一部產業互聯網的 創新 真經

中國的互聯網分三個階段。第一個階段叫消費互聯網,它要麼消費商品,要麼消費服務。像京東、阿里基本上是商品;而百度、美團、滴滴都是服務。現在,基本上中國的個人消費者能消費的東西都已經被互聯網化了。但問題是,目前的互聯網不僅僅是大家想到的京東、阿里、百度、滴滴。事實上,互聯網正在從一個末端的消費互聯網向中間的產業互聯網過渡。

一部產業互聯網的 創新 真經

產業互聯網的發展脈絡與投融資狀況

產業互聯網主要是做什麼呢?主要是做工廠到零售終端。

原因是消費互聯網發展到今天,有的事情是解決不了的。比如說礦泉水,你不太可能在天貓和京東上去買礦泉水,99%的人可能會是在身邊的小店去買,如果從京東和天貓上買礦泉水,礦泉水寄過來的成本比礦泉水本身還要貴。所以,有很多行業是不能夠從工廠直接賣給消費者的,也不能從經銷商直接賣給消費者,它需要用很多的小店去解決,生鮮也是這樣的。

我們發現,最極致的互聯網做法,就是把工廠和小店之間的連接做得足夠完美。

中國的工廠和小店之間的效率有多低呢?看一看簡單的數據,美國從工廠到小店,這個物流的中間成本大概是6.5%左右,中國是18.5%,差不多是美國的3倍,所以中國的商務部每年都發通知說,中國要去把流通行業的效率提上來,如果中國的流通行業效率不高,即使製造業的效率再高,我們整個鏈條的產業效率也是很低的。

也就是說,你的製造業效率可能是全球排名第一第二,但是你的流通業效率可能是全球排名第50,第100。一個國家的經濟的競爭力不只是製造業競爭,而是製造業加上整個流通業的效率總和。也就是說,製造業加上流通業才是消費者能感知的東西,所以,流通效率低下會導致產業競爭力的落後。

從2014年開始,我們國家興起了新一輪互聯網浪潮,就是以手機——移動互聯網為代表的產業互聯網的崛起,產業互聯網講的很簡單的一點,就是大街上的小店,各種零售行業的人開始不用像過去一樣打電話找業務員,而是開始用手機下訂單的方法,再讓供應商把貨直接送過來。

一部產業互聯網的 創新 真經

在中國的大地上,產業互聯網也有很多家了,資本機構在2014年到2015年兩年之間,投了1000億人民幣到產業互聯網的賽道里面去。在產業互聯網裡面,它是非常垂直的,比如說像我們賣的是菸酒店、便利店這個賽道,美菜網滿足的是餐廳這個賽道,找鋼網滿足的是一些小型的工廠用鋼的需求,它會滿足不同人群。也就是每一個產業互聯網的垂直性都是比較強的。

產業互聯網在中國,其實是一個非常大的互聯網賽道。再過3-5年,我估計會有10家甚至50家獨角獸出來,我覺得這就是未來的互聯網機遇。

它的基本模式就是用暢銷品去構建終端網絡的黏性,用海量終端網絡的需求到上游去和工廠談,最終實現更短、更高效、更共享的渠道鏈。

產業互聯網為什麼比傳統的經銷商有效率?

產業互聯網為什麼比傳統的經銷商有效率呢?有兩個原因,第一個原因就是倉配成本很低,當這個倉把酒、飲料、食品都做起來,它其實在不同的季節都是比較滿的,這樣,倉的成本比傳統的商家做單一品的成本就低,因為只做一類產品,淡季時倉庫是閒置浪費的。

第二個是配送成本,傳統的批發市場和經銷商因為單量比較小,訂單密度很低,而產業互聯網品牌比較多,我們只需要等很短的時間,訂單就能把這個車弄滿,每一輛車所需要配送的距離也更短。所以我們其實是用更高、更富有效率的倉配,把傳統的分散式經營打掉了。

產業互聯網擊敗傳統貿易商的根本方法有三點:

第一,全國統一,產業互聯網公司也是中國最大的線上批發商。這個是傳統批發商根本沒有辦法做到的。就是靠規模進去的,所以到廠家去談就非常有優勢。

第二,訂單處理的方法更高效,因為產業互聯網是在用互聯網的方法去處理訂單,每小時有多少單數據,實際在哪個位置,我們都能看到。所以它的服務是非常高效的。

第三是技術的驅動,通過數字化的方法,來研究什麼樣的倉配管理方法是最好的,什麼樣的訂單處理方法是讓客戶最滿意的,可以減少對人的依賴。這些智能化的方法,也會讓倉配的自動化水平提高,倉配成本降低。

產業互聯網的創新價值有哪些?

