萌之帆
2002年7月底至2003年3月，洛陽市文物工作隊在配合市中心廣場的一期工程建設中，發現一處東周時期的大型墓地及車馬坑群。
在施工地段1.6萬平方米的範圍內共發現了397座墓葬，其中包括2座帶墓道的甲字型大型墓葬和20座中型墓以及17座車馬坑，馬坑和車馬坑數量之多，超過洛陽市50多年來發掘出土車馬坑的總和。
專家估計，整個廣場的東周墓葬應當在600座以上，車馬坑也應在30座左右，既有帶墓道的大型墓，也有中型墓，還有成群的小型墓，在大中型墓中還有東周時期墓葬中的特殊葬制—積石積炭墓。
車馬坑不僅有埋馬的陪葬坑，還有車馬俱有的陪葬坑。
其中最大的車馬坑寬度為7.2米，長度達到42米，清理出排列有序、保存完好的兩排車馬，規格尊隆，場面壯觀，是目前考古發現中罕見的大型車馬坑，而由6匹馬駕馭的車乘，其車轅、車上的銅構件以及馬的骨骼都清晰可見。
附近的兩座甲字形帶墓道的大墓，其規模尤其大，種種跡象顯示，這座墓應為東周時期的周天子之墓，由於該遺存與“天子之乘”相互印證而被命名為“天子駕六”古墓群。
“天子駕六”是我國古代的一種禮制行為。皇帝級別用六匹馬拉兩輛馬車即著名的“天子駕六”。
逸禮《王度記》曰：“天子駕六，諸侯駕五，卿駕四，大夫三，士二，庶人一。”
洛陽“天子駕六”古墓群的發現是我國考古史上“六馬之駕”疑問的直接證據。
一盤拉條子
“天子駕六”字面上說，就是以天子之尊，他的座駕執行最高等級的標準，為六馬一車。
這種說法由來已久，最早可追溯到的明確記載是《逸禮》：
《逸禮·王度記》曰：“天子駕六馬，諸侯駕四，大夫三，士二，庶人一。”按這種說法，天子駕六馬（拉一車），諸侯駕四，士大夫駕三，士人駕二，普通人只能駕一馬（一車）。
等級森嚴，制度嚴格。這符合古代“禮”的要求。
“禮”古寫成“禮”，是會意、形聲兼而有之。《說文》：“禮，履也。所以事神致福也。從示從豊，豊亦聲。”原義是敬事、祭祀神靈來招致福氣，後來引申為一整套表達敬意的規則制度。
《漢書》稱：“進退有度，尊卑有分，謂之禮。”服乘上等級分明正是禮的表現之一。
但不幸的是，《逸禮》如今已經散佚（yì，即散失之意），我們後人看不到原文，只能從後人的註疏文字中見到間接引用的相關記載。如上文的記載就出在南朝劉昭的《續漢書·輿服志》的註釋中。
此說經漢代許慎、唐代孔穎達等大師的論證確認，影響較為深遠。
許慎塑像
但也有不贊同，提出了“天子至大夫駕四說”，如漢代另一位經學大師鄭玄就持此說法，其主要依據是《詩經》。
圖書 《詩經》圖片
如《詩經·小雅·采薇》中這樣說：
戎車既駕，四牡業業。豈敢定居，一月三捷。駕彼四牡，四牡騤騤。君子所依，小人所腓。
其中，“四牡”就是指的是四匹雄馬，“業業”“騤騤”形容其矯健雄壯的樣子。
再如，《詩經·小雅·車攻》中也說：
我車既攻，我馬既同。四牡龐龐(lóng)，駕言徂(cú)東。田車既好(hǒu)，田牡孔阜。東有甫草(cǒu)，駕言行狩。
翻譯一下：獵車修理已完工，獵馬整齊速度同。四匹公馬多強壯，駕著獵車開往東。
獵車修得真完美，四匹公馬高又大。東都（洛陽）甫田有原野，駕著馬車把獵打。
《車攻》節錄
