3萬以內的二手車,選合資車還是選國產車?什麼牌子比較好?

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三萬以內的二手車,選合資還是國產,首先三萬塊錢這個數字真的太小了,買不到什麼好車,怎麼說呢,即使買國產,也只能買一些便宜的車型,新車四五萬的五六萬的這樣的車,三萬差不多能買一個,要想買合資車就比較難了,為什麼呢,因為這個價位沒有幾個能選擇的,要麼公里數太多,車型太久,要麼車輛有問題,年限較長,都不值得考慮。

咱選幾個國產車看看,瑞虎3手動豪華,2010款跑了八萬多公里,將近八年的車了,八萬多公里,掏三萬你願意嗎,肯定不願意,年限太長,公里數太多,油耗肯定高,毛病肯定多,異響什麼的肯定有,買回去肯定不省心,不敢買。

榮威550,2008款的跑了八萬公里,也是一樣,發動機有沒有問題不好說,小毛病肯定也有,肯定油耗高,不確定因素太多你也不敢買。

再說合資車,賽歐11款的,1.3的七萬公里,車輛外觀比較舊,跑了七萬公里,有沒有毛病,問題你也不知道,肯定有,也不敢買,二手車的水太深,你如果真的要買一定要帶個老司機幫你看車,要不然你肯定會吃虧上當的。

總結:三萬塊這個價位不建議購買二手車,價位太低,沒有可選性,即使買了也不放心,如果考慮買二手車可以考慮哪些一到兩年內的車,如果沒有出過事故,車子沒有問題還是可以考慮的。





不小心愛上你6


在很多的朋友剛剛拿到駕照,還是新手的時候,其實選擇一輛二手車練練手,是最好的選擇。3萬以內的二手車是最適合的。若買再高點的二手車,還不如加錢買輛新車了。下面我們來種地聊聊3萬以內的二手車。


1.三萬以內的二手車其實選擇的車型還是挺多的,依據不同的年份,不同的車型。麵包車三廂還是兩廂,轎車還是suv?對於尺寸動力的話,有沒有具體的要求?這些都是我們應該考慮的因素,我們先談談選擇二手車的注意事項,既然決定選擇二手車,我們更要擦亮眼睛,不能買年限太久的,這樣維修成本會很高,更不要選擇泡水車,還有出過嚴重事故的車,在堅持這幾個選車的原則下,我會再縮小選車範圍,儘量選擇保值率高的二手車,還有市場保有量比較高的,這樣的配件很普遍,維護成本會更低。


2.我首先推薦的是本田飛度,這款毫無疑問是省心省油耐用的練手好車,從保值率方面說,10年的飛度是最好的選擇,1.5t的自動還能賣3萬元左右。這款飛度1.5升i-VETC發動機最大功率達到了88千瓦,最大扭矩達到了146牛-米,車子比較好,可靠性也高,事故率極低。保值率也不錯。假如想選擇年限近一些的車,

3.還可以去看看大眾神車,11年左右的捷達也是不錯的選擇。1.6L排量的發動機配置,長/寬/高(mm): 4415*1674*1415,最大馬力(Ps): 95,最大功率(kW): 70最大扭矩(Nm): 140不僅車輛的配件十分的便宜,而且質量也真心的是不錯的。無論是從油耗的角度,還是可靠性的角度,都非常的棒。



4.年限還可以近一點的13款的雪鐵龍愛麗舍也是不錯的選擇。配置1.6L發動機,長/寬/高(mm):4367x1708x1413,最大馬力106PS,最大功率:78kw,最大扭矩:142N.M,市場保有量大,皮實耐用,故障率低,油耗也低,上市這麼多年,可靠性也是得到市場的檢驗。

多年從事汽車行業的經驗來看,特別是二


手車儘量選擇合資品牌的,雖然年限會稍微長點,但在故障率上會好許多,這也可以給汽車愛好者省很多維修的麻煩。

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十年孤劍8


3萬內的二手車的話,合資車的選擇就有點侷限了,一般都是些年限比較久的,里程比較長的,當然不是沒有,而是比較少。

合資車可以推薦以下幾款:

