請問最新的卡宴與最新寶馬X5哪輛質量好、省油、保養費用低?

添越168


把這兩個車進行對比,其實就是中國豪華車品牌對比,但如果是豪華車,保時捷品牌還是強於寶馬的,卡宴和X5也就配置處於一個區間,但是價格相差較大!如果你想選擇省油,保養費用低的,肯定還是選擇寶馬X5,但選擇這個車型的車主,也不會考慮後期保養,我注重的是品質,是品牌!

價格區間

現在最新的2018款卡宴指導價91.80-185.80萬,配備2.9T,3.0T和4.0T發動機,8檔手自一體變速器!


而2019款寶馬X5價格為69.99-99.49萬,配備2.0T,3.0T發動機,8檔手自一體變速器!可以說是,最低配的卡宴和最高配的寶馬X5處於同一個價位!

卡宴

先來介紹一下卡宴,是專注於豪華品牌性能車,既然是性能車,動力肯定強悍,但油耗不用指望,如果我們張體驗卡宴酣暢淋漓的加速感,百公里油耗15L以上打不住!既然買的卡宴,我們要的就是享受,享受卡宴帶給我們的駕駛感,推背感,至於油耗,我們只需要關注他給我們提供了多大油箱就好了,卡宴配備90L的郵箱,可以幫你們承載近700元的汽油,這個可供您在城市道路,郊外隨意駕駛!


豪華品牌從來沒有聽說過誰的保養低,我覺得卡宴小保估計3000元/次,大包價格加倍,豪華車,保養時體驗的都是豪華套餐,機油濾芯沒差多少,但是服務,價格相差很多!如果等到五萬公里左右,需要更換輪胎,卡宴四個輪胎估計購買一輛緊湊級家用轎車🚗~

寶馬X5

寶馬是一個高端品牌,但不像保時捷那樣遙不可及,至少寶馬產品線分佈均衡,有錢買貴的寶馬,沒錢我買便宜的寶馬,總之,寶馬是一款合適的家用品牌汽車!

寶馬X5,相對於卡宴,尺寸小一些,但足夠大boss們使用,我們總不至於躺在車裡睡覺不是?

寶馬汽車畢竟專注於家庭用車,不是特豪華品牌,整車調教偏向駕駛感,注重油門響應,不能太快,不能太慢,必須達到人車合一的感覺,開上寶馬,讓您感覺這就是我理想的座駕!並且相對於卡宴,寶馬油耗絕對低,因為寶馬X5說到底也是家庭用豪華品牌車,動力不如卡宴澎湃,但油耗絕對好於卡宴!


寶馬汽車,由於是普惠大眾的品牌,保養費用肯定也是普惠大眾的,至少不會像卡宴一樣高的離譜!

綜上所述,如果您考慮的的是油耗,後期維護費用,那就選擇寶馬X5,如果您考慮的是品牌價值那就選擇卡宴!

以上純屬個人觀點,如有疑問,請留言,勿噴!


汽車概況


保養x5低,老款3.0t小保1600+,大保4k+,新款剛提還不知道,但想必也大差不差,卡宴我印象裡大致是x5的小兩倍,不被售後忽悠的前提下,小保小3k,大保小6k,這倆車都是一萬一保,寶馬其實是1w2,但一般只要有空就都一萬一保了,好記些~油耗的話,新x5大概13個,同地區的朋友的老卡宴15個~至於質量,由於我這哥們的新x5才剛提沒幾天,三五年後可以給你準確答覆……值得一提的是,買這兩個車的人如果開車比較猛的話,保養錢倒是其次,大頭是輪胎錢,相對那點保養費這絕對是筆不小的支出……


性感蕾絲紅秋褲


卡宴與寶馬X5進行比較,質量方面還是卡宴更好;保時捷的質量是德系車中最高的存在,而品控也絕對不比雷克薩斯差,所以保時捷的質量絕對要比X5要強;並不是說寶馬X5的質量就不好,畢竟它也是正兒八經的進口車,只是與保時捷拼質量寶馬還不夠;保時捷的品控幾乎可以同雷克薩斯劃等號!


