南京交通招生加就業
虧個一兩億也很正常，但有一點要搞清楚，不是說美團外賣虧損，而是整個美團系虧損，別聽到美團兩個字就以為美團只有外賣。
據我所知，美團的業務五花八門，這包括美團支付、點評、打車、酒店、旅行、生鮮、線下實體店等業務。美團最早的主營業務是美團網，最成功的業務是美團外賣，甚至美團外賣的收入早早的就超過了美團點評。據網絡消息稱，美團好像要關掉處於虧損狀態的美團點評。
先看美團的年度點評財報：
截至2018年12月31日年度的美團點評財報顯示，第四季度營收198億元人民幣，同比增長89.0%，略高於市場預期的193.9億元人民幣。2018年總收入652億元，同比增長92.3%。我們再來看美團外賣的數據”
也就是說美團外賣是不虧損的，目前市場上很多商家反映美團抽取商戶血汗錢，這點我是不認同的。是否上美團等外賣平臺的決定權難道不在自己手裡？雖然美團的抽傭高了一些，但上與不上都是自願的，總不能利潤不拿，人家白幫你宣傳吧？
據網絡消息稱，2018年美團日均訂單超2100萬，如果按照題主所說每單加一元的話，的確是能彌補虧損，但這麼做的意義何在？本身美團外賣就是盈利，為什麼還要再次增加利潤？增加利潤那就意味著要有人要為其買單，別以為美團的高層是傻子，這種殺雞取卵的事你會幹？
最重要的一點，雖然美團整體處於虧損，但虧損也是有原因的，縱觀互聯網巨頭成長史我們會發現，當某一個公司在某一個行業形成壟斷或平分天下時，就是它開始擴張、野蠻生長的時候。
騰訊因為QQ社交將手伸向了遊戲、金融等領域，甚至積極開發一些競品來針對競爭對手，比如QQ飛車、穿越火線、微博、拍拍網等。其他的不說，當年的微博與拍拍網就是失敗的產品。阿里也一樣，從淘寶網購開始輻射各個領域，再加上近幾年提出的新零售概念，騰訊與阿里又開始針對線下實體支付入口展開了一次爭奪。
（為了生態佈局而導致的虧損）
美團外賣、到店及酒旅等主營業業務是賺錢的，美團之所以虧損的原因是，從戰略發展的角度考慮，以現有主營業務盈利且逐漸飽和的情況下，美團要提升自己的業績與體量，就必須尋找新的變現渠道，哪怕將之前賺的錢都投入進去也在所不惜。
綜上，我們可以看出美團其實也在佈局，就像題主說的，在下一盤大棋。
實體店老王
謝謝您的問題。美團的外賣一直掙錢，王興就是相信摩拜而已，願意揹著虧損
美團營收與虧損結構。2018年美團總收入652億元，同比增長92%。其中，餐飲外賣、酒店業務淨收入增長而且實現盈利，在互聯網生活平臺中首屈一指。但是全年虧損1100多億元，每天約虧3億多，調整以後也虧85億元，同比虧損加劇，其中摩拜共享單車就虧了45億元。2018年是王興虧得比較多的年份。
外賣漲價是趨勢。第一，美團等外賣平臺當時燒錢補貼搶市場，競爭很慘烈，最終形成今天美團、餓了麼兩強爭霸，商戶和消費者也集中在兩大外賣平臺。第二，外賣市場培育期到頭了，美團也需要提高配送費和平臺的抽成，加快投資回本。第三，成本轉嫁給商戶，外賣就貴了，滿減就少了，配送就漲了，起送就提了。第四，一二線城市消費者較多地使用美團、餓了麼外賣解決就餐，具有較好的消費基礎。所以，美團漲價是必然趨勢，與美團是否佈局沒什麼關係。王興的美團外賣還要發揮利潤的重要支撐作用。
