齊魯網·閃電新聞濰坊10月29日訊 隨著機動車保有量的不斷增加，濰坊城市交通壓力日漸增大。作為貫通城區東西的交通要道，東風街對濰坊交通運輸的重要性不言而喻。
自2000年建成以來，東風街北海路至金光路段由於年久失修，沉陷、網裂等病害不斷出現，讓這條重要道路變得坑窪不平。對此，濰坊市於今年9月啟動了東風街道路提升工程。東風街的封閉施工，使得周邊道路通行壓力明顯增大，該工程引發了市民的普遍關注。如今已到10月底，該工程進展如何？10月29日，閃電新聞記者來到濰縣中路與東風街路口進行採訪。
工程一分為二進行 濰縣中路以西東風街已恢復通車
在採訪中，閃電新聞記者看到，由於北海路至金光路之前東風街道路較長，橫穿東方路、金馬路、濰縣中路、致遠路等重要道路，因此該工程以濰縣中路為界，採取“東西分段施工”的方式進行。“截至29日，濰縣中路以西至北海路東風街上的圍擋已全部拆除，這段長約2.4公里的道路已經恢復通車。”在施工現場，工程負責人張偉在接受閃電新聞記者採訪時表示，“現在我們正在抓緊時間對濰縣中路以東至金光路之間的東風街進行半幅封閉施工。目前該路段北半幅正在封閉，南半幅放行。東西方向機動車道均減少至2條，道路通行壓力很大。”
氣溫日漸走低 東風街濰縣中路至金光路段施工正在加緊收尾
閃電新聞記者沿著東風街向東步行，看到濰縣中路至致遠路之間東風街北半幅的機動車道上已經鋪設好了瀝青，大型機械正在逐步向東推進施工。在攤鋪機鋪灑了瀝青之後，壓路機緊隨其後，反覆碾壓道路表層。“馬上就要進入11月份了，濰坊近期又將迎來降溫天氣，最低氣溫將降至5℃左右。這也給道路施工帶來了一定的影響。”張偉介紹說，“瀝青的鋪設對氣溫有嚴格的要求，如果氣溫過低，將不利於表層施工。這兩天，我們都是在上午8點之後，等待地溫回升之後再加緊施工，為的就是確保工程質量。目前，該工程僅剩下東風街致遠路至金光路段尚未鋪設瀝青，我們正在加班加點，確保在降溫過程到來之前竣工，爭取讓東風街在11月3日就能提前恢復通車。”
15個智能公交站點即將亮相東風街 施工期間市民切勿穿行封閉區域
該工程竣工之後，濰坊城區的交通主幹道——東風街的硬件水平將有何改善？閃電新聞記者瞭解到，東風街北海路至金光路段工程總長約3.5公里，總投資額5300萬元。除了對道路罩面升級改造之外，施工方還對道路排水系統、人行道、小區出入口、公交站點、綠化帶進行了全面升級。其中，濰縣中路以東施工路段主路翻修3.6萬平米，排水改造500米，通信管網鋪設1000米，提升小區出入口1000平米，建設智能公交站點3個；濰縣中路以西施工路段挖補罩面10.6萬平米，修補人行道2000平米，提升改造小區出入口2000平米，新建智能公交站點12個。在11月3日主路通車之後，施工區域內公交站點、綠化帶、人行道等後續工程將同步展開，道路硬件設施將實現“升級換代”。
在採訪中，閃電新聞記者看到，儘管施工區域處於封閉狀態，但仍不時有市民步行或騎車穿行其中。“在後期施工中，大型機械將扮演主力角色，壓路機、剷車等工程車輛將反覆來回行駛，因此我們明確禁止閒雜人員進入圍擋之內。”張偉提醒廣大市民，“目前濰縣中路以東的東風街交通壓力較大，建議市民儘量繞行該路段。金馬怡園、東金一號等小區居民請在道路南側通行，禁止駛入北側施工區域。夜間行車應減速慢行，注意交通安全。”
閃電新聞記者 李楊 濰坊報道
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