至於兩車誰更省油這個不好說;兩車的重量相差不多,3.0T版本動力參數差異也不大,所以油耗高低真心不是問題的重點,實際上買這車的朋友也不會太在意油耗的;關鍵還是看駕駛方式,不同的駕駛方式也會產生不同的油耗結果,相對來說同樣的工況油耗差異不會在兩升以上;至於保養方面可定比保時捷要便宜,這就是品牌所帶來的差異,實際上別說卡宴,即便Macan的保養費用也比X5貴!



不是捧寶馬,寶馬的保養費用相當良心,同級別車型寶馬的保養費用比奧迪都低,在德系三豪BBA中,寶馬的保養費用是最低的;保時捷卡宴的保養費用為3000-3500元左右(4S店進行保養),而在外邊專業保養一般在2500元左右;但這類車在4S店保養時一定注意別人家推薦什麼就上什麼,鄙人一個朋友保養Macan花了7500元,是不是很離譜?所以在店裡保養只需要把常規的做了即可,那些其它的服務能不做、就別做,項目做多、花的錢也多,而卡宴的大保養至少8000元;相比較保時捷而言,寶馬的保養費用還是低了不少,在店裡做常規的保養一般在1700-2000元左右、大保養在5000元以內;但還是那句話不要人家推薦什麼就做什麼!


總而言之卡宴的品控要比X5強上一些,這一點毋庸置疑;油耗方面若是同樣排量、同樣工況相比較相差不會大,討論高低無意義,購買這類車的也不會在意一兩升之間的油耗差異;至於保養方面卡宴的費用肯定比X5高,品牌度帶來的差異,畢竟保時捷的名頭更響;而寶馬的保養費用本身就很實惠,一個同級別車型保養費用比奧迪還低的品牌,肯定也會比保時捷保養費用要低不少,所以卡宴的保養費用一定比寶馬X5要高;相比較而言選擇X5更實惠,選擇卡宴更有派頭,或許卡宴的門檻價不高,但保時捷太容易選裝了,選來選去就選出來好幾十萬!


非專業車評


卡宴低配平行進口尚且百萬落地,X5這個價位能買個高配的。

也就是雞頭鳳尾的比較吧。

現款X5說好聽的是家族式設計,說不好聽的,識別度不如老X5那麼明顯。

但是開上去就很爽了,對於側傾的抑制到位,執行駕駛員指令乾淨利落脆。這個結論只對3.0T的X5負責。當然這個底盤給了不錯的運動駕馭操控,但是懸掛就有些偏硬,不過處理路面的接縫時候還是很給力的。2-3升檔的時候偶有頓挫,這也是寶馬還沒解決的事情。不過日常基本可以忽略不計。

隔音方面值得吐槽的是風噪,而值得點讚的地方就是這個駕駛席。什麼都很順手,也不礙事。雖然寶馬萬年內飾都是這樣,不過這個水晶檔把確實美到極致。再加上這個神豪選裝的激光大燈出去真是逼格滿滿。

從車機系統上雖然手勢控制這種東西裝上了,不過強烈建議所有主機廠和手機廠商合作。你們的識別能力和人家真沒法比。好在寶馬保留大量實體按鍵,不至於尷尬。

空間方面前後排都不錯,頭部空間充足,舒適度也值得好評。雖然大多數人用不到吧,這個車後排還能放倒。基本可以看作是純平。

保時捷是可以提裸車的,只不過後期需要加裝太麻煩了,有些東西還只有原廠工程師有這個本事給您配平。保時捷提裸車的方法就是,直接官網選,然後選4S提車。

即便是您選平行進口的話,落地確實也不低了。

保時捷的內飾就是吊打X5了 這沒什麼可洗地的。不過大燈點亮效果還是X5的激光大燈好一些。儀表盤,和X5的新式儀表也差點。

後輪加寬和後橋轉向是個亮點,實際可以比18款提升更大的舒適感。

順便忘了說,卡宴和X5不太適合穿越,尤其是這個多片離合器連續工作時間時間長了不太好。

車內空間不錯,側墊包裹性挺好的,就是車頂材料味道太大了。剎車成績表現不錯,腳感反饋比X5強。動力響應比較快,實際側傾抑制給個及格分吧。車機系統還不錯,也支持盲操作。

榛名總結:

從油耗方面講第三方平臺查詢:3.0T 卡宴平均油耗13.84/百公里 寶馬12.6/百公里

從保養費用來說單次卡宴更高一些,但是長期駕駛的話寶馬可能會更高一些。

卡宴的檔次更高,同樣品控口碑也不錯。


榛名說車


如果單論質量和保養費用,保時捷卡宴和寶馬X5相比,肯定是寶馬X5的性價比更高,X5的保養費用要比卡宴稍低一些。寶馬X5是寶馬汽車在全球銷量最好的一款中大型SUV,因為寶馬X5的綜合素質比較好。有品牌、有外形、有配置、有空間、有動力、以及車型比較成熟等等。

而且寶馬X5還最大程度的滿足了,那些極喜歡SUV車型的空間和實用性,同時又對操控和動力有需求的消費者。對於寶馬X5這種比較成熟的車型,可能會偶發一些小毛病,但是除了那些殘次品之外,在3-5年之內一般不會出現什麼大毛病和大的機械故障。保時捷卡宴也是一款非常受歡迎的中大型SUV,也是保時捷品牌在全球銷量最好的車型,如果您的預算比較充裕,我個人更推薦您選擇卡宴。首先是卡宴的格調要高於同級別同價位的大部分SUV車型,光是保時捷這個品牌,就可以極大程度上滿足一個人的虛榮心。
而且卡宴無論是外形、內飾科技感、以及動力和操控,都在同級別車型中無可挑剔。但是卡宴有兩個美中不足的地方。首先是選配和訂車流程比較繁瑣,並且選配的價格比較昂貴,想買到一輛稱心如意的卡宴,您的購車預算可能要大幅度提高。第二是維修保養和零配件的價格較貴,當車輛出了質保期之後,需要更換配件的時候,您就知道保時捷的維修成本有多高了。巖哥的觀點:如果您比較在意性價比,寶馬X5顯然更高。如果您在意格調,想彰顯個性和與眾不同,卡宴是比較合適的選擇。還是那句話,不差錢的話,直接買卡宴就對了!

我是巖哥,如果您有關於汽車方面的任何問題,歡迎隨時向我提問,記得關注和點贊!


巖哥侃車


還是那句老話,加錢上卡宴。

周圍買x5的人,基本是由於覺得卡宴太貴才買的x5。畢竟,其他不說,就卡宴的內飾和那個盾徽,x5比不上。

我們這一圈的人有些悶騷,喜歡講究格調。現車是不可能買的了,配置還不如乞丐雅閣。那就個性化選裝唄,官網上大致選選,啊,都30多萬了啊.....再去店裡問一下,什麼,才7.8個點的優惠?人家bba.......,落地都130了?

算了還是買x5吧。


白黑熊


少六缸,別說事。


九吧1


卡宴的質量更好,寶馬更省油,保養費用更低,寶馬X5的使用成本比20多萬的車高不了多少。但是話說話說都買得起這個級別了,費用什麼的都不是問題,卡宴是公路SUV王者,買了寶馬依然會惦記著卡宴的,選卡宴一定沒錯。


汽車大嘴吧


我是宿遷一卡宴車主,18年8月25日在江蘇徐州保時捷4s店提了一臺黑玉色卡宴,開了幾天四百公里時發現尾燈開裂,大燈內有黑色黃色斑點,閃屏,死機,座椅起皺,起動後底盤有咚撞擊聲,掛檔也有咚撞擊聲,低速行駛頓挫感強烈,車身與保險槓兩種顏色。與4S店勾通後等了好久,回覆說都正常,試駕車也這樣,又說黑玉色的車保險槓和車身油漆都不一樣,但我告訴4s他們展廳的帕拉梅拉黑玉色車身和保險槓顏色是一樣的,他們無法回答我,事情就一直拖著不解決。這麼大品牌的汽車幾百公里出現如此多,如些低級的毛病而且一直找理由拖著不處理,以後哪個還敢買保時倢這個品牌汽車?現在這保時捷品控太差,偷工減料。


手機用戶6792474750


卡宴入門版隨便選基礎點配置120w左右落地,寶馬3.0t入門款77w優惠15個點,落地70w。同為入門款差價50w請問有可比性麼?保養肯定寶馬x5便宜啊。這什麼問題


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