眾所周知,大眾作為德系中的代表品牌,一直以來的口碑和人氣都居高不下,捷達作為一汽大眾旗下的佼佼者,各方面的性能也是比較高的,皮實耐用,擁有懷舊情結的人可以考慮著手。


現代瑞納,一款非常經濟實用的家用代步車,三廂的瑞納在同級別的車中,還是不錯的,空間不說多麼充裕,但也絕對夠用,對比現在來說,外觀車型上一點都不顯得落後。油耗低是它的一個強有力的賣點。在三萬內這個價格區間的二手車,瑞納是值得肯定的。


國產車的話,選擇還是相對比較多的。對比合資車,國產車就可以買到車齡小並且里程短的相對新一點的車。

比亞迪F3,性價比還不錯的國產自主車型。外形的設計上還是比較圓潤飽滿的,內飾上的設計是它的一大亮點,塑感和木感的結合設計,使之看上去非常現代時尚,在同級別的車中,舒適感還是比較強的,真皮座椅,皮質方向盤,座椅高低調節等。而且,車齡普遍都比較低,車況一般來說也比較良好。


所以,合資車可以選擇捷達,瑞納;國產品牌可以選擇比亞迪F3。

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三萬以內的二手車,如果選合資品牌年限基本都要十年以上的車型,雖然說合資品牌品控比較好,但十多年的車也避免不了出一些小毛病,如果這個價格換做國產車的話也許能買一個年限較近的國產車,現在十五年的車就要一年兩檢,王不了今兒為大家推薦幾款三萬以內性價比高的車型,合資國產做一個對比。


一.別克凱越 2008款 1.6LX-MT

提到別克凱越車友們再熟悉不過了,03年進入中國13年在國內市場總銷量268萬臺,在車友們心中得到了認可,給人感覺皮實耐用,三廂轎車空間夠大雖然油耗稍微高些,但品控讓人放心,作為早期進入國內市場的家用合資車型,1.6L自吸發動機搭配5擋手動變速箱,配置也基本夠用,真皮方向盤和座椅還有天窗,3萬元買一臺合資品牌轎車,性價比那是剛剛地!

二.大眾捷達 2010款 1.6L 夥伴

1991年捷達作為一汽與德國大眾集團合作的結晶,在長春投產下線,距今差不多小三十年的歷史。作為“六十萬公里無大修”車型,中國百姓願意為捷達信仰充值最直接的原因,車子皮實耐用可靠省心,在那個汽車工業不發達的時代,捷達作為“公路小霸王”早已深入人心。10款捷達是改款車型,1.6L自吸發動機搭配5擋手動 改款後捷達更改4、5擋齒比,進一步提高節油性,換擋也順暢很多,美中不足的可能就是配置了,3萬以內的捷達只能買夥伴(前衛有氣囊,夥伴無氣囊),如果只做家用上下班代步市區使用的話夥伴完全夠用,並且省油維修保養非常便宜,捷達性價比說自己第二,可能沒有車型敢說自己第一,代步工具省心耐用即可有錢咱們再考慮外觀吧。

三比亞迪F3 2014款 1.5L 手動舒適型

提到比亞迪就不得不提王傳福,做電池起家的王傳福在電池領域也是數一數二的,04年轉型造車。比亞迪與吉利是國內第一批汽車自主品牌生產廠商,比亞迪06年推出首款的F3距今也有十多年了,當時的價格與銷量簡直是帶動了一波汽車自主品牌的新浪潮,可由於量產供不應求,汽車的品控與質量也出現或多或少的問題。經過時間洗禮比亞迪F3在國內的銷量卻一直很好,是因為價格與合資品牌相比要便宜很多,國產汽車自主品牌還有一段路要走,我們堅信他會越來越好最終成為我們的驕傲。選擇國產自主品牌的話3萬可以買到5年左右的家用轎車,比亞迪F3,1.5L自吸發動機搭配5擋手動變速箱,相對這個價位來說配置也不太理想,但家用代步還是可以滿足基本需求,因為年限近,只要汽車三大件沒問題再開個3年是完全夠用的,相對於性價比來說比亞迪F3也是值得入手的國產自主品牌車型。


