金九銀十接近尾聲，深圳樓市仍然火力十足。
十月期間，恆大城加推310套住宅，開盤去化247套，去化率高達80%；大悅城天璽1號開盤，327套住宅銷售247套，去化率75%；深國際萬科和雅軒，9月30日線上推售683套住宅，半小時勁銷368套，國慶期間持續熱銷87套，去化率近70%......
深國際萬科和雅軒線上選房截圖（網絡圖片）
近日，深業中城公開搖號，凍結資金約140億元，更是將深圳樓市推向沸點！
連續的搶房潮，說明深圳的房子是真正的稀缺資源。特別是在全國資本湧入後，房子基本靠搶。在需求爆發的市場環境下，深圳的物業價格面臨著巨大的上漲壓力。
粵港澳大灣區熱度不減，先行示範區又添一把火，深圳樓市持續火爆，深圳價值高地，留給中產入手的時間真的不多了。
黃金十字區，就是城市的價值高地
每一個黃金十字區，都是價值的標杆區域。
深圳最光彩奪目的十字，當屬深圳灣超級總部基地的“超級十字”。
今年3月，深圳灣超級總部基地城市設計優化國際諮詢方案定標，“超級十字”方案榮膺一等獎。方案以“超級鏈接”和“超級交互”為設計理念,構築南北上山下海公共風景軸與東西活力共享公共文化軸的十字交匯,成就深超總鏈接未來、創新交互的巔峰圖景。
超級十字下，世界級企業的聚集，將呈現的不僅是城市的天際線，更是粵港澳大灣區產業、經濟的天際線。
深圳灣超級總部基超級十字方案（網絡圖片）
深圳還有另一個十字區，這就是深圳北站商務區。
在深圳市城市建設與土地利用“十三五”規劃中，福田-龍華中心-光明延伸到東莞的松山湖國家高新區，這是深圳的中部發展主軸，也是莞深港區域性產業發展走廊的重要組成部分。
坪山中心-龍崗中心-大運新城-龍華中心-光明新城-空港新城構成北部發展帶，這一帶往東延伸是惠州，往西延伸通過深中通道是中山、江門。
中部發展主軸與北部發展帶交匯於龍華中心，這就是粵港澳大灣區的大十字。龍華中心區的核心是北站商務區，所以，北站商務區就是站在了大灣區十字的交匯點上。
（網絡圖片）
沿地鐵4號線，福田口岸、市民中心、深圳北站、紅山、上塘等為縱向軸。沿5號線，坂雪崗、深圳北、大學城、留仙洞總部基地等為橫向軸，兩軸在深圳北站交匯，構成一個十字區，這就是深圳的小十字。
雙十字加持，成就了龍華現代化國際化創新型中軸新城的地位，也成就了龍華“宇宙中心”的聲譽。
示範區利好，北站商務區價值趨勢看漲
目前，深圳各區房價，南山均價9萬多，福田均價8萬多領銜價值榜，龍華、寶安、羅湖以6萬左右的均價組成價值第二梯隊。
在高端物業上，福田的香蜜湖區域價格最高到20萬，南山的深圳灣區域房價最高到30萬，是高端物業的價值標杆，寶安的寶中、龍華的深圳北站及周邊區域價格在10萬上下，成為深圳高端物業的後起之秀。
香蜜湖區域物業價格（數據源自鏈家）
火熱的市場，噴發的需求，深圳物業的價格上漲趨勢越來越明顯，特別是深圳北站商務區的物業。
第一，先行示範區利好出來以後，深圳物業普遍看漲，成交量也迅速放大。中洲濱海商業中心、天健天驕、海府一號等項目，基本開一個紅一個，深業中城的租轉售，更是創下了2794人搖號192套房，還沒開盤已紅遍業界。深國際萬科和雅軒開盤，據說還有客戶在巴厘島線上遙控選房的買房新姿勢。火得一灘糊塗的市場，給力物業價值上漲的推力。
龍光地產拿下龍華新地王（網絡圖片）
