奧德賽值得我們購買嗎？我們今天就來聊聊這個問題。
奧德賽在同級別車型當中競爭力如何
目前國內的MPV市場越來越火熱，但是和轎車以及SUV市場比起來，MPV市場依舊算是一個藍海市場，整個市場當中的車型還是比較少的，而有競爭力的車型就更少了。在目前的MPV市場上，商用MPV車型的銷量冠軍被別克GL8牢牢把持著，在剛剛過去的9月份，GL8一共賣了15172輛，這個數字即便是拿到中級車市場當中都是一個非常出色的成績，更不用說在本就不大的MPV市場上了，而在家用MPV領域，除了國產車型就屬這臺奧德賽賣得最好了，在9月份，奧德賽一共賣了4493輛，相比較同門兄弟艾力紳的2672輛的月銷量，這個成績其實也已經非常出色了。
那麼在同級別車型當中奧德賽的實力就真的有這麼強嗎？答案是有，目前的奧德賽全系只有2.4L自然吸氣和2.0L油電混動兩種動力系統，而這臺混動奧德賽才是奧德賽最大的精華，這也是MPV車型上第一次有油電混動車型的存在，原先很多人在選擇MPV車型時擔心的油耗問題在這臺混動版的奧德賽上都不復存在了，而且老實說這臺混動版的奧德賽實際開起來動力表現也是很不錯的，配合上本田一貫的駕駛風格，這臺奧德賽其實也算得上是一臺開起來也比較舒服的車型。
而在配置方面，這臺奧德賽和同門兄弟艾力紳相比配置更高，首先，這臺奧德賽已經採用了帶自動駐車功能的電子手剎，而艾力紳還在採用非常老舊的腳剎，從這一點來說奧德賽就已經贏了一截，此外，我們選取奧德賽的2.4L尊享版和艾力紳的2.4L風尚版就可以發現，儘管奧德賽只比艾力紳貴了3000元，但是在配置上，這臺奧德賽卻比艾力紳多了全套主動安全系統、自適應巡航功能、副駕駛電動調節、倒車影像以及車側盲區影像等功能，這些配置的價格已經遠遠不止3000元，因此性價比更高的奧德賽當然會受到消費者們的熱捧。
我們真的應該選擇這臺奧德賽嗎
我們真的應該選擇這臺奧德賽嗎？從某種程度上來說是沒有錯的，如果你現在預算在30萬以內，想買一臺合資品牌MPV車型，那麼奧德賽是最好的選擇，而且相對來說我更推薦你選擇混動版本的奧德賽，畢竟無論是在動力響應、靜音性以及燃油經濟性方面混動車型都有更好的表現。
但是如果你目前並不急需一臺MPV車型的話，其實完全可以緩緩，由於各種原因，廣本並沒有同步更新奧德賽的車型，因此目前國內在售的奧德賽其實和國外的車型有了代差，相信如果你看過海外版的那臺全新奧德賽之後你會發現那臺新款車型無論是外觀還是內飾相比現款車型都有了很大提升，相信再過不久廣本也會把那臺新車引入國內，也許到時候再買是一個更好的選擇，畢竟誰希望自己的車剛買來就變成舊款了呢？
閱讀更多 汽車三國 的文章
