當年特斯拉 Model S 將所有的按鍵集成到中控大屏上，在業界引起了一番熱議，而事實證明這種設計成為了現在的主流。2016 年 Model 3 發佈的時候，特斯拉將這種“極簡主義”發揮到了極致，連儀表盤也集成到中控大屏上，未來這種“極致簡單”的設計是否會成為越來越多車型跟隨的潮流目前不好說，但在特斯拉看來，這就是未來的潮流。因為它們正準備把這種設計移植到 Model S 和 Model X 上。
從 2013 年推出以來，特斯拉 Model 3 僅在 2016 年推出了小改款車型，當時對前臉進行了小改款，也就是我們目前所看到到的版本。除此之外 6 年以來 Model S 沒有任何的改動。據國外媒體 electrek 的報道，特斯拉計劃在明年（2019 年）推出 Model S 和 Model X 的小改款車型，而這次的改款重點將在內飾方面，會採用 Model 3 那種極簡的設計。同時electrek 還曝光了幾張 Model S 改款的內飾草圖。
從設計草圖來看，新款的 Model S 和 Model X 將採用與 Model 3 類似的設計，中控採用更大的橫屏設計，但與 Model 3 還是有較大的黑邊不同，設計草圖上的大屏接近於無邊框，目前尚不清楚明年是否可以實現。與 Model 3 完全取消儀表盤不同，新款的 Model S 和 Model X 並沒有完全的取消儀表盤，只是把儀表盤做減法，面積以及承擔的功能更少，位置還是在方向盤前方。
圖為拆掉方向盤以及中控大屏的效果圖，儀表盤沒有取消，而是縮小了尺寸另外新款的 Model S 和 Model X 也和 Model 3 一樣，將空調出風口隱藏到中控臺上，預計風向的調節也只能通過大屏來進行。
目前還無法確定 electrek 曝出來的這兩張設計草圖是否是最終版，但其表示細節方面可能會改變，但整體內飾設計會是這樣。同時 electrek 還表示特斯拉採用這種新設計的目的是讓車輛能夠更好的適應自動駕駛。
現款特斯拉 Model S 內飾
此外，Model S、Model X 和 Model 3 畢竟是兩個不同定位的級別，為了能夠區分這種定位的差別，新款的 Model S 和 Model X 在一些細節上也會和 Model 3 有所不同。例如車內會採用更加優質的材質、更柔軟的座椅、增加手機無線充電功能、改進後排座椅，同時也會提供更多的內飾配色給用戶選擇。
按照特斯拉的計劃，採用新內飾設計的改款 Model S 和 Model X 將在 2019 年推出，到 2021 年將推出新一代的 Model S 和 Model X。
小結
從曝光的這幾張設計草圖來看，有一個細節值得注意。新款 Model S 和 Model X 不像 Model 3 那樣完全取消了儀表盤，而是採用了一種折中的做法把它的尺寸縮小了，既保留了 Model 3 那種極開闊的駕駛視野，同時也避免了駕駛員側頭看大屏的風險。其實也說明特斯拉並不是一家一意孤行的企業，用戶的聲音也是有考慮的。不過對我來說，我更期待的是 2021 年它的換代車型。
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