14年左右的卡羅拉、軒逸、朗逸；13年左右的1.8思域

卡羅拉

不用多說，二手車中很受歡迎的緊湊型三廂轎車，其原因就是出色的整體質量表現。產品質量和後期的故障率都沒的說了，只要你正常保養基本上你不用去修理廠。這一點不得不承認，看看身邊開卡羅拉的朋友他們基本上都學會了兩件事：洗車、加玻璃水！

軒逸

和卡羅拉相比，軒逸沒有那麼保值，因為它的車子本來優惠就大，新款車優惠也不少。所以二手的軒逸價格就沒那麼堅挺，質量不錯、油耗較低、維修保養便宜，所以二手的軒逸性價比較高。

朗逸

6年之內的朗逸還是不錯的選擇，車子的工況還算不錯，油耗也不高。最大的特點就是行駛質感要比日系車好一些，如果能選擇手動檔的就更合適了，別問我為什麼。因為，朗逸的自動變速箱後期會滲漏和異響，手動檔的就好些，換擋手感也不錯

思域

思域的二手車是很保值的，但是還是比自己的師弟飛度差一些。思域為何保值率高呢？產品本身的質量是沒得說的，1.8L的ivtec發動機的動力表現不錯，故障率更是同級別最低的。買二手思域的朋友80%都是衝著它的發動機去的，故障率和耐操程度真的是沒得說。

其實還有一款B級車我比較推薦：

13年左右的馬自達6

8萬塊錢買B級車，想要性價比高的那馬自達6是很好的選擇，和同級別的凱美瑞、雅閣相比，車子保值率要差了很多。（當然，馬自達6從13款之後配置是減配了不少，但三大件和空間甚至是操控都沒有改變）8萬我們可以買到一臺年限很近的B級車，你開起來的感受是卡羅拉、朗逸比不了的。最主要的是它的故障率和產品質量都表現不錯，空間比緊湊型大很多，還有一定的操控樂趣，很有性價比。
8萬當然能買到很多品牌的二手車，但以上的幾款絕對是保值、省心、耐操的幾款車。希望可以幫到你！

檢車幫手

首先轎車，7-8萬這個預算，差不多可以買到2010年左右豐田凱美瑞、本田雅閣、和日產天籟。具體到行情，配置高、車況優秀的可能需要在車齡上老1年。天籟的話價位要低一點。

先說下2010款的經典凱美瑞吧，這款車的動力配置有147馬力190牛米的2.0發動機和167馬力224牛米的2.4發動機，與之匹配的是日本愛信的4速和5速手自一體變速箱。這裡甭管高配低配，三石哥還是建議選擇2.4的吧。愛信的4速變速箱穩定性沒得說，但是的確算是老掉牙了，加上發動機動力不夠強勁，油耗高是個值得考慮的問題。

同樣，7-8萬的預算也可以買輛2010年左右的八代雅閣，配置和車況好一些的車齡會大一些，八代雅閣的動力和同年的凱美瑞基本差不多，雅閣的保值率還是挺變態的，如果淘車淘的足夠好的話，自己用一兩年轉手換車，基本損失不了多少。

天籟，同樣推薦2.5排量的，油耗可能會稍微高點，7-8萬的預算也是可以買到2010年左右的。天籟最大的優點就是舒服，三石哥檢測的天籟怎麼也得有上百輛了吧，那大沙發，誰坐誰知道。日產經典的VQ發動機，如果沒有認為損壞，基本不用考慮發動機問題。

以上三款車的價位，實用性，後期使用成本等等，綜合性價比都是相對來講非常高的車型。普通保養得話，店外300塊以內可以搞定。雖然油耗和如今的渦輪機沒法比，但是油品要求低，92號沒問題，甚至民營油站的廉價油都照喝不誤。如果非得從這三款裡選一輛，我會選雅閣。當然，青菜蘿蔔各有所愛，就看你喜歡哪個了。三個的性價比都差不多。

其實三石哥並不是日系粉，只不過平時檢測的車多了，見識的東西也就多了，至於帕薩特、邁騰、途觀，以及長城，傳祺等等國產車。三石哥真心不推薦。8年車齡的德系，至少在使用成本和維護方面，你要多費些心了，甚至使用過程中耽誤你把你扔半路的幾率要比日系高的多。至於韓系，性價比不算高。二手的國產車，使用過程中同樣也會比較費心。