純電動特斯拉到底值不值得買 | 駕駛Tesla Model S兩年的老車主來為你解答
16年11月在廣州購入Tesla model S 60，12月提到現車。當時因為看了一本關於創始人Elon Musk的書， 點燃了我對Tesla的熱愛， 於是就拉上爸媽去試駕，想體驗一下科技感。然而駕駛完就被莫名其妙地被推銷成功，老爸給我訂了一臺Model S。
Sales說60和75使用的是同一個電池，不過60是用軟件鎖住了，只要付錢60隨時能升75。升了75在市區能多跑30km左右，感覺也沒啥必要。現在60已經停售了，感覺買到有賺到。
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以下是我開了兩年的一些客觀評價：
⭕️好處：
1️⃣超級好開！駕駛體驗非常好！便捷方便反應快，所以就算是女司機也可以開的非常溜。
2️⃣顯示屏上的倒車視角很人性化，能夠顯示後退時的預期方向， 車子與障礙物捱得近的時候會顯示具體距離，讓我一下子成了倒車無敵手。
3️⃣省錢！平時基本上只用負擔停車費。
4️⃣不定期軟件更新，每次更新都會有小改進。譬如我車子的自動雨刮還有自動開車頭燈這些都是以前軟件更新過後有的功能。
5️⃣儀表盤個小屏幕，除了常規顯示的東西，還能顯示周圍的車，壓線時會有紅線警示。導航時地圖也會顯示在前面。
6️⃣廣州大部分商場都有特斯拉充電站，所以有時候去商場吃個飯，看個電影都能補電 。
7️⃣車尾箱超級大，有兩層，還有車頭箱。現在成了我的貨車，到處運東西。
8️⃣不用拍車牌，省了一大筆。
❌：
1️⃣小毛病多，例如屏幕經常性死機。
2️⃣電池會有損耗。剛提車的時候充滿有310km，現在只有282km，兩年足足損耗了30km。然而以後是否可以換電池，什麼價格換電池也沒有任何信息，所以感覺也是個風險。
3️⃣售後超級差，提車後就沒啥人理我了。之前跟進我的員工全離職了，離職後也不會有新同事來follow up。 他們只管賣車，至於車子到手後遇到的問題他們是能甩鍋就甩鍋的，甩不了鍋的就消失。
4️⃣超級充電樁經常損壞，損壞了維修也不及時，對於我們這些家裡沒得充電的車主來說是極其不方便。
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總體來說，我覺得Tesla滿足了我所有的開車需求，駕駛體驗非常好，小毛病可以忍受，但是電池損耗這個問題大家還是要考慮，畢竟也不便宜。同等價位有很多好的選擇，如果不在意科技感和駕駛體驗，我會建議購買其他車。
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