它是與多個動力傳動系統一起開發的，目的是避免公司為汽油和電動汽車設計單獨的架構。下一代4系列也將使用這個平臺。
寶馬預計將在2020年底 推出i4，並將於2021年上半年在德國慕尼黑投產。上市後，它將加入iX3（顧名思義，iX3是當前X3的一個電動變體）和展示廳中完全使用電池供電的概念車型的量產版本的行列。
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——via RONAN GLON，圖片由法蘭克福GalleryBMW i Vision Dynamics精選
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