新生代本田皓影,能否展現新的概念,新的里程碑

新生代本田皓影,能否展現新的概念,新的里程碑

這輛本田叫做皓影,皓影的皓,皓影的影,帥嗎?美麗的外表下內心是否依舊美麗,讓我們來探討下,新生代的皓影有哪些獨特之處。

新生代本田皓影,能否展現新的概念,新的里程碑

不得不說,這個名字的風格對於本田品牌來說還是比較新潮的,帶有一些神秘感,不同於其他車型採用的中文名,例如雅閣、繽智、冠道等。而這似乎也為這款緊湊型SUV的到來埋下了伏筆。

全新的皓影採用了都市銳雅設計語言,整體風格化繁為簡,通過多稜角的設計整體散發出強烈的力量感,在各種切面上有著光影間的明暗對比。

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新車前臉進氣格柵採用了較大尺寸的鍍鉻裝飾條裝飾,與兩側前大燈組相連,中網採用橫向多輔式設計,整體擁有較強的的層次感,給人感覺更加立體大氣。

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前格柵中間位置設置有毫米波雷達,該雷達應用於ACC自適應巡航功能。車身側面,採用較為突出的前後輪眉設計為整車平添了幾分越野氣質。

標誌性的羽翼樣式LED前大燈組,造型幹練銳利,犀利有型之中有透漏著精緻與柔和。

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車身尺寸為4634/1855/1689MM,軸距為2661MM。

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新車L型尾燈造型簡單規整更顯修長,視覺效果更據科技感,D柱設計了一根筆直的轉向燈,夜間點亮後極具辨識度。尾部設計簡潔有力,倒梯形造型配合整個車為豐富的橫向線條,以及上窄下寬的尾部比例讓尾部長提看上去更加有立體感。懸掛方面採用的是前麥弗遜你+後多連桿獨立懸掛。車型配備了9英寸多赴輪轂,輪胎採用米其林的LATITUDE Sport 3輪胎,尺寸規格為35/55 R19。

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廣汽本田在此前皓影發佈會的活動上對皓影的內飾進行了高度的保密,營造了不一般的神秘感,總讓人以為他們搞了些大動作,讓人以為皓影的車廂跟CR-V會有大不同。然而這一次見到了皓影的內飾,你不能說它跟CR-V完全一樣,因為改動還是比較明顯的,只不過整體的設計語言以及區域劃分依然是CR-V的樣子。

汽油版與混動版則採用了不同樣式的選擋區,這也跟CR-V乃至更多本田的車型是一樣的套路。

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細節改動在於排擋杆後方的區域,兩個杯座從橫置變成了縱置,還加入了兩級的高度調節以及拉簾蓋,本田在杯座上的用心真是從來都不會讓人失望。

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同時皓影也優化了CR-V身上那略顯繁瑣的扶手箱,開啟的方式更趨於傳統,並且在扶手箱的上層增加了QI無線充電底座。

在場有其他媒體同仁表示把手機放進扶手箱裡無線充電還不如有線充電方便,車轍君認為這並不成問題,開車的過程中不碰手機是好習慣,並且還省去了數據線雜亂的困擾。

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後備箱的表現一向是本田SUV的長項,具體表現為門檻較低,搬運物品比較方便,且內部規整。

混動版相比汽油版在後備箱容積上有著60L的微弱差距,這60L表現在後備箱地臺高度上,混動版的後備箱地臺與門檻齊平,汽油版的地臺略低於門檻,兩者使用起來差異不大。

最根本的區別在於混動版為了容納動力電池,容不下備胎了,只有汽油版才有非全尺寸備胎。

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汽油版是入門,混動才是真理

皓影主要提供兩套動力系統,1.5T+CVT和2.0L i-MMD混合動力系統,這也是本次試駕活動上提供的兩個版本,另有1.5T+6MT作為更加入門的動力。

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1.5T版本的尾標為240Turbo,這款L15B發動機已經成為了目前大多數在售本田的當家動力,從繽智到冠道還有謳歌品牌的CDX都可見到,動力和燃油經濟性的表現都是上佳。但匹配在不同車型上會有細微的調教差別,搭載在皓影身上的是中等功率的版本。

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這臺1.5T發動機旁邊的搭檔大多數時候都是CVT變速箱,它也是讓皓影汽油版車型開起來不夠輕快的“罪魁禍首”,因為響應性依然偏懶惰。

如果你是從起步持續加速到100km/h,這套組合帶來的動力效果還是相當不錯的,但若是中途加速,例如60-100km/h,就得多留些響應時間來超車了,因為這種情況下,它的動力並不是隨叫隨到的。

點擊Sport按鍵進入運動模式,變速箱會始終把轉速保持在2000轉以上,這時候響應性會有所改善。

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另一個讓皓影汽油版開起來不輕快的原因在於發動機的聲音,CVT變速箱的天性讓發動機的音調變化難以產生韻律感,而且這發動機的聲音本身也不好聽,並且傳入車廂的音量也過於明顯了些,這還是比較惱人的。

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混動版本的駕駛感受則好得多,電機的響應相當迅速,並且本田i-MMD的思路似乎更支持你以快節奏來駕駛它。除了在個別情況下因為電池電量低,動力響應情況會低於右腳的預期,大多數情況下都能做到行雲流水,輕快自在。

皓影的出現在很多人眼裡是“又一款CR-V”,但在廣汽本田的眼中,皓影有著相當重要的意義。廣本此前在緊湊型SUV市場一直是空白,而緊湊型SUV又是一塊很大的蛋糕,所以他們不可能坐山觀虎鬥,自己也要派出一隻虎加入戰鬥才是。

並且廣本在皓影的身上也是花費了不少心思的,雖然在車輛架構上,皓影跟CR-V有著密不可分的關係,但為了讓大家更好地分辨這對錶兄,廣本對皓影的設計語言做出了更大的改動,所以我們可以看到皓影與CR-V之間的區別比起繽智和XR-V、雅閣和Inspire、奧德賽和艾力紳以及冠道和UR-V這些表兄弟之間的區別都要大得多。

皓影是否會大賣,只能等待市場和廣大消費者驗證了。


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