特斯拉 Model S 193kW電機，
既用於前驅，也用於後驅。
（P100D車型後驅375kW，是例外）。
電機類型：交流感應電機，
最大功率：193kW，
最大扭矩：330Nm，
最高轉速：18000rpm。
1、前電機裝在車上：
2、剖視圖：
3、冷卻水套：
4、定轉子尺寸、示意圖：
定子直徑：外254mm、內157mm，
轉子直徑：外155.8mm、內50mm，
長度：定子152.6mm、轉子153.8mm，
槽數：定子60、轉子74。
裝配示意圖：
5、定子：
A相：
三相：
每槽導線分佈：
6、轉子：
美國專利US20130069476：
銅條插入轉子槽：
將所謂楔子（單邊74個）插入銅條間隙中，
再焊接銅條、楔子。
再加上所謂緊固環（圖中107）：
轉子爆炸圖：
7、冷卻：
美國專利7579725 B2：
轉子，
兩個同軸的空心軸，
兩軸使用輻條連接。
美國專利2012/0153718 A1：
冷卻劑分成兩部分：
第一路流入轉子中心，
第二路流入定子冷卻水套。
流量比為20％和80％。
第一路冷卻液離開轉子軸，
通過導管流向變速箱冷卻系統。
第二路冷卻液退出蛇形水套後，
進入逆變器冷卻迴路。
最後，又合併在一起，
形成循環。
8、效率分佈圖：
請註明來自於微信公眾號“汽車先進技術”。
分享到:
閱讀更多 汽車先進技術 的文章
