自動擋在發展初期受制於較高的成本，往往只是豪車的專屬，但隨著自動擋開始普及後，憑藉簡單易操作的優勢，迅速成為廣大車主的新寵，就連許多標榜手動擋操作感的老司機，在嚐鮮過後也回不去了。然而自動擋雖然簡單，畢竟還是需要一些技術的，開不好毀車費油還不安全。下面居來說一下，開自動擋4大禁忌，新手常犯就罷了，8成老司機開廢2臺車還不懂！
第一個，等紅燈掛P擋
P擋是停車擋，等紅燈時需要短暫停車，一提到停車，不少新手就聯想到P擋，其實等紅燈時只能說是短暫等車，並不需要掛P擋，掛P擋會鎖死變速箱，操作麻煩不說，萬一出現追尾，變速箱就被撞嗝兒屁了，得不償失，正確應該掛空擋拉手剎。
第二個，沒停穩就掛倒擋
這樣變速箱就會受到雙倍衝擊，很容易把嬌滴滴的齒輪的打壞，等挫鈍、異響這些揮之不去毛病來了，修也妄想修好，只能湊合過了，不少開廢2臺車還不懂咋回事。此外同樣的道理，在停車的時候，沒停穩也不能掛P擋。
第三個，D擋踩剎車下坡
這個8成老司機都還暈乎，手動擋下坡可以用低檔位控制速度，但是自動擋檔位是自己調節的，一下子就沒招了，只好D擋踩剎車，殊不知這樣很危險，一直踩剎車，剎車片過熱磨損會加劇，萬一因熱疲勞導致失靈，那村口就能擺一桌了。正確的做法應該是掛L擋，或者用減號手動減檔。
第四個，空擋滑行
這個比D擋下坡還蠢，而且新手比較常犯，空擋滑行並不省油，非但如此，下坡時車子還有失速的風險，翻車失控概率很大。因此車主最好別再這樣冒險。而且省油的方法千千萬，何必執拗於這樣一個況且還是並不起效的歪招呢？像前面說的等紅燈，D擋踩剎車發動機怠速運轉，就是比較費油的，而用空擋拉手剎就避免了燃油的浪費。
此外開車的時候養成預判習慣，保持車距，就能避免頻繁剎車、急剎車造成的油耗。這樣的操作在省油的也保證行車安全，而上面說的開自動擋這4大禁忌，奉勸車主們儘早規避吧。
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