第二，6月24日的深圳史詩級土拍，龍光地塊以摺合樓面價6.7萬/平的價格，刷新地王價格新高。土地價格的上漲，給了物業價值上升的拉力。
第三，龍華與寶安總是拿來作比較，深圳北站商務區也經常與寶中作比較。寶中的壹方中心玖譽最高報價已經達到16萬，北站商務區附近的金茂府，雖未開盤，但是吹風價已經到了12萬左右，相對寶中，北站商務區存在較大的補漲空間。價格預期給了物業價值上漲的動力。
第四，深圳北站商務區，城市建設的進度成為了價值上漲的內在力量。9月爆出新聞，深圳高鐵總部擬落戶北站商務區，這將會帶來1400億元的產業價值(深圳政府在線2019.9.6)。加上匯隆中心、匯德大廈、華僑城創想大廈、紅山府以及鴻榮源等項目建設進度，
深圳北站商務區這個國際會客廳已經逐漸成形。
高鐵總部遴選方案（源自深圳政府在線）
在生活配套上，繽果空間、上河坊商業街、COCO CITY等商業已經營業，紅山府商業即將營業。市政配套上，龍華紅山的“四館一城”市級配套進駐，30日《深圳特區報》報道，
位列深圳十大文化設施深圳美術新館，將在年底動工興建。教育上，深圳高級中學北校區、深圳外國語學校龍華校區已在招生。10月18日，深圳新聞網報道：深圳市龍華區政府、華東師範大學、中國金茂控股集團有限公司在上海舉行了華東師範大學附屬深圳龍華學校合作備忘錄簽署儀式，華東師大附屬深圳龍華學校也將入駐......
深圳北站商務區效果圖（網絡圖片）
四大利好賦能，深圳北站商務區，將迎來物業價值新的升值週期。品質大盤深國際萬科和雅軒就是搭上這波趨勢的最佳機會！
深國際萬科和雅軒，預見北站商務區黃金價值
深圳北站商務區的物業價值，在先行示範區利好下，進入一個新的上升通道，區域可售的新房卻十分稀缺。包括上塘、龍華中心等鄰近區域，也只有龍光玖鑽、壹成中心等在售尾盤和金茂府、金亨利首府等待售項目。
9月30日開盤的深國際萬科和雅軒，半小時鎖定368套房源，印證了區域新盤的稀缺，見證了深圳北站商務區大灣區十字區的非凡價值。
項目效果圖
深國際萬科和雅軒位於位於龍華區民治大道和梅觀路西北側，項目總佔地面積約9.6萬平，總建築面積約48.6萬平，業態涵蓋住宅、商業、辦公、公寓等多種業態，項目自帶約3.5萬平集中式商業，是深圳北站商務區的大型都會綜合體。
項目分三期開發，一期和風軒已經售罄，在售的和雅軒為項目二期，這是先行示範區時代，搶佔粵港澳大灣區十字區紅利的黃金機會。
黃金價值：深國際萬科和雅軒，處於深圳北站商務區之上，東連惠州，西接中山、江門；南鄰香港，北接東莞，大灣區十字，成就時代價值。
深圳北站商務區十字示意（網絡圖片）
深圳北站商務區，東靠有“第二粵海街道”之稱的坂雪崗國家級高新區，西望南山智園及西麗大學城，南擁福田中心區，北倚光明科學城，深圳經濟、產業十字交匯區，預見示範區城市十字區價值。
黃金未來：《龍華區城市更新“十三五”規劃》劃定龍華區城市更新潛力對象用地規模 45.3平方公里。10月12日，龍華區城市更新和土地整備局公示了共和社區、清湖富多肯以及水斗老圍村，三個更新項目專規（草案），合計拆除重建用地面積14.1萬平，合計規劃容積高達62.5萬平，龍華城市更新正在加速。
深國際萬科和雅軒作為梅林舊改的重點項目，將與橫嶺工業區和橫嶺村的舊改項目，共建城市新形象，共築深圳北站商區的城市新中心的人居價值。
項目整體效果圖
