jiangyuming2010
省不下來的，高速費基本上是0.5元每公里，油耗也是每公里0.5元，加起來是每公里一元，你走國道基本上都是八十公里限速，也是小汽車最省油的速度，可以說只要有國道你開一輩子也不會省下過路費。
我的小肉肉745
我經常開國道來回廣西廣東跑，324國道，反正也不趕時間，總長400公里！高速的話確實快，跑100-120一般5小時內跑完，但油費150，路費175，全程就300幾十塊錢了！
國道限60-80，油費也差不多，因為用時長8小時跑完，要經好多市區，紅綠燈也不少，因為容縣有個收費站，所以路費10元，全程就160元！如果不趕時間，國道雖然多開3小時左右，但能省150塊錢，對於打工族來說也是一筆不小的數目了吧！我個人就喜歡跑夜路，國道可以7小時內走完400公里的！晚上沒什麼車，而且大多紅綠燈00點後都關閉了（閃黃燈），沒測速的地方也能開到90以上！
所以選國道省錢卻不省時。選高速則相反！
髙儌卟起
我從廣州回老家，晚上回去，路程300公里，我是實習期，我寧願走高速也不願意走國道，誰都知道高速的路況比國道好，大晚上國道突然飆出個人或動物其他的，出事概率高，更不排除晚上國道會有碰瓷的出來混吃！反正我覺得上高速就像進了安全區域一樣，不要在乎那點高速費！
C128981687
不知道其他人什麼情況，我回老家高速160多公里，國道220左右；高速用時2.5小時（開的慢，還經常休息），國道邊玩邊走，時常還買點路邊集市的東西，可能要接近5個小時。
高速過路費77塊，走高速油費約70塊不到，走國道油費也沒高過100塊。
不趕時間，想省錢，就走國道。
tcljszx
我經常開奧迪A6從浙江去湖北十堰，開高速一箱六百元可跑九百公里，走下面開五百公里，過路費六百ETC打七折四百二拾元，共一千一百公里，高速油費七百加過路費四百共計一千一百元，走下面油費一千，走國道罰款多，費用差不多，走高速省心省時間，
姑蘇大叔657
我從太原跑襄陽，800多公路，1.6排量，走高速單程加油350左右，過路費350左右，時間8 個小時左右，如果走國道，過路費大概三四十吧，加油估計得上五百，時間連續開得一天以上，高速應該養車，國道肯定廢車，開了這麼多年沒見過防側滑燈亮，走國道亮了
天堂78415886
高速，國道。開始買私家車時，為省通行費，優選國道。跑幾次後，優選高速。
國道不收費路況差，紅綠燈道口多，限速多，叉路多，行人、自行車丶摩托車丶大貨車丶小貨車，各色車輛多，有時還堵，碰到施工單邊放行，繞行都有可能。路途比高速要遠，稍好一點的一級公路也有收費站。精力比高速要高度緊張。剛一提速碰到路口，行人，要踩剎減速甚至仃車避讓，跑不起來速度。路途不熟的走錯路是常事，耽誤時間。路遠低速還速度不勻費油是肯定的。
走高速雖說要交通行費，路況好，車速快也勻速。不擔心會車，不避紅綠燈，不操心測速，避讓行人和其他慢速車輛，精力不是高度緊張，慢點跑八十，六十都行，快點一百二，看心情，想快就快想慢就慢。再則，車常跑普通路在高速上跑一百多對車有點好處，車跑一百多才能找到奔跑的感覺。在晴好的天氣下，跑高速不僅快節約時間，相對安全係數大。省油也是肯定的。交些通行費還是有價值的。
新手上路(駕齡一年內)單人一車不能上高速，新手上高速在副駕上，必須有駕齡三年以上的駕駛員在旁指導才能上高速。
用戶53029159048
首先直接回答你，不能！
但是能省不少時間，特別是距離較長的路程，時間差距就大了。
目前中國高速公路的收費是按照汽車等級+公路里程來收費的，按照我們普通一類車也就是小車來算的話，根據高速公路的橋隧比的不同，一般有0.3-1.1元/公里的收費情況，換句話說，橋隧越多的高速路，收費就越貴，我們假定，0.6元/公里，你在高速路上的油耗是0.4元/公里，那麼你的總費用是1元/公里。如果你高速路是500公里的路程，那麼郵費和路費是500元，如果走國道省道，沒有過路費，油耗0.6元/公里，同樣的目的地需要700公里，那麼整個費用是420元，可見，高速路的總費用還是要高很多的。
