電動化是世界發展的趨勢，越來越多國際車企也陸續加快電動化的進程。奧迪的e-tron系列的第一款車型是SUV，特別迎合中國消費者的偏愛，而投放的第二款車型是一款四門的GT轎跑，用全新的設計和科技配置打造，在兼顧實用的同時，完美的彰顯了四門GT車型的美態。相信大部分人看到這輛車後，反應都一樣，就是太帥、太酷了！
奧迪e-tron GT concept，與保時捷Taycan相同的PPE平臺打造，最大續航里程將超過400公里。e-tron GT前臉極具科幻的設計和低矮的車身，轎跑式的溜背，流暢自然。
e-tron GT大燈組內部結構複雜，視覺衝擊力強烈，不愧是燈廠。六邊形的格柵保留了奧迪家族設計，保險槓兩側誇張的空氣擾流套件增強了車輛的侵略感。e-tron GT的長寬高分別為(4960*1960*1380mm)，整體車身大小與A7相近。e-tron GT採用了前後雙電機的設計，保持了車輛的前後配重。e-tron GT側面車身採取雙腰線設計，顯得力量感十足。五幅式輪輞造型兇猛，頗具未來感。
車尾的部分設計同樣驚豔，貫穿式的尾燈比A8、A7的樣式更加激進，延伸至兩邊的車燈。寬體的車身包圍和保險槓的擴散器，強調了這款純電動轎跑的運動性。
來到內飾的部分，奧迪繼續大膽的使用科幻設計元素，虛擬座艙、中控屏和空調的部分都採用液晶顯示屏。方向盤的不規則設計，很有賽車感，再加上一體式的運動座椅，駕駛艙的跑車氛圍濃郁。
雖然軸距有軸距2900毫米，但後排的腿部空間並不太充裕，e-tron GT有兩個獨立的行李箱，一個在前部，容量為100升，另一個在後部，最大容量為450升，這一點符合GT車型的定義，滿足長途旅行的行李存放。
動力方面，新車搭載一臺最大功率434千瓦的永磁同步電機，配上容量超過90kWh的鋰電池，綜合續航能力超過400公里。在奧迪引以為傲的quattro全時四驅系統加持下，百公里加速時間為3.5秒，0-200公里/小時時間為12秒，新車的最高時速限定在240公里/小時。充電方面，該車可在20分鐘內將電池充至80%。
奧迪e-tron GT是一臺兼顧實用性的同時，還擁有超高顏值的一款四門轎跑。如果說A7是奧迪的最美燃油車型，那e-tron GT就是目前最美的新能源車型。奧迪的e-tron GT讓我們再一次見識到豪華品牌的研發、設計功力，無論在豪華感、科技感、還是性能方面都足以打動每一位消費者。現在我們只好期待2020年正式量產後，親自感受這臺GT的魅力。
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