包蕊傑
對於摩托車而言，排量就是正義，排量越大的車，可以跑得就越快，並且動力也會越強，一般來說，600cc排量以下為小排量車型，600cc-750cc為中量級排量，為中等排量，而大於750cc的摩托車就屬於大排車型了。今天題主想要知道的400cc的摩托車可以跑多快，下面我就根據我的實際用車經歷來告訴你這個問題的真實答案。
400cc出於中小型排量的摩托車，我們國內可以買得到的也有好幾款，譬如：川崎ninja400和z400、春風400nk/400gt、光陽S400等等，這些車型的定位一般都相對的運動，而要說極速的話，大概的範圍是170km/h至190km/h之間，其中這幾款車裡面我持有過ninja400、春風400nk和400gt，這三款車的極速我也都開過。
↓↓↓川崎ninja400錦鯉貼花
川崎ninja400在國內上市的車是有電子限速的，限速的速度是135km/h，但是實際上的可以開到138km/h才斷油，斷油的感受就是加速加到一半的時候突然鬆開油門的感覺， 然後回落到132km/h左右的時候又繼續有油了。而ninja400想要開到實際的極速，是需要更換ECU和大小鏈輪，更換了以後在封閉的道路上可以開到gps速度差不多185km/h，表顯的速度已經接近190了，我感覺這算是目前可以買到的極速最快的400cc排量的摩托車。
而春風的兩款400cc的機車由於是純國產的，不存在國內的限速，所以這兩款車都可以直接拉極速，而據我自己的實際駕駛感受來說，春風400nk和400gt的極速可以開到表顯大約175km/h，等同於GPS實際車速大約160幾，算是中規中矩的表現，當車輛在這個極速下，如果是平常的駕駛120km/h巡航的話，油耗就沒有開極速那麼高。
↓↓↓改了倒置減震的gt400
一般來說，400cc排量的摩托車可以很輕鬆的加速到100km/h，直到120km/h的時候還保持有加速度，但是超過120km/h以後，提速的過程就會變得有點慢了，而如果車子一直以極速駕駛的話，油耗將會變得特別的高，而且是排量越大的車在極速行駛的時候油耗越高。
曾經駕駛川崎ninja400以極速的方式行駛了大約20公里，後面加油的時候計算每公里的油錢差不多要6毛多，等同於百公里油耗差不多8升多，已經和一些中型車的平均油耗差不多了。
總而言之，400cc的摩托車的極速一般很少是過2字頭的，基本都是定格在180km/h左右，而對於國內一般的道路而言，這個極速基本上是夠用的了，而且也可以保證有一定的加速性能。
明說汽車那些事
400CC摩托車一般都是進口機車，國內以日本車為主本田，雅馬哈，鈴木，川騎。歐美品牌哈雷，寶馬，速卡迪等等。
不論哪一個400CC品牌車身自重都比較重，最高車速普遍能達到每小時200公里！建議大家如果沒有專業比賽場地和專業賽車技能最好不要上最高時速。大排量400CC機車起步猛提速快保持安全時速，戴好頭盔！
人生瀟灑走一回
400cc的車能跑120～200+（我所知道里面）
如果想了解就去了解七十年代到九十年代末四大金剛，那個時候400cc的賽道版應該可以220吧
曉貮貨
有錢了就川崎z400，速度夠，接下來你就看刀鋒400，在中國的公路上你要那能跑時速120以上的沒用，白耗油