奔騰B50 2011款 1.6L 手動天窗版

為什麼要推薦奔騰B50呢,相信懂車的車友會明白王不了的心機,“馬六的底盤,大眾的心”。沒錯,奔騰B50與B70在2008年上市,兩款車均與馬自達睿翼共用共用底盤平臺、相同的車身結構、相同的生產工藝、共用供應商資源,並且B50當時搭載的是速騰的發動機,這款“混血車型”無論從底盤調教還是發動機的動力都是非常給力的,1.6L自吸發動機搭配5擋手動變速箱(MQ200大眾寶來變速箱),動力和燃油經濟性在這輛車上也得到充分發揮,內飾空間也很大,配置相對以上三款來說也屬於性價比最高的,天窗、真皮坐椅、方向盤按鍵、對於家用來說也是王不了的保留推薦車型,有著不錯出身的奔騰B50在國內汽車自主品牌當中也算是優勢比較明顯,三大件與內飾空間的匹配作為家用車型來說基本無可挑剔,性價比童叟無欺!

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很高興回答問題。三萬塊錢買臺二手車。這個預算真的有點少了。就算國產車也買不到什麼好點的車型吧,合資車也只能買臺差不多10年以上車齡的了。

當然也不是沒有好辦法,我們可以選一些想對冷門一點的車型,這樣的話,價格就會相對便宜不少。下面就來推薦幾款,參考一下!

【1】標誌307
標誌307也包括207如果三萬塊錢預算的話,能買到09款到11款不等車型,合資車的話,三萬能買到應該算是車齡最少的車型了。標誌作為法系車裡面的老大,質量還是比較放心的,是非常不錯的選擇。

【2】雪佛蘭景程
景程已經停產多年了,但車還是不錯的。二手車價格比較便宜,三萬預算可以買到08到12年不等車型,根據車況不同,會有所差異。外觀大氣,放到現在也並不過時。

【3】別克凱越
凱越也是別克車型裡面
比較經典的一款車了,現在路上行駛的還非常多。三萬塊錢也能買到07到11款車型,自動擋車型也挺多的,性價比挺好。這臺車練手的話是非常不錯的選擇。

先推薦這幾款吧。三萬塊預算二手車,還是比較建議入手合資車型,後期毛病相對會少一點,比較省心點。國產車三萬也真的買不到什麼車,最多也就是麵包車,還不如加點錢買臺新的。像國產轎車真的不建議入手,除非自己朋友的,知根知底的還可以考慮一下。


壹分天註定


(車輛價格以廣東為例)首先推薦的是三菱戈藍,這是一款07年左右的中型車,2.4排量,確實是比較費油,但是在費油的同時車身的安全性也是相當不錯,戈藍在美國還得到了碰撞測試五星的成績,而且是在十年前,這也足矣說明三菱這輛車確實是好車,確實挺不錯的一款車,如果特別在乎油耗的話還是不建議選他。

第二款鈴木利納亞,這是一款兩廂車,當然作為鈴木車型老車異響是肯定存在的,而且很難避免的,畢竟之前鈴木也屬於廉價車了,但是嘞除了異響變速箱和發動機都是不會有什麼大問題的(不出事故前提下)

第三款11年雪佛蘭賽歐或者10年雪佛蘭樂風,這兩款車基本一致,除了變速箱有差別之外,動力基本一樣,賽歐造型比較時尚,樂風的外觀就比較老氣,但是我推薦用樂風4AT,畢竟可靠性好點,當然如果你喜歡賽歐的造型忍受的了AMT變速箱的頓挫的話,也還是挺好的。

以上是我的推薦希望你喜歡Ps圖片順序從1-3依次分佈。





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