特斯拉Model S P100D引以為傲的直線加速輸了，對手是個新秀

自從特斯拉（Tesla）出現後，憑藉著電動車高扭矩，「電門」一踩就能全力輸出的特性，在0-100km／h直線加速上野蠻生吃讓不少頂級超跑顏面掃地。

不過隨著各車廠大力發展電動車，特斯拉引以為傲的優勢慢慢被新晉的電動車型蠶食殆盡。因為此次直線加速測試的對手是。

日前德國汽車媒體《Vox Automobili》便找來今年才亮相保時捷Taycan電動跑車與特斯拉Model S P100D進行對決一較高低，除了單純的直線加速測試看誰快之外，同時也在溼地進行麋鹿測試，藉此評測這2部熱門電動車在加速性能與底盤操控表現上孰優孰劣。

“麋鹿測試”是國際上衡量車輛安全性的重要標準。這個測試的名字來自麋鹿，這種動物分佈於北歐的斯堪的納維亞半島和北美大部分地區。它們經常會在車輛前出其不意地跳出來，與高速行駛的車輛相撞，造成嚴重的交通事故。“麋鹿測試”中要檢驗的就是車輛迴避障礙的能力。

從影片中可見，在2次溼地直線加速中，Model S P100D皆輸給Taycan，Model S P100D在極速模式下0-100km／h加速為2.7秒。

而在90km／h高速麋鹿繞錐測試中也因轉向不足而無法行駛在指定路線上；相反，Taycan Turbo S則可在97km／h的車速下通過錐桶路線，在底盤操控表現上更略勝特斯拉一籌。