接下來,我講講產業互聯網的創新價值在什麼地方。

第一個價值,它其實是一個高效的流通業的交易平臺,它是個電商,是廠到端的非常短通路的一個交易商城,每天有無數的貨在上面流動,這讓它的上游對接全球的工廠,下游對接所有的零售末端。所以它的第一個價值,就是讓流通業的成本變低。

在整個快銷品行業大約是4.2萬億,線上大概5%就是京東、天貓,剩下95%的都是線下的。把終端20%的毛利去掉,整個快銷品有3.2萬億的To B市場,這是個超級大的市場。這個市場一但被電商化,它的意義,我覺得比阿里和京東對整個社會的意義大多了,因為它讓整個線下更主流的商業變得更有效率。

第二個價值是,B2B電商做成之後,順便就成為中國最大的同城倉配平臺。什麼叫同城倉配?因為每個城市都有倉,每個城市都有自己的物流車,能夠把貨從倉運到小店,所以B2B電商交易平臺,很可能會變成全國最大的同城倉配平臺。

第三個價值是金融業,因為有大量的上游的一級商和工廠,也有大量的小店,如果很多工廠和一級商缺錢,那就把貨送到B2B電商,比如送到我的倉庫,我就給你錢,然後你每賣一筆貨,把錢還給我。經銷商就從一個沒有錢做這筆生意,變成了通過產業互聯網把錢給它,它再通過B2B電商的倉質壓這個貨,同時還幫它去完成銷售,讓它的資金流通,這就叫產業鏈金融,也叫供應鏈金融、倉單質押,在美國統稱為產業銀行,就是把產業和金融結合。

為什麼這個生意銀行不做呢?因為銀行沒有做這個生意必須要有的三個能力:第一估得準,第二看得住,第三賣得掉。估得準是因為B2B電商有數據,因為它就是個商城,每天都在交易。它擁有全中國的數據,知道商品值多少錢。

所謂看得住,就是B2B電商有倉,經銷商在哪裡,B2B電商的倉就在你的身邊。貨放在我自己的倉,這個就是叫看得住,我不會去把它壓在別人的倉裡。

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至於賣得掉,假如這個經銷商是個壞蛋,交了30%保證金後,他說剩下的錢我沒有了,我就是不還,貨也賣不掉,那怎麼辦?B2B電商可以把它處理掉,可以一天內變現數千萬的貨物。

所以B2B電商可以是一個產業商城,也可以是全國最大的同城倉配,同時它還是全國最大的產業銀行。如果這個產業銀行在全中國每個行業都變成剛才說的產融結合模式,那麼,中國的金融資本就會跟實體經濟高度結合,中國的金融資本就真正地進入到實體經濟,而不是留在資本市場上去流動。

所以我們講,互聯網對流通業的革新,就是對整個產業上下游交易的革新,這種革新比C端電商對零售終端,像京東、阿里的革新,對實體經濟的價值更大。所以中國商務部最近發了一個專門的通知,要求全國地方政府重點支持和激勵分銷型供應鏈平臺的建設。

企業家們,你的公司是否正在面臨這些挑戰:

1.產品同質化嚴重,模式氾濫,如何打造企業核心競爭力?

2.企業經營手段過於傳統,重資產,低利潤,如何運用資本槓桿來以小博大,輕公司,高利潤。

3.行業競爭激烈,企業如何進行創新,產業整合與併購上市?

4.企業家沒有資本思維,過於依賴信貸或民間借貸導致資金斷裂,如何得到資本青睞?

四大硬傷:

1.企業定位模糊,戰略缺失,沒有成為某個細分領域的第一的追求與承諾。

2.出資有歷史問題,金融,稅務,環保,勞動用工存在明顯的法律風險的項目。

3.沒有設計合理退出機制的項目,缺乏資本路演能力,不能把企業推向下一輪融資

4.缺少融資計劃書及基本路演常識和專業輔導(強大的信用背書。

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