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在大家熟悉的五堡附近，麥德龍杭州江干店已經存在了18年。
2019年11月26日，麥德龍就要終止營業，倒計時20天！
超市門口的公告，攝影：賈世鵬
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為什麼撤店？
據麥德龍公告顯示：“為了配合杭州市及江乾區政府的總體城市發展規劃，根據杭州市江乾區人民政府房屋徵收決定，麥德龍杭州江干商場所在地塊已被杭州江乾區住房和城市建設局徵收，並將作為江乾區未來重點項目進行打造。故此，麥德龍在杭州江干商場將正常營業至2019年11月26日後正式關閉。”
和經營情況沒有關係，是政府徵地。
政府公告，圖源麥德龍杭州江干商場
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超市方表示，他們是九月份收到搬遷通知的，因為艮山高架和杭甬高速路交叉口要建立交橋。
麥德龍現在所在的地塊，在未來艮北新城的範圍裡面。從錢江新城2.0到錢塘江金融港灣的建設，這個板塊佔據了擁江發展的重要位置。
也有知情人士說，麥德龍（拆遷）只是整個板塊清理的第一步，後面對於土地的整理拆遷都會陸續而來。
麥德龍超市全貌，攝影：賈世鵬
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再來看麥德龍超市退場情況。
有折扣，但是沒有出現“瘋搶潮”，商場一切井然有序，商品貨物也較為齊全。
整理物品的員工，攝影：賈世鵬
購物的顧客，攝影：賈世鵬
目前商場有不少打折活動進行，多為5折，每日生鮮、家用百貨正常售賣。
賣場方解釋，部分打折是為了清庫存、但是為了照顧撤場前顧客的購物體驗，商場不會集體商品打折、生鮮不斷貨、瓜果照樣售賣，雙十一之後才會停止售賣。
部分打折區商品，攝影：賈世鵬
空掉的貨架，攝影：賈世鵬
鮮果區貨源充足，攝影：賈世鵬
江干商場關閉後，麥德龍在杭州還剩下一家門店，即金家渡商場，該店位於杭州市莫干山路1459號，於2009年12月10日開業，也是一家10年老店。
目前，麥德龍已經啟動選址的工作，條件合適的話，未來還會有新的麥德龍商場繼續為杭州市民服務。
賣場入口，攝影：賈世鵬
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時光是最會說故事的人。
說到麥德龍，很多人不會和老杭州的生活聯繫在一起。但整整18年的朝夕相處，讓這個“洋氣”的超市在這裡生了根。
服務檯，攝影：賈世鵬
在10月11日，打折第一天的晚上，超市人流如織。除了來看看“優惠”活動，還有不少人是來“告別”的。
購物場景，賣場供圖
有顧客拿出18年“高齡”的會員卡，也有顧客是大老遠開車一個多小時匆匆趕來。
“肯定是有感情，不捨得。”
10月11日晚，賣場供圖
現在的麥德龍的購物，已經沒有“門檻”了，但是麥德龍的“忠粉”，應該經歷過購物有門檻的階段。
麥德龍算得上最早進入杭州的會員制倉儲式超市之一，剛進入杭州時候，會員卡只對企業開放。一直到2016年門店重新裝修升級之後，才開放個人辦會員卡業務。
物品整理欄，攝影：賈世鵬
巧合的是，10月11日，麥德龍集團、物美集團和多點Dmall聯合宣佈，物美就收購麥德龍中國控股權已與麥德龍集團簽訂最終協議。
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拆遷，建設，是城市有機更新的必然結果。
不由地想起兩年前的五堡拆遷——沿著杭州麥德龍超市艮山東路店往錢潮路走就是五堡社區主街。
2017年，五堡、六堡、七堡、紅五月、牛田和蠶桑社區“六社聯動”，涉及徵遷面積共3928畝、住戶3108戶、企業面積67萬平方米，浩浩蕩蕩地拉開了徵遷序幕。
與此同時，一個充滿魅力的錢江新城2.0規劃冉冉升起。
五堡拆遷，圖源網絡
新出爐的規劃顯示，錢江新城擴容區二期的功能定位是創造一個以江城一體、活力體驗為特色，集便捷的交通聯繫、完善的公共配套、多樣化品質居住等於一體的品質生活區。
地鐵9號線會橫穿整個區片，多條快速路貫穿整個區域。
錢江新城擴容區效果圖，圖源網絡
目前五堡TOD、連堡豐城項目亟待建設完成，之江路下穿改造工作也在開展進程中。未來，規劃在地區交通、用地開發、空間設計上提出的前瞻性設想與導控要求指導下，必將展現出錢江新城2.0時代獨有的魅力。
有人說，這裡很快會嚐到“國際化”甜頭，一座嶄新的錢江新城將要到來。
而我們，也在期待這裡的蛻變。
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文字/楊祖賢 攝影/賈世鵬
統籌/俞 琳 監製/步珊珊
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