美團的佈局。王興要將美團打造成生活服務平臺。第一，美團的基礎還是外賣業務，外賣處於領先地位，是美團的根基，接下來還會進一步通過技術提升用戶體驗，增加用戶線上使用頻次。其次，基於外賣帶來的流量，幫助美團酒店發展，消費主體主要針對年輕人。第三，美團需要短途出行，所以堅定不移地輸血摩拜。但是共享單車缺乏盈利模式，所以王興也在逐步退出摩拜海外業務，減少虧損。此外，王興在網約車上也堅持投入，去年到達45億元，每天約1200萬元，在巨大資金推動下，與滴滴在上海展開激烈競爭，最高強佔30%的市場。王興眼中，共享出行是潛力行業，當務之急是需要投入佔市場。
歡迎關注，批評指正。 追科技的風箏
沒有實體支撐的所有行業，就象沒有根的樹！
某些網絡銷售平臺，針對商家。商家為銷產品而銷產品，指向的是‘獲得’而不是‘付出’。社會是動態的，面對面的陽光下都有罪惡存在，何況隱蔽方式更多的網絡？或許，這也是某些國家限制網絡銷售平臺的原因。當然，或許在網絡技術發展到一定程度之後，會有另外一種思考！
美團，相對單純的網絡銷售平臺，優勢在於上門服務，很大程度上避免了陰暗。其缺陷就是中間還有‘接痕’，這個‘接痕’也就是美團的‘軟筋’！
直接的社區服務，降低這個‘軟筋’帶來的困擾，具體的操作，很快就會有人去嘗試。最重要的是：不要有一夜暴富的思想，‘根’有活力，‘樹’就能枝葉茂盛！
個人見解，僅供交流！
贛州花卉盆景苗木
我總覺得王興和劉強東的氣質很像，以貶低同行抬高自己為快事。有點像相聲圈的苗阜與何雲偉，以抨擊德雲社提高自己曝光率為高明，卻被人唾罵是碰瓷王！結果總是得不償失，聲名每況愈下。 不知為什麼？ 我眼裡認為的小人幾乎都沒好下場，劉強東、周立波雙雙聲名狼藉！我心裡還有個黑名單，大家拭目以待吧：苗阜，何雲偉，張大大，方舟子，王興……
看看誰先中獎。
溫舟小魚
還是少吃點外賣吧。
我出差在外，吃了幾次外賣，一看那蔬菜都是工廠大批量生產。做外賣的連鍋都不用動，最多給你放微波爐里加熱下。
啊呀一聲吼
美團王興說馬雲是不可信的人；事實卻是他才是不可信的人，一直說虧損只是逃避稅務的檢查吧？坑完顧客坑商家，坑完商家坑騎手，每天入帳上億，說虧損誰信
好名字8989
連本帶利的抽，再加上賬目十分混亂，現在兩公里要商家11元配送費，騎手外邊只能拿到6-7元，賬目都穿櫃桶，請問一下，就光配送費就已經一半的差價哪裡去了？騎手以為只有那麼六七塊錢不接單，其實美團偷走了，要注意，是偷！拿走了本應屬於騎手的勞務費一半！美團是賦能公司吧，他去伸手別人廚師商家騎手應得的報仇，王興是個賊，還說什麼大道理，訂單送不出去商家只能再加錢！一個兩公里訂單，平臺前後不透明的數目要了14以上，騎手們都拿到了多少？
Tony38369714
配送費是顧客出的，虧損壓力是當地代理商的，又不用給騎手買五險一金，美團就幹抽成，你說它是怎麼做到鉅額虧損的，這中間有什麼貓膩
腫麼肥亖
請不要這麼輕信 美團虧損這個話題就實在避稅 顧客訂餐的時候會支付一定的配送費 商家又被抽成20% 哪裡會賠錢？錢賠在哪裡？ 這還不包括騎手的罰款呢 吸血鬼一樣的存在會賠錢 誰信啊！
三分之一521
美團外賣抽點非獨家23%，注意：是營業額的23%，也就是說客戶點餐的費用除了配送費以外所有的費用都是要抽點的（甚至包括餐具費），大家根據全國公佈的外賣市場數據自行測算大概的收入，除去後臺系統研發、工資、房租、廣告費用以後，是否盈虧可以測算出來了。我是做外賣行業的，美團的其他業務不清楚，也無法估算。