不光是這些，在產生於王幾周圍的《小雅》、《大雅》中，類似“四牡”的說法多次出現。
除了這兩種說法，還有“盛則駕六、常則駕四”（即駕六是隆重盛裝場合，駕四是經常化行為）的說法。
特別是前兩種說法，歷來爭論較大。
從漢代一直到現代都是這樣。
20世紀80年代，文物考古專家在對秦始皇陵局部試掘 ,兩輛“四馬一車”銅車馬被發現，讓“天子四駕”說添加了一重實證。相應地，人們對“天子六駕”又增添了一重質疑。
因為沒有實物證據印證，文獻記載的可信度自然大打折扣。
不過，“天子六駕”說很快也有了重大的實證發現。
這就是2000年開始發掘而最終在兩年後得以確認的“洛陽‘天子駕六’考古發現”。
後來，為了保護遺址、展示文化，洛陽市政府就地建設了“天子駕六博物館”。
洛陽“天子駕六”博物館地上標誌
儘管，“天子駕六”遺存所處很有可能就是東周某位周王即周天子墓葬，但周圍墓葬被盜被損嚴重，可以佐證的相關文物一直沒有發掘到。
因此，可以說，博物館的主人或者重頭戲就是“天子駕六”文物遺存。它被最初的主人殉葬安置在一位“大宅子”——寬7 . 4米、南北走向長 4 2 . 6米的一個大坑內。
“一車六馬”清楚可見
“宅子”內財產相當宏偉可觀：有馬共6 8 匹，車共2 6輛 。可以清楚地看出，馬頭朝向南方，車分東西兩排 。六馬一車有一輛，四馬一車有8 輛、 兩馬一車 17輛 。
洛陽“天子駕六”考古發現的橫空出世，證明了古人所說“天子駕六”的說法不是空穴來風，它為古典文獻記載提供了有力的實物證據。
所謂“孤證不舉”，時至今日，雖然仍舊有學者對“天子駕六”之說存有疑問，但隨著洛陽市“天子駕六”博物館的建成及開放，隨著普通群眾文化素質的逐漸提高，支持“天子駕六”的聲音大有越來越高之勢。
我們也期待著，全國特別是今西安一帶（西周都城）和洛陽一帶，能有更多的類似洛陽“天子駕六”的文物遺存再次被發現。
參考資料：中國知網 周新芳《“天子駕六”問題考辨》
中國知網 楊朝明 《東周王陵“六馬之駕”發現的學術史意義》
根芥齋主
之前史學界一直有爭論，天子出行到底是幾匹馬拉車。有的學者認為是四匹，也有的認為是六匹、八匹。秦兵馬俑出土後，西安秦始皇陵局部挖掘車馬坑，發現了兩輛大型銅車，每輛車配的都是四匹馬，於是，“天子駕四派”一時佔據了上風，而此時全國風靡天子四駕，很多地方都仿製秦始皇陵出土的四馬駕車工藝品。2002年，這年在洛陽爆出了震驚全國的文物發現，就是東周王陵“天子駕六”的發掘，一時間全國的各大媒體爭相報道，史學界和考古界第一次近距離的觸摸到了真正的“天子六駕”，而此時困擾史學界多年的“天子四駕”還是“六駕”的爭論也悄然無聲的消失了。一處車馬坑內整齊地排列著兩排車馬，共18輛車，在車子的前面，還有若干衛兵開道的單騎，有若干士大夫坐駕的二馬拉車，還有若干諸侯番王坐駕的四馬拉車，最後是天子坐駕的六馬拉車。這是關乎天子禮儀的問題。
龍門過客
過去的史料中，《尚書》、《逸禮·王度記》、《易》、《春秋公羊》、《史記》都說天子享受“駕六”待遇，而《周禮》、《毛詩》、《顧命》則認為天子坐車是“駕四”。說文解字專家許慎也認為：“天子駕六，諸侯及卿駕四，大夫駕三，士駕二，庶人駕一。”