但是高速路的優勢也非常明顯，首先是道路質量遠非國道省道可比，這一點在山路體現較為明顯，遇到一個10公里左右的隧洞，即使限速60，也不過10分鐘，如果你翻山的話，估計怎麼也得兩個小時了。即使在平原，國道就在高速路旁邊，線路基本相同，高速路肯定是跑滿120，國道可能跑滿也就是60或者80，速度差別比較大。（這裡不討論堵車等等）還是之前的路程來算，500公里的高速路，平均90碼的時速，需要5.5小時，而700公里的國道省道，即使按照60碼的速度也需要接近12小時。你錢到是節約了，時間上就難說了，估計餐費住宿費算下來多的錢都花了。
所以說，如果是短程，比如幾十公里路程，你有比較熟悉國道的線路，熟悉路況，那麼走國道還是值得的，如果是長距離，比如北京到廣州，那肯定是毫不猶豫的選擇高速了，時間上都能節約一個星期。
低調的大吃大喝
你這個問題，可以明確的回答你：可以，並且還有富餘。
從以下幾個方面給你分析計算（為了計算方便，做如下幾個假設：（1）在高速跑10個小時，按照高速最高限速是120公里，那就是1200公里；（2）假設普通道路，兩地間路程增加30%，兩地間的距離就是1500公里（3）國道的限速按每小時60公里，每天也只行駛10個小時）：
（1）現在的國內高速通行費，1200公里費用大概300~400。就按500計算。高速公路行車一天能到。
（2）國道按60公里每小時計算，就需要25小時，才能跑完1500公里。也就是說全走國道，需要兩天半的時間。
（3）現在每天的人工費，全國各地不一樣。就按300/天計算吧，就這一天半多出的行駛時間，就應該是450的人工費。
（4）國道多出來的300公里，百公里就算按50塊錢計算，也多出來150塊錢的油。
就以上幾點的花費已經超過高速公路的通行費。這裡還沒有計算高速公路節約油費的費用，以及走國道，多出兩個晚上的住宿費。
林肯149931219
不能，我覺得說能省下來的都是短途高速，沒有什麼根據可言。
高速一般都會比國道距離短，而且速度沒什麼多大限制，不像過道時不時就是來一次限速60km/h，突然某一路段就限速40km/h。
走高速並不是為了省錢，一是為了快捷方便，二是路途短時間短。高速公路之所以叫高速，取的就是速度快，在高速上行駛確實比市區行駛要省油，但要省到把高速費省回來這個有點難。
高速公路上雖然可以保持高速行駛，而且沒有限速路段，但高速有高速收費站，而且費用一般都不低。有車友表示一趟高速870公里，駕駛時間11小時，而國道需要19小時，全程940公里，這兩者你會選擇哪一種？
這一趟高速過路費就需要450，但是從時間上縮短可以看出縮短了將近一半的時間。按照現在的高速收費標準來算，高速費大概為0.5元/公里，在市區行駛的小轎車也才這個費用，在高速上行駛你還能怎麼省？再省也省不了這麼多。
當然這個並不是絕對的，一些油老虎的車型還是有可能省下來的，平時在市區行駛油耗都高達15升/百公里甚至更高，很顯然這些車型在高速上行駛肯定會下降3-5個油，確實能省下一大筆費用。
跑高速省油，確實省油，只是多與少而已，而且跑高速並不是為了省這點油費，如果經常走國道的人可能就明白，在國道上總有很多未知情況發生，突然就來一個限速，突然路邊就出來一個人，幾百公里下來，一本駕照都不夠扣。
Anywhere anytime，覆蓋全國的移動互聯網汽車救援網絡平臺，救援就在你身邊，關鍵時刻顯身手！回答車主各類養車用車急救問題，認為有用的請關注並點贊。當需要救援時，無論你在哪裡，可以關注微信公眾號CMCmotor，幫你找到最近的專業的救援人。