黃金交通：深國際萬科和雅軒距離梅林約1.6公里，通過皇崗路、新彩通道、南坪快速等能便捷前往深圳各個區域。
地鐵示意（網絡圖片）
地鐵上，離項目最近的站是地鐵4號線的白石龍站，直線距離約900米，白石龍站一站到深圳北站，8站接駁福田口岸對接香港，市內、城際出行十分便捷。1.5公里直線距離內，還有地鐵5號線的民治站。預計2020年通車的6號線和10號線也在附近設有站點（6號線信息：深圳新聞網2019.4.17/10號線信息：深圳發佈2019.5.11），未來軌道交通能暢達深圳各大商圈。
黃金配套：深國際萬科和雅軒周邊生活配套十分完善。COCO CITY，是一座設有巨幕影院、精品超市、時尚品牌、國際美食、親子娛樂等業態的大型綜合商業中心。上河坊特色商業街，集創意街市、大型超市、國際影院及品牌美食於一體的體驗式商業，加上項目自帶的3.5萬平集中式商業，項目周邊已經成為深圳北站商務區的一個都會生活中心。
龍華星河COCO CITY(網絡圖片)
黃金教育：深圳北站商務區，目前已是名校密集區之一。深圳高級中學北校區，成就了紅山五大高價學區房小區。華東師大附中深圳學校簽約定址民治街道民塘路與建設東路交匯處東南側的嶽盟城市更新單元（源自：深圳新聞網2019.10.18），實力不俗的新華中學，潛龍學校2019年中考中440分高分考生不遜諸多名校，區域教育已經隨著城市的發展實現了質的跨越。
潛龍學校（網絡圖片）
深國際萬科和雅軒，毗鄰潛龍學校，行知實驗小學等實力學校，項目還預留了學校用地，名校教育成就孩子未來。（學區劃分及入學政策以教育局及學校規定為準，不作為開發商承諾）
黃金產品：深國際萬科和雅軒在產品上遵循以人為本的理念，精心打磨品質人居空間。甄選高標準的材料、材質和設備，通過色彩與材質交織，營造靜雅的氛圍，讓業主在體驗舒適生活的同時，又能感受到美學的溫度。
第三方展示空間，非交付標準
在空間設計上，項目將每一個平米的空間價值最大化，將多餘的走道變為功能區域，騰出空間打造更多樣化的選擇。全明廚、衛的設計，也讓空間的實用性和舒適度達到最佳的結合點。
空間設計理念
此外，在居家環境上，採用系統門窗、入戶鋼木門、戶內門靜音鎖和阻尼系統，減少噪音干擾；收納系統上，開放式拖鞋空腔，玄關鞋櫃等貼心細節，也是匠心獨具的表現。
第三方展示空間，非交付標準
黃金品牌：萬科企業股份有限公司成立於1984年，經過三十餘年的發展，業務聚焦全國經濟最具活力的三大經濟圈及中西部重點城市。2019年，萬科在《財富》世界500強企業的排名攀升到第254位，成為全球的地產行業的標杆品牌。
深圳是萬科的發源地，深國際萬科和雅軒是集萬科30多年開發經驗的大成之作，也是萬科致敬深圳北站商務區的都市人居匠心之作。
據悉，深國際萬科和雅軒建面約80——118平產品現正熱銷中，先行示範區時代，黃金十字區的稀缺物業，城市中產入手請儘快！
1、本資料內容僅供買受人參考，相關數據、說明及規劃前景系公司開發設計方案，商 業配套和最終開發結果以政府批准的相關法律文件及雙方商品房買賣合同約定為準。 本公司保留對資料修改的權利，敬請留意最新資料。
3、部分項目規劃方案尚在審批中，所有細節最終以政府批文